换脸的瑞风S7中期改款版能否换来喜爱

文飞

上一年广州车展上市的江淮嘉悦A5，因那张酷似某韩系车的中网引发了许多重视。现在来看，江淮计划将这个“成功”的前脸规划推而广之。昨日，嘉悦A5迎来了一位宗族兄弟——嘉悦A7。

从实车相片来看，嘉悦A5(参数|图片)那张“直瀑”面膜也敷在了嘉悦X7的脸上。贴上这张“宗族”脸谱后，嘉悦X7也水到渠成地成为嘉悦车系的一员。仅仅比起嘉悦A5，嘉悦X7的“成色”略显缺乏。尽管与某韩系车“撞脸”，但嘉悦A5的整车都进行了全新规划。而新上市的嘉悦X7，除了全新的前脸和内饰规划以外，依然有些“似曾相识”。

略微调查就会发现，嘉悦X7的眉宇之间透着稠密的瑞风S7元素。与此同时，嘉悦X7的车身三围也与瑞风S7极为挨近。除了车身长度缩短了14mm以外，嘉悦X7的宽度、高度和轴距都与瑞风S7完全相同。别的，嘉悦X7也沿用了瑞风(参数|图片)X7的动力总成，并且底盘结构也与瑞风S7也高度类似。

归纳这些信息乃至根本能够判定，嘉悦X7是瑞风S7(参数|图片)的中期改款版别。偶然的是，此前许多报导都证明了这一点。而嘉悦X7的论坛里也有许多网友对此直抒己见。

一款中期改款车型忽然改名的做法并不多见。也正因而，背面的原因令人猎奇。

已知的是，自上市至今，瑞风S7一共卖出了2.3万余辆，月均仅700辆。瑞风S7全年的销量不如哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)一个月的销量。究其原因，现如今的江淮品牌影响力与吉祥、长城、长安等头部我国本乡品牌有了较大的距离，逐步被商场边缘化归于正常现象。与此同时，多位用户反响瑞风S7的品控一般，江淮的产品质量上的问题也不容忽视。由此来看，瑞风S7换上“网红脸”并命名为嘉悦X7便不难理解。

咱们估测，嘉悦X7投向商场后会有两种状况。

其一，江淮将选用嘉悦X7和瑞风S7同堂出售的方法取得更多的销量。现在，嘉悦X7定位成了中型SUV，主打七座商场。而现款瑞风S7的定位是紧凑型SUV，尽管也供给七座车型，但主打定位更低的紧凑型商场。未来，骨子里的一辆车就拆分成了嘉悦X7和瑞风S7一高一低两款车型，满意更多顾客的口味。当然，这不过是嘉悦X7向顾客示好的战略。尽管一高一低，但嘉悦X7的实践定位并不会发作任何改动。两款车型依然主打紧凑型SUV商场。

其二，便是瑞风S7逐步退市。随之而来的，瑞风车系逐步换装新的前脸，嘉悦车系逐步替代瑞风车系。

不管呈现哪种状况，都能够精确的看出江淮产品线的一次改动。只不过，比较于外观和内饰的修修补补，顾客更乐意看到真实有竞争力的江淮新品。

近年来，江淮的销量日渐走低，瑞风S7现已走投无路。而上一年新上市且被寄予厚望的嘉悦A5，现在还未能撑起销量重担。不得不供认，在吉祥、长安、广汽传祺们都在雷厉风行进行技能晋级的大布景下，江淮的产品竞争力现已落后。

由此来看，不管江淮推出全新的嘉悦车系，仍是嘉悦和瑞风同堂出售。假设没有技能过硬的产品，江淮短时间内重振商场的远景依然不太明亮。换了张脸的嘉悦X7能否取得顾客的认可，也有待调查。

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