全球疫情大迸发吉祥长城等正进军海外的我国车企该怎么应战

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作者 | 李风广

新冠疫情的影响正在逾越人们的幻想。

多个方面数据显现，截止到4月15日，全球累计确诊患者已挨近200万例，美国、西班牙、意大利、德国、法国、伊朗等国均超越5万例。受此影响，全球各地纷繁进入紧急状况，从服务业到制造业不断按下“暂停键”。世界劳工组织泄漏，因为作业场所被部分关闭或悉数关闭，现在全球33亿劳动人口中，已有81%的人受必定的影响。

对此，出资组织剖析，虽然我国正在从疫情中康复活力，但新冠疫情的全球性大迸发还将影响我国企业，首战之地的是其出口事务，紧跟着是海外公司事务，“举世同此凉热”。乘联会秘书长崔东树在之前的采访中也表明，本年我国车企的海外出口量或许会因而同比下滑10%。这在某种程度上预示着，刚刚从国内疫情中复工的我国车企，还要打一场海外“抗疫战”。

2020年是我国车企出海的重要之年

新冠疫情全球性大迸发，最直接影响的便是现在正在进军海外的我国车企。在2019年获得不错的成果之后，上汽、奇瑞、吉祥、长城等企业，将2020年视为进军海外的重要之年。

作为2019年我国车企海外销量冠军，上汽集团壮心不已，在本年2月初初次登陆印度车展，并方案于2020年完结50万辆的海外销量方针，完结42.8%的同比增加；早在2013年曾经就开端出海的奇瑞集团，现已成功完结产品“走出去”，方案自2020年起推动品牌“走上去”，完结欧洲商场、北美商场等干流商场的世界布局。

上一年海外体现较为高光的吉祥轿车和长城轿车，2020年也有着重要方案。前者将继续推动企业全球化展开战略，活跃参与“一带一路”建造，全面融入到全球轿车工业的大熔炉之中；后者视2020年为全球化战略展开进阶的一年，方案进一步完善海外出售网络，加速服务体系全面晋级，有用提高品牌价值百科，推动海外销量快速增加。

海外疫情影响我国车企原有节奏

新冠疫情全球性迸发之后，日内瓦车展、北美车展相继撤销，纽约车展宣告延期，各大城市逐步“休眠”，海外顾客纷繁“与世隔绝”， 我国车企原有的出海节奏也受必定的影响。比方爱驰轿车，本来方案经过日内瓦车展宣告爱驰U5进入欧洲商场，最终不得不改为线上发布。

爱驰轿车的遭受并非个例。上汽集团本来方案3月19日在印尼上市一款新车以合作当地商场的出售，成果因为当地疫情迸发，不得不暂时撤销。一起本应该在本年4月份举办的印尼车展也受疫情影响被逼撤销，这让上汽集团环绕印尼车展拟定的当地推行方案功败垂成。

除此之外，我国车企的海外工厂和供应链也遭到严重影响。一位不肯签字的某车企海外事务负责人表明，当时海外疫情防控形势严峻，许多作业人员无法到位，当地的KD工厂和代理商现已无法正常展开出产和出售事务，再加上许多国家关闭海关和港口，导致整车以及零部件运送受阻，海外供应链根本处于半瘫痪状况。

吉祥轿车也泄漏，其白俄公司于本年2月上市了一款新车——吉祥COOLRAY（酷瑞），第一批订单很快就在当地悉数售尽。但因为疫情的联系，导致后续订单的发运受必定的影响，一些货品被逼暂时滞留在港口，这对终端的商场供应链发作了阻止。

我国车企携手当地职工活跃抗疫

海外疫情防控形势严峻，现已对当地的我国车企发作各种影响。为了保证海外经营的正常化，我国车企学习国内抗疫复工的经历，携手当地职工活跃抗击疫情。

疫情期间，线下推行困难，我国车企就把国内盛行的线上营销“仿制”到海外，经过线上发布会等方式来推行品牌和产品。比方上汽集团之前因为印尼疫情撤销了一款新车的上市，之后又经过线上发布会在3月24日完结了新车上市。

疫情期间，职工上班困难，我国车企灵敏应对，依据不同区域的实在的状况采纳不同办法。以长城轿车为例，现在南非、俄罗斯、澳大利亚公司职工施行居家线上工作，智利公司则施行密布关闭办理办法。别的上汽集团、吉祥轿车也针对多个国家和区域的职工，采纳居家线上工作的办法。

疫情期间，海外防疫物资缺少，我国车企和谐全球供应链，活跃为当地职工供给防疫物资。上汽集团直接将筹措到的医用物资快递到海外商场；奇瑞集团经过捐献为海外合作伙伴和经销商供给N95口罩、防护服等医用物资；吉祥轿车从我国工厂现有防疫物资中调拨口罩援助意大利、奥地利等地职工；长城轿车使用本身储藏及时为海外职工发放防疫口罩。

除此之外，我国车企还发挥本身优势，有清晰的意图性地采纳一些特征抗疫办法。

比方长城轿车针对海外疫情专门增设相关负责人，随时了解海外职工身体状况；奇瑞集团依据国内抗疫经历制造海外“抗疫宝典”，发放给当地经销商、合作伙伴；吉祥轿车使用“一带一路”的优势，以铁路运送替代海运，处理当地公司零部件缺少的问题；上汽集团则向NHS英国国家医疗服务体系，供给100辆纯电动名爵EZS半年的使用权。

吉祥和长城暂时不调整全球化节奏

海外疫情发作以来，从上汽集团到吉祥轿车再到长城轿车，这些车企的海外工厂，或多或少都遭到了当地疫情的影响，不得不采纳部分复工或许暂时罢工的办法，海外运营的全体节奏现已遭到必定影响。这种状况下，我国车企会不会调整本年的出海节奏？

从采访状况和揭露材料来看，上汽集团和奇瑞集团暂时没有表态，不扫除有或许调整海外销量方针；吉祥轿车和长城轿车则表明不会放缓全球化的节奏，并共享了各自的未来规划。

吉祥轿车强调正坚定地推动世界化进程，不会减缓全球化脚步，本年将按方案稳步推动以下世界化事务：宝腾方面，本年将会导入缤越(参数|图片)到马来商场，未来几年每年都会有新产品引入；东欧商场，本年将凭借白俄工厂导入缤越进行本乡出售；领克方面，进入欧洲的方案不会延期，将于本年下半年开端在欧洲出售旗下产品并于年内交给。

除此之外，本年1月初，吉祥控股和戴姆勒联合组成的smart品牌全球合资公司正式建立，总部设在宁波，未来将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型展开。

长城轿车信任全球合力必定会赶快打败疫情，以为“原有出海规划阻滞”是不存在的。现在长城轿车正在坚持出海全体战略方向不变的状况下，有序推动各项作业。一方面，其将依照方案对年头收买的通用印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂进行交代和晋级改造；另一方面，在坚持现金流足够的状况下，长城轿车有望逆势扩张，收买有价值百科的财物和储藏战略资源。