2020年3月29日,比亚迪经过“超级直播”的方式举行了一场独具匠心的线上发布会,比较方式新颖的发布会自身,其推出的划时代产品“刀片电池”更引起咱们重视。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表明:“‘刀片电池’表现了比亚迪彻底完结新动力轿车安全痛点的决计,更有才能将引领全球动力电池技能道路重回正路,把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里彻底抹掉。”
被称为“钢铁侠”的埃隆·马斯克在发作自燃事情时也只能做出“概率比燃油车低”的含糊答复,而王董事长敢言彻底完结“自燃”的底气是什么?
“刀片电池”—— 把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里彻底抹掉
动力电池是电动车的核心部件,其本钱占有着电动车整车本钱的40%以上。多年来,业界一向向着一个方向尽力:进步电池功能的一起削减相关本钱。其间,确保电池的安全也特别的重要。
比亚迪刀片电池
电池品种方面,更多的厂商挑选三元锂电池,这种电池的能量密度较高,同体积下能够比其他品种电池贮存更多的电能。但三元锂电池的热稳定性较差,一般在300℃左右就会开端分化,因而需求高等级的保护装置和电池办理体系来保持它的工作环境,一旦遭到揉捏或许其他外力影响就可能发作爆燃现象,例如上一年就发作了好几起电动车电池起火事情,“受害者”不乏特斯拉这样的巨子。
还有一种则是比亚迪主推的磷酸铁锂电池,这种电池的热稳定性是现在车用锂电池中最好的,当电热峰值大于350℃,电池温度温度处于500-600℃高温时才会开端分化。
“针刺穿透测验”是行业界公认的对电池电芯安全性最为苛刻的检测手法。这一测验要求用钢针将动力电池电芯刺穿,形成电芯内部的大面积短路。
在比亚迪的“针刺穿透测验”中,三元(参数|图片)锂电池在针刺瞬间剧烈升温,外表温度敏捷超越500℃,开端剧烈焚烧并导致放置的鸡蛋被炸飞;传统的磷酸铁锂电池在被穿透后呈现烟雾,外表温度到达200℃~400℃,但无明火,放置的鸡蛋被高温烤焦。相同的测验条件下,比亚迪“刀片电池”被穿透后无明火、无烟雾,电池外表的温度仅有30℃左右,放置在外表的鸡蛋安然无恙。
测验结果表明,安全性:刀片电池>磷酸铁锂电池>锂电池
“刀片电池”让电动车续航路程更长
传统电池包选用的是“电芯-模组-电池包”的封装方式,即电芯先被打包成模组,最终多个电池模组被放置在电池包里,这种方式的坏处是空间利用率过低,电芯只能占有40%左右的空间,电池容量过低,严峻限制了续航路程。
而比亚迪“刀片电池”是直接将电池做成结构件,经过整列的方式顺次摆放,被拉长的电池形状好像“刀片”,因而取名“刀片电池”,这种“结构立异”一举将整个电池包的空间利用率提升至60%,如有必要还能够做到80%。又由于少了模组等组件,电池包分量能做到更低,据称,刀片电池的分量比能量密度现已到达了180Wh/kg,到达了领先水平。
一起“刀片电池”还承继了磷酸铁锂技能的长寿数优势。
三元锂电池完结2000个充电循环就会开端呈现衰减现象,经过电池办理体系防止“过充”和“过放”能够略微延伸电池寿数,但遍及看来,6年左右三元锂电池电池容量只剩本来的80%。
磷酸铁锂电池在彻底充放电循环次数大于3500次后电量才会衰减到原有的80%,日常运用情况下,将近10年才会呈现显着衰减现象。而依据磷酸铁锂技能开发的“刀片电池”承继了长寿数优势,能做到循环充放电3000次以上、行进120万公里以上电池无显着衰减。
最终
比亚迪表明现在现已有多家厂商咨询“刀片电池”技能,比亚迪将本着“敞开同享”的情绪与他们打开协作,信任经过比亚迪的尽力,“刀片电池”将成为业界的“新干流”,一起咱们顾客也会收益。
别的,比亚迪还宣告“刀片电池”将首先搭载在“汉(参数|图片)EV”车型上,据悉这款车的续航路程将到达605公里,百公里加快仅需3.9秒,依据官方的方案,新车将会在第三季度正式上市,让咱们拭目而待。