3月轿车榜单特斯拉踞稳BBA在哭泣比亚迪在尽力

2020年的春天，感觉比往年来的要晚一些。2月份的不复工不复产，好像全部活动都在3月份，才无精打采的伸了个手。但即便是有点晚，春天却肯定不会缺席，3月份的全体市场经济都在复苏，包含轿车职业。

疫情，是2020年或许未来都不或许疏忽的一个词语。3月份的销量的确是有所上升，关于许多品牌来说，和2019年仍是无法同期比照的，可是特斯拉的Model 3，却仍是严严实实的给了车市“一记耳光”。

还记得2月份的奢华轿车销量榜吗？特斯拉的Model 3初次登上第一，这让本来一向都是BBA的阵营榜单中，第一次呈现了“不和谐”的声响。可是这种“不和谐”，在3月份的时分又呈现了，10160，这个数字成为了新能源职业中不行撼动的方位，在奢华轿车榜单中，BBA的宝座们也被特斯拉再一次“抢走”。

特斯拉上海超级工厂，是整个轿车职业中最早复工的车企，这不仅仅是量产的准时交给，更多的是工人们不会呈现罢工或许裁人等负面问题。顾客关于新能源的逐渐认可，以及特斯拉在全球新能源排行榜上的方位，也让2020年3月份的数据，在特斯拉看来，那么美观。

奢华轿车榜单的第一名，Model 3(参数|图片)，完成了10160辆，接下来便是宝马5系(参数|图片)，这应该是宝马5系在2019年逆袭之后的成果“奢侈”，仅比特斯拉少了不到1000台。而紧随其后的奥迪A6(参数|图片)和奔跑C级(参数|图片)，也都是以十分小的数量距离，稳稳占有了前四的方位。前六位的距离都不太大，可是从第七位的沃尔沃S90(参数|图片)就瞬间下降到了2164辆，而辉昂和捷豹XFL则以三位数，呈现在榜单的第九位和第十位。3月份逐渐放松的严重气氛以及轿车职业盼望着的“报复性”消费，的确比2月份要好了许多，可是从顾客的消费习气看来，人们仍是更倾向于挑选BBA，即便是二线奢华品牌再走小众特性道路，仍然没办法和BBA抗衡。

新能源上面特斯拉Model 3的上榜，应该会比之前的奢华轿车榜单更没有贰言。在此想说的是比亚迪全新秦EV和北汽EU新能源。比亚迪在我国算是坐实了新能源轿车头把交椅的位子，而全新的秦EV，在内饰上面带来了全新的布局满空间商业由于尺度有所增大，而比亚迪一向引以为傲的便是自己的电池，这款车可以正常的运用充电功率为50kW的充电桩进行，从0%抵达80%的电量只需要1.5小时，假如余电还有30%的话，那么抵达80%的电量只需要30分钟。

北汽EU新能源也一向都是新能源职业中不可以忽视的轿车品牌，4450辆车的销量，较比去年同期降幅抵达65.7%，可是宝骏新能源，则涨幅抵达213.2%。