一分钟一台整车云探秘UNI-T诞生地领会自主品牌的自动化功率

假如要说最近哪款新车最火，重视度最高，想必我们都必定会把票投给长安轿车全新序列“引力”的首款新车型UNI-T。确实，该车自3月5日全球露脸之后，敏捷引发热议。与此一起，为了让我们顾客彻底了解并爱上这款新车，长安轿车最近更是不断祭出“大招”。

自但是然地，UNI-T也以各种方式在各种场合一再露脸，不断保持并改写着自己的热度。

长安轿车再放“大招”

首位先享体会官带你走进UNI-T出产基地

还记得就在不久前，马拉车市刚刚参加了一场UNI-T的科技体会日活动。那场直播活动之后，不少人因为该车“勾人”的外观规划以及许多搭载其间的“黑科技”，不自觉地为之“种草”，静静将其加入了自己的购车清单。

而为了给这把“火”再增加一些助力，长安轿车又于今天举办了一场走进UNI-T出产基地的全网直播活动。

在首位“先享体会官”的带领下，走遍了UNI-T出产基地的冲压、焊接和总装三大车间。为我们带来了一场关于UNI-T诞生地的“云揭秘”。

尽管隔着手机或电脑屏幕，当看到一辆辆UNI-T整车下线之时，很多人为之激动和振作。

或许说UNI-T已经是不少人的Drem car还有些夸大，终究其还没有正式上市。但毫无疑问其火爆程度以及在人们心目中的新车位置，再次被无限拉升。

马拉车市的重视点不只在于UNI-T的出产制作全过程，一起关于长安轿车UNI-T出产基地，所出现出来的智能和主动化功率，感到无比的震动。本来，我们的自主品牌已达到了如此高的水平！

1分钟一台UNI-T的背面

是自主品牌的智能制作水平缓高主动化率

这个坐落重庆市两江新区的UNI-T出产基地，是长安轿车斥资25亿元所打造。该工厂占地面积47.5万平方米，规划的产能为26万辆/年。在供应端彻底确保了车辆的出产规模和供应水平。

刚进入工厂的时分，直播嘉宾就向观众介绍道，“该工厂能轻松完成1分钟一台UNI-T的整车下线。”其时听着多少觉得有些夸大，终究一辆整车涉及到的零部件成百上千个，这样的速度关于人们的固有认知无疑产生了较大的冲击。

而抢先享体会官先后走完冲压、焊接和总装三大车间之后，马拉车市对此又有了新的认知和主意。因为直播中所看到的长安轿车工厂的主动化功率显现出了极高的水准。

在冲压车间，2条2400T双臂全主动高速封闭式冲压出产线，最高出产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），这也代表了当今世界最先进大型成套冲压设备的出产水平。

与此一起，行车吊具和多功能立体仓库的运用，又能极大地节约时刻、进步功率。据悉，因为行车吊具的运用，按每年出产200天核算，一年可节约约200小时，一方面极大的进步了换模功率，一起也降低了操作工人的劳动强度。

但是不单单是快，因为冲压车间选用的是先进的液压垫技能，板料成型过程中可以对参数进行操控，然后确保了零件很好的成型和刚性健康。

而刚先享体会官走入焊接车间时，这儿的主动化功率和智能制作水平愈加显示无遗。为凸显智能焊接质量抢先才能，车间装备具有世界化一流质量的全主动化设备多达336台。

产自德国库卡的117台机器人，可100%完成零部件主动焊接与抓取，可以在长安轿车各车型间快速施行全柔性化切换。

一起，工位间选用现在最为安稳和功率最高的高速滚床传输，传输时刻≤4S，较传统传输功率提高200%以上。

因为选用了分区对称安置，可有用的规避了各种类车门库存居高不下的问题，使得场所占用减缩30%以上，物流配送时刻缩短25%以上。

相同，焊接车间的作业也不单单是快，还有精准。

车间不只引入了德国的康耐视鹰眼，这一视觉检测体系，使得对挤胶作用密闭功能能100%得到验证。而精度培养中心，更是长安轿车的差异化优势地点。

值得一提的是，该工厂自2018年5月投产以来，批量质量事故发生为“0”，白车身精度到现在已攀升至98.9%，在长安轿车各制作基地排名榜首。

而作为长安轿车面积最大车间的总装车间，不只占地91500㎡，一起还具有9条主线、6条分装线、2条辅佐输送线、2条检测线和2条淋雨线。

车间装备世界化一流质量的全智能、主动化设备149台，占比达80%。可完成出产、设备、质量和物流相互间的决议计划智能化监控和办理。正因如此，该总装车间制作智能化现在也位居同行业的抢先水平。

功率高、精度强，一起还统筹了可靠性和安全确保，这便是UNI-T出产基地给人出现出的最直观的形象。

观赏结束，先享体会官也忍不住慨叹道，正是这样的高水准，也让他们这样的UNI-T准车主和对其有着浓厚兴趣的顾客，吃下了一颗定心丸。关于车辆的本身质量和确保，简直打消了一切的顾忌。

马曰：

经过此次“云探秘”UNI-T出产基地，让马拉车市不只对该车的诞生地有了具体的了解，关于整车的智能制作和质量确保有了更深的认知。一起，关于UNI-T还未上市却已先火的现状，也有了自己的答案。

勇于让我们顾客直面车辆背面那些“看不见”的事儿，无疑是对品牌本身强壮的自傲，以及对本身硬核实力的定心。而经过一场场“接地气”式的车型产品传达，也宣告了自己并非是一款“网红”产品，而是真正要进入市场中参加“绞杀”和奋斗的重磅产品！

现在，UNI-T可谓是一层层地剥开了自己的奥秘外衣，而当年中该车正式上市时，价格那层奥秘面纱也将被揭开，到时它将最好地诠释自己的竞争力，是否终究车如其名（引力），我们无妨拭目而待！