合法上路的Cup看牙签怎么诠释911的内涵精华

图：蘑菇 文：461

十年前，Hellaflush潮流在国内大放异彩，iAcro也正是在此刻树立。一路走来，要感谢许多曾尽力付出过的朋友。有一位在开端将HellaFlush一词背面的意义传播到国内车友身边，他还赋予了咱们iAcrophobia这个姓名。没错，他便是牙签。

早前那段异国他乡求学时的玩车履历，令他逐步树立了自己独特的玩车理念、审美以及思维。在牙签眼里，想要把一台车润饰到自己满意的程度，远远不是几个月时刻就垂手可得到达的。关于这台车表里的规划、好坏、特性、血缘，以及后商场中玩家之间气氛、不同品牌不同改装产品的特色都是值得去学习的部分。对这些内容的了解怎么，其实在改装进程中有着无足轻重的影响。当然，首要要有一个正确的情绪，想要通晓就免不了细心学习这样的一个进程，个人元素的开释也是树立在你对她有满意了解的条件之上。

从E46、E92到F80，牙签对M3(参数|图片)的偏执酷爱咱们众所周知。其时不分昼夜，倾泻很多汗水打造出的涡轮化手波E46 M3终极街车仍旧令人津津有味，然后愈加倾向赛道化方向改造的F80 M3仍旧充满了他那谨慎且特别的气场。其中有一点很明晰，无论是哪个方面，他关于自己真实寻求的有着明晰的认知；每部爱车到手后，他关于该怎么去改、自己心中的方向早已定稿，孜孜不倦的学习与查阅全部有价值百科的内容则是第二阶段最重要的课程。所以在终究作用、全体风格或是改件的挑选上来看，他的著作都独具个人风格且完成度高明，充满着别出心裁的内涵。

改一台Showcar，不需求顾及实用性要素，只需求对用什么品牌改件出什么作用而精挑细选；改场所赛车又可以不顾全部，在遵从赛例的情况下尽可能将车子改装调教到更高水准。而一台“街车”，融汇贯通了关于民间改装车的一切方面。既要有动力又不能废油到无法开，既要有美丽的外观又不能哪里都去不了，既要有控制性又不被遍地的异响与邦邦硬的弹跳感影响。所以说，改车听起来简略，可是要真实做好一件事，尤其是改好一辆拿得出手的街车真的是不容易。这段话来自牙签的一篇文章，他曾打造过show &go街车，也打造过roll race街车，每一辆都寻求在自己不拿手的范畴有所突破。这一次他身边的同伴不再是BMW M，而是991.2 GT3，他人生中的第一台911。

许多车友在不同车型间兜兜转转后都会回到911的怀有，牙签也不破例，911内涵便是包含如此魅力。银色车身多了几丝沉稳，少了几分张扬，与他低沉的性情相符合。实践这个色彩倒更凸显了少许竞技感。这台车仍旧是赛道取向的街车，但相比之下并未像之前几部著作般急进张狂。991.2 GT3自然是超卓优异的载体，而他这一次更愿意遵从911一向的血缘，以及对玩家之间的气氛、一些不成文“规则”的尊重。

在买车改车之前，他现在北美闻名保时捷论坛Rennlist做足了很多功课与调研，这一论坛不只在车子各方面常识信息具有极高含金量，更重要的是911(参数|图片)车主圈层文明在这里有着全面表现与表达，所以Rennlist论坛在北美甚至全球具有必定位置。再次引证牙签文章里的一句话“打造一部完成度很高的著作不只需求财力和精力的无条件支撑，更需求时刻的历练。由于只要经过时刻的洗礼，你对这台车的视野才会拓宽、了解才会提高，终究经过与个人风格的融会贯通到达令自己满意的著作。”关于一台车的了解怎么，也就决议了终究会出现何种作用。

为了寻求正统且朴实的作用，车头部分挑选了GT3 Cup的部件，包含前杠、翼子板与行李箱盖。而车尾像是尾翼、后扰流仍然沿袭原装部品。原因很简略，这台车仍旧是街车，不用在各个部分都做到极致夸大。急进并非主导，依据个人需求与审美进行合理恰当的修正才是真理。为了功能要兼具必定的功能性，也要确保全体的漂亮和谐。看似低沉的改动足以让人过目不忘。

行李箱盖锁与可躲藏的拖车钩令战役感大涨，都是征战赛道日必不可少的根底装备。

规划奇妙之处还有轮眉，它并非从上至下一致宽度，而是鄙人沿处应用了收窄规划，前方还有一块用来挡风的小碳纤维板，意图是避免轮胎外侧温度下降而规划。本来前杠两边的小灯现已被一块精巧的饰板替代。竞技感的营建十分成功。

四只耀眼跑鞋是国内不多见的BBS E07，是不是觉得很眼熟。没错，牙签正是看中了BBS motorsport竞技系列与911 Cup赛车有着一脉相承的血缘。不过他并没有选用PCCB碳陶刹车，而是保存原装卡钳，晋级了保时捷原厂制动体系供货商PFC的刹车皮与刹车盘。由于在买车之初他就知道今后会经常在赛道中与这台车密切触摸，而碳陶刹车的后期维护本钱以及轮圈数据的挑选相比之下稍显限制。某些情况下，贵并不代表好用。

其实在911车主集体中，许多车主认可的一些改装品牌或许在其他玩家眼里比较冷门或鲜有耳闻。这些品牌的同一特色便是只为保时捷或911独自规划研制产品，质量或功能往往可以很好的满意车主们的需求。这样一来咱们都乐于在这些品牌中挑选产品，而品牌则会使用这些资金再次投入到新车型新产品的研制，构成一种有迹循环。改装保时捷有两把刷子的不只是RUF、TechArt等耳熟能详的大厂，也并不是一切911改装就必定要用上欧洲品牌的部件。怀着敬意去了解学习，你必定会找到那份未曾品味过的美好。

在Rennlist论坛刻苦研究之后，他挑选了DUNDON Motorsports出品的全段无三元排气。这一品牌咱们可能会有些生疏，DUNDON Motorsports来自美国，从997开端一直耕耘在保时捷改装圈。利益在于自行研制制作的进排气体系、空力部件以及引擎调教。

想要征战赛道，那么一套对自己最合适的座椅必定必不可少。首要它应该与自己的体型相对应，可以供给给驾御者舒适自若的坐姿与空间，这样才可以在剧烈驾御时具有更安稳的包裹与支撑，然后令驾御者有更佳的发挥。其次，才是轻量化带来的长处。

六点式安全带足以供给彻底的维护，来自SCHROTH品牌。它不只仅为赛车与改装后商场研制产品，为飞机甚至坦克车规划制作安全带都是他们的事务…

另一个独具名望的美国保时捷改装品牌bbi制作的防滚架，从视觉上讲要比GT3 RS的原装部品急进不少，与车身一致色彩的喷涂更具全体性。必不可少的灭火器规则的悬挂在后方。这种不经意的细节总是能展示车主的细腻程度。

每一次参与赛道日都是发现问题的最好时机，全程记载很重要。后期经过记载剖析自己或车子的缺乏找出对策打败自己。

接下来的日子里，这台车应该不会再有大幅度的改动，首要围绕在底盘与刹车部分的进一步强化，以控制方面为主。理性做出改动，一步步了解她的脾气，直至自己可以彻底驾御她或许才是一个阶段的结束。

从M到911，咱们仍然能在这台车上发现牙签浓郁的个人气味；有着明晰思路与静下心来仔细研究的人有许多，他当作得超卓的一位。改装和每个人的性情、履历、表达方式都有千丝万缕的联系，你的每个著作就代表了你自己。个人的生长也会映射在著作上，每个人都会履历一个学习的进程；一开端张望，然后开始了解，甚至在初期会有悄悄仿照。个人风格的构成必定是有经历的沉淀以及强壮的常识体系作确保的条件下，但是钱和精力必定也都不会少花。这是他几年前就向咱们传递的观念。

理解什么是自己想要的，树立自己关于好坏的观念，不用盲目仿照跟风，究竟自己的车必定要包含只归于你一人的元素。今日恰好是牙签的生日，iAcro十年感谢有你，祝牙签生日快乐！