抄底春风雷诺

“东风雷诺没了。经销商会不会打折？要不要去看看，适宜的话，下手一台。”一位搭档想“抄底”春风雷诺。正好，间隔公司两公里的当地就有一家春风雷诺4S店，咱们决议直接开车去调查一下。

空荡！这家春风雷诺4S店给咱们的榜首感觉便是如此。整个展厅只要两台展车，顾客也仅有咱们两个。

“现在店里展出的科雷傲是试驾车，科雷嘉没有了，科雷缤(参数|图片)还有几台。不过科雷缤没有一点优惠。”出售参谋介绍。

无车可买

原本搭档想“抄底”科雷嘉(参数|图片)，成果偏偏这款车卖光了。

“科雷嘉之前是有一万八的优惠，不过咱们卖光了；您能够了解下科雷傲(参数|图片)，科雷傲现在有两万八左右的优惠。”出售参谋尽力向咱们引荐其他车型。

展厅里停放的科雷傲是两驱探享智尚版，原价20.58万元，优惠后17.88万元。因为搭档痴迷于小车，科雷傲不在咱们的考虑范围内，出售参谋转而引荐科雷缤，“这款车是上一年刚上市的，您假如买展车的话，我能够帮您申请下优惠。”

店内展现的科雷缤是主动劲擎型，价格为11.98万元，暂无任何优惠。

问及现在库存车的数量，出售参谋表明：“只要几台了，现在各家店的库存都不多，春风雷诺上海的店都开端共享资源了。”

围着科雷缤走了两圈，发现展车内有一张《仅三天可见》的贴纸，提示咱们这个上一年屡次登上热搜榜的访谈节目是由春风雷诺资助的。彼时，科雷缤刚刚上市，春风雷诺仍是一副持续开辟我国商场的姿势；半年后，雷诺却决议退出我国燃油车商场，令人唏嘘不已。

“现在不买，今后就买不到了。”这家春风雷诺4S店参谋表明。

后知后觉

咱们在店外又联系了别的两家4S店，其间一家4S店表明，科雷嘉现在确实“紧俏”，“展车和试驾车都没有了，可是现在订，还能组织”，一起也给出了比较大的优惠——3万元；科雷缤有现车，也能够给优惠，可是要面谈。

别的一家4S店表明，“什么车都没有了，只要电动车了，科雷嘉年前库存就比较严重，其他车年后现已卖光了。”

考虑到上海轿车商场的特殊性，咱们又联系了外地的几家4S店，得到的答案迥然不同，科雷嘉的展车和试驾车都没有了，科雷缤还有少数库存。

南京一家春风雷诺4S店出售参谋表明，“疫情期间没有出产，也没有物流，库存原本就不多。”一起，他介绍，“其实现在咱们是来‘抢’这个车的，像科雷嘉，咱们之前的优惠只要一万二左右，现在有一万八了，所以卖得很好。”

也有经销商告知咱们，“疫情期间没有新车到，咱们卖的都是库存车；三月份销量不错，根本都卖光了。现在物流康复了，（雷诺）又说要退出，或许也不会出产春风雷诺的车了，所以只要这些车了。”

或许春风雷诺早有退出我国燃油车商场的主意，借着疫情后期消费反弹清理完库存，便利处理与经销商的库存对立，这个机会点把握得刚刚好。

咱们重复跟出售参谋承认，“经销商也是刚知道春风雷诺退出商场的音讯吗？”

出售参谋的答复简直共同：跟顾客同一时间知道。

怎么修理

关于顾客而言，春风雷诺退出后的最大问题是售后服务。

咱们表达了购车后保养、修理的忧虑，出售参谋表明无需烦恼，“首要，咱们这些4S店是不会走的，咱们家店跟近邻品牌是一个老板。并且，未来咱们或许会持续运营进口车或电动车，当然现在还未确认具体组织。”

此外，出售参谋也表明，较大的用户集体决议了雷诺会担任究竟，“上海有超6000位用户，并且雷诺这么大一个品牌，要退，肯定会组织好后续的作业。”

了解下来，搭档从头燃起了对科雷缤的热心，不过转念一想，现在还要原价买车，总觉得哪里不对。

春风雷诺最终的车主，或许归于真实的品牌粉吧。

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