首款706Km续航的小鹏P7正式上市喊话特斯拉Model3

706km续航的小鹏P7上市

P7 with 706km battery life is launched

首款续航700km+的量产纯电动车型，

小鹏P7正式上市。

纯电车型之所以遭到咱们的鄙夷和厌弃，最大的问题便是续航焦虑。每逢坐进车里时，就要克勤克俭一番，生怕续航不行而被撂半路。但随着电池技能的开展，纯电车型的续航也渐渐开端越来越长，从本来的2、300km续航，到现在500km续航仅仅起步。

而就在昨日，在通过许多的预热之后，小鹏P7总算正式上市。今日，咱们就来看看这款头顶“首个续航打破700km的量产纯电动车”，实力究竟怎么。

续航706km，小鹏P7上市

4月27日，小鹏P7正式上市了共推出了8个装备的三款车，价格为22.99万-34.99万元。这中心还包含三款后驱长续航车型，两款四驱高性能车型，以及三款后驱超长续航的车型。

后驱长续航的电池包容量为70.8kwh，供货商为亿维锂能，最大续航为568km。而四驱高性能和后驱超长续航车型，电池包容量为80.9kwh，供货商是宁德时代电芯，最大续航为656km和令人等待的706km。

在动力方面，小鹏P7供给了两种动力类型，四驱高性能搭载了前120kW、265牛·米，后196kW、390牛·米的前后双电机，0-100km/h加快为4.3秒。

后驱长续航和后驱超长续航车型则搭载了196kW、390牛·米的后驱电机，百公里加快为6.7s。

定位中大型轿车的小鹏P7，车身尺度为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm。这也是现在市面上同价位中车身尺度最大的车了。

就颜值来看，小鹏P7的规划非常吸睛。轿跑的车身姿势，隐藏式的电动门把手以及精密的尾部设和车身底部平坦化安置，让小鹏P7的风阻系数只要0.236，有用的降低了风阻进步续航。

科技装备方面，小鹏P7将搭载来自英伟达Xavier 无人驾驶芯片的小鹏XPILOT 3.0。比较XPILOT 2.5，3.0渐渐的开端开释第三级无人驾驶功用。从硬件上来说，P7足以完成L4级无人驾驶。

值得一提的是，这个Xavier 无人驾驶芯片，正是特斯拉搭载的英伟达Drive PX2芯片的第二代产品，算力到达30 Tops，能效比特斯拉的PX2提升了整整15倍。

除此以外，P7在装备方面也不含糊，给出了全景玻璃车顶、无框车门、隐藏式电动门把手、自感应全LED前大灯、360°盘绕车身感知、RTK+IMU定位、10.25英寸全液晶外表与14.96英寸触控屏、丹拿音响等丰厚的旗舰装备。

别的，小鹏P7采用了年青运动风格座椅并掩盖有NAPPA真皮，主驾座椅支撑最多12向调理，并有通风、加热、回忆、头枕扬声器。

总的来看，小鹏P7不管空间、续航仍是装备，都足以可谓尖端，价格也是诚心满满。但后起之秀的小鹏P7，真能凭仗706km的续航和尖端装备撼动 特斯拉Model 3(参数|图片)的宝座么？

P7喊话特斯拉Model 3？

特斯拉作为一直以来纯电动车范畴的标杆，在续航、装备、科技上一直是咱们比照的目标。此次小鹏P7也逃不过这个命运。

前不久上市的国产特斯拉Model 3长续航版车型，搭载了能量密度为 161Wh/kg的电池体系，最大续航可达668km。而小鹏P7的电池包能量密度更高，达170Wh/kg，最大续航可达706km。这也是小鹏P7最大的中心竞争力地点。

但这并不代表特斯拉就会输的很惨，咱们要知道的是，能够打动到顾客的，是体会的细节。终究决议胜败的仍是顾客的认可和产品的销量。

而特斯拉最大的优势则是它给顾客树立了一个标杆式的思维，凭仗超前的理念和实在续航，成为了职业标杆的存在。而反观争相仿效的各路产品，除了对装备便是玩概念，真实能凭实力说话的百里挑一。

此次小鹏P7的上市，虽然在各项数据以及用料装备都数尖端。但极有必定的概率会呈现两极分化的现象，喜爱的顾客绝口秒赞，而另一头则是一大批“续航靠谱么？安全过关么？仍是添点钱上特斯拉吧”的质疑声响。

范儿觉得，小鹏P7的实力毋庸置疑，确实在各方面能够吊打特斯拉Model 3。706km的续航确实是首个续航打破700km的量产纯电动车，但真实处理顾客续航焦虑的根本问题，是电池的耐用性、快捷度、以及后期的维护问题。只要真实处理了这些，才干消除顾客对新能源纯电车性的质疑和张望。

评车

侃车

揭秘