皓影混动香不香许多细节只要全家出游才干体验到

在燃油版皓影未上市前，漫哥就试驾过。其时榜首感觉是外观比CRV美观英俊，动力呼应线性，平顺好开，底盘厚实。当然形象最深的也是意料之外的静寂性，所以关于搭载了本田第三代i-MMD的皓影混动版愈加等待。

5月初，漫哥就收到了皓影混动版试驾约请，不过特别时期不适合举行多人集合的试驾活动，广本采取了送车到家的试驾方法，这“到家”的服务谁受得了？这天也正好是520网红版情人节，一起也正好是太太的生日，一早就请了假要带上小孩来一趟广州近郊自驾游，只不过机缘巧合把漫哥的小轿车换成了心念念的皓影混动。

皓影的便利性在装置儿童座椅这个小细节时就体现了出来，独有的后门90度开口，无论是装置儿童座椅，放置大件物品，或是上下车都非常便利。后排空间宽阔舒适，地台也简直没有凸起，大人小孩都表明坐着挺舒适的。后排中心扶手可完结空调、多媒体以及天窗开闭等操作，4岁的傻儿子沉迷在天窗遮阳板开闭的无限循环中不能自拔……

皓影选用比较特别的按键式档杆，刚触摸仍是需关键时刻来习惯的。内饰规划比较外观就有些保存了，车机体系也最简略。前排储物空间很人性化，尤其是杯架，有两层高度可调整，放置奶茶或咖啡能够用上层高度，放着瓶装饮料只需要把饮料瓶向下压就能得到更深的杯架，饮料瓶也不会晃动。

一键发动，动身！皓影混动版驾驭感触与燃油版最大的不同，仍是那情理之中、意料之外的静寂性。低速下纯电驱动，发动机不介入，就这样毫无声气地提速，与纯粹电动车带来的驾驭感触并无二致。提速进程线性细腻，又不失力道，就像巧克力那样丝滑，这应该是漫哥开过的最有高档感的本田。第三代i-MMD双电机混动体系最高热效率规模大幅提高，在输出更微弱动力的一起燃油经济性进一步提高。电机能够V6 3.0L发动机平等的高扭矩平顺加快，再匹配发动机的微弱输出，使得皓影混动体系归纳最大输出功率高达158kW，最大扭矩达315N·m。

假如对皓影混动的动态体现还有什么挑剔的当地，那就是在油门究竟时发动机的嘶吼声了。除此之外，即便是在高速路况，在绝大部分时刻里发动机声响基本上做到了不能发觉的境地。第三代i-MMD混动体系异乎寻常之处在于，它在动力分配上非常“聪明”，能够针对不同路况自动判别电机与发动机的拿手范畴，在EV电动驱动形式、HYBRID混合动力驱动形式、ENGINE发动机驱动形式三种形式间无缝切换，一起也最大程度确保了发动机一直作业在最佳工况，抵达同等级高水平的燃油经济性和静寂性。

刹车脚感比较燃油版车型仍是会有细微不同，前段有一个动力收回的行程，那感觉如同先轻点一下鼠标，再进入物理刹车阶段，不突兀很简单就能习惯。在漫哥比较了解的广州环城高速上，有很长一段高低不平的水泥路面，漫哥开过不少车型通过都会有小崎岖的密布跳动感，皓影却处理得很好，跳动崎岖很小。通过较大的崎岖路面悬挂也能一次性吸收掉，不会呈现屡次上下动摇的状况。皓影选用了市道干流的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬架组合，一起搭载了AHA活络操控辅佐体系、SFRD振幅呼应减震体系等装备，在行进到减速带、非奢侈路面时能有用增强车辆活络反响度，过滤掉大部分轰动和波动，最大程度保证乘坐的舒适性。

一小时功夫，咱们抵达了这次自驾游的目的地——四海马会。这是一个以马为主题的公园，不光远离城市的喧嚣，拥抱大自然，更能够与马密切触摸。太阳被乌云遮住，还时不时飘起了小雨。咱们把皓影停在了两台白车旁，有了对比才发现其实这台“白车”其实并不是纯白色，没有了阳光的直射，皓影变成了浅浅的蓝白色，太太很喜欢，说比较高档。

给儿子买了骑马体验票，但这小样胆小到连小矮马都不敢挨近，只需作罢，票换成了冰淇淋一边吃一边往车的方向走。天色越来越暗，雨点变厚了起来。两个小孩的冰淇淋还没吃完，绝不能让他们弄脏了座椅！所以翻开后备箱门，一家人躲在“雨棚”下听着雨声，咬着冰淇淋，蚊子咬着咱们……皓影成了咱们在户外挡风遮雨的家。

回程路上，漫哥简直全程敞开了ACC自动巡航操控办理体系和车道坚持，跟车进程简直没有急加快和紧急制动，对油门的操控现已挨近一个有经历的老司机。仅仅车道坚持并不像特斯拉那样一直坚持在路途中心，会有很细微的触线回中的状况呈现，但崎岖很小不易发觉。皓影的安静和舒适让两个小屁孩很快入眠。

一天的试驾很短，但皓影混动上的许多人性化的细节，只要当家人坐在后排时才干体验到。皓影是一台有温度的SUV，强烈建议相中的小伙伴挑选混动版，皓影混动是真的香！

一口气码字到了深夜

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