都是钉子户这5款SUV甘愿卖不出去也不降价

一般来说，影响某一款车型销量低的要素有许多，但一般起首要的效果的，仍是价格、质量以及维保本钱这三方面，假如你的质量心安理得，那么导致你销量一蹶不振的肯定是价格和维保本钱二者之一。在2020年，遭到疫情影响，国内外汽车商场遭到了不同程度的冲击，为了从头焕活商场，国内连续推出了一系列影响消费的购车优惠政策，包含添加车牌目标、进步购车补助等，而部分4S店也不肯看到库存积压呈现，也会多少供给一些让利。但在这种大环境下，部分车型就比较固执了，即便销量呈现下滑，但价格仍旧坚硬，难道它们都是劳斯莱斯等级的存在？我们这就来一探终究。

长安马自达 – CX-5

指导价：17.98-24.58万

3月销量：1859辆

一般只需我们提到20万买啥日系SUV比较好，得到的答案不是CR-V、RAV4便是奇骏(参数|图片)（当然还有它们的兄弟车型：皓影、威兰达），总归提及日系车，总是离不开双田和日产，但是同为日系阵营的马自达，总是被孤立的那个。是CX-5(参数|图片)的产品力缺少吗？也不是，创驰蓝天发动机加上通过马自达从头调校的爱信6AT变速箱，二者之间的匹配度极高，开起来的感觉仍是十分棒的。

只不过在国内商场，顾客对马自达的承受度仍远不及传统“日系三剑客”那样高，再加上CX-5与它们的定价附近乃至还会偏高些，因而，当CR-V现在遍及具有1万优惠、奇骏具有2.5万优惠，加上顾客大多重有用、轻控制的用车需求下，所谓的“GVC矢量控制办理体系”、所谓的“人马合一”好像并不能招引这批家庭购车集体，相反，与“日系三剑客”构成错位竞赛的马自达CX-4(参数|图片)，就能凭仗外型运动、价格廉价的优势，在销量上要比CX-5更好。

斯巴鲁 - XV

指导价：19.18-23.18万

3月销量：147辆

和马自达相同，斯巴鲁也是一位理工科“偏执男”。放眼现在，全球仅有的两家具有水平对置发动机技能的车企，斯巴鲁便是其间一个。在技能上斯巴鲁是大牛，全系标配的全时四驱，高速劈弯不成问题，超越200mm的离地空隙，偶然逛逛烂路也不是事。只不过进口车的身份的斯巴鲁，为了在我国汽车商场上开疆拓土，算是使出浑身解数，其间最典型的比如，便是一款进口紧凑型SUV的价格竟然现已能和干流合资SUV附近。

仅仅，羊毛出在羊身上，被斯巴鲁宣扬透的水平对置发动机是先天存在下风的，这种下风在保时捷身上并不是问题，究竟买得起保时捷的顾客并不会介意这么些保养修理费用，但定位家用的斯巴鲁可就不相同了，比近邻日系火伴高出一截的保养费用，让不少顾客直呼“没有豪车命，却有豪车命”，加上起进口身份，假定遇到部分零部件缺少，乃至还得从海外收购，养车的本钱无形中倍增，这也是大部分顾客眼馋斯巴鲁是家好车企，但怎么办钱包不争气，养不起它。

华晨中华 - V7

指导价：10.87-15.69万

3月销量：130辆

华晨中华V7(参数|图片)可以说是始于宝马光环，因而掀开发动机盖，你还可以看到大大的“BMW”标识，以至于有顾客戏称“中华(参数|图片)V7一个发动机就值10万”。别的，在用料上，中华V7也摆脱不了宝马的光环，例如在车身结构上，就选用了与BMW相同质量的宝钢板材，高强度钢占比达56%，而底盘也是由宝马和麦格纳参加优化，乃至宝马和华晨中华完成了供货商体系同享，在一系列的背书下，中华V7向充满的无疑是“花小钱买到大廉价”的优势。

只不过，具有宝马同款的1.6T发动机，其实是源自于2006年宝马与PSA协作研制的N18发动机，距今现已有些时刻了，宝马旗下大部分车型都现已筛选。别的，大尺度中控屏也是为了投合其时的商场干流，但不少车主反响，车时机存在BUG，如车载WiFi失灵、地图信息缺失等问题。总而言之，专心只想着抱紧宝马叔叔的华晨中华，认为安上一个宝马发动机、套上一个意大利规划的外壳、再加上自主品牌极端亲民的价格，就能抓获大批大众？仍是那句话“廉价没好货”，至少现在与同等级同价位国产SUV比较是这样的。

长安美丽雪铁龙 – DS 7

指导价：20.89-31.99万

3月销量：16辆

2013年广州车展，女神苏菲·玛索来临DS展台，为一睹女神芳容媒体把DS展台简直围得风雨不透，仅仅，在这之后就没有然后了，吃瓜大众只记住2013年这一天女神来过车展，却没人记住这个展台的名字叫DS。作为现在DS的旗舰车型，DS 7可以算得上是DS有史以来最具规划感的一台SUV，无论是外观仍是内饰，一股浓浓的法度奢华就这样扑面而来。

可便是这台只需20来万的奢华SUV，3月销量却连三位数都达不到，这其间的缘由也是清楚明了的。首要，DS早前缺少品牌营销，在奢华阵营中并没有多少名望；其次，虽然是法国奢华品牌，但整车的安装工艺却一点也不“奢华”，加上异响、安全驾驭辅佐体系等各方面的小毛病，以及国内保值率低、4S店散布少，是削弱国内顾客对这家奢华品牌决心的中心原因；最终至今也没有任何优惠的DS 7 ，再算上以上这些要素，让DS直接错过了我国奢华车商场最热烈的几年，而二线奢华品牌牵强找到了一席之地，剩余像DS这种夹杂在二、三线的奢华品牌，天然就有点落寂了。

北京 – BJ80

指导价：29.8-39.8万

3月销量：8辆

一眼看到这台车，不用置疑自己所见，由于它便是……不过，关于BJ80来说，身为一款硬派越野SUV，BJ80的动力总成与BJ40共同，2.3T发动机技能源自萨博，6AT变速箱源自爱信，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，柴油版专供军方，汽油版则面向民用。在硬件上，BJ80选用前双叉臂后五连杆全体桥结构，“前软后硬”来统筹公路和越野两层需求，别的带有电子控制的分时四驱体系，扭矩最大可扩大2.48倍，而且带有500mm的涉水深度。

乍一看，BJ80的硬件并没有毛病，但在小毛病方面，如底盘悬架会呈现异响、副驾驭A柱偶发性异响、控制欠安等，别的，民用版选用的这套博格华纳四驱体系，在长城H5、北汽陆霸3000上都通过验证，体现极为糟糕。而搭载在BJ80身上的这台2.3T纵置动力是通过“横改纵”的，这其间杂乱的体系工程假如没有得到完美的处理，会呈现行驶过程中轰动、零部件过早损坏等问题，而从上述小毛病可以正常的看到，BJ80“横改纵”并没有正真取得很好的处理，再加上价格虚高，有此成果也并不稀罕。