车长5米31配2.0T加四驱体系最小离地空隙超200还能带你入藏

跟着皮卡方针的进一步放宽，近两年国内的皮卡车型也逐步多了起来。近来，福田皮卡征服者3乐享版正式上市。新车共推出4款车型，价格区间为9.18万-10.58万元。新车依据福田拓路者打造，全体造型与概括均与拓路者共同，仅在细节方面调整。XX者，一向都是美系车的惯用命名，比方探界者、探险者、探路者、撼路者等等，从福田征服者这个命名就可以看得出来，福田是有意把这款车的风格定位做到向美系车挨近的。

外观方面，征服者3乐享版承继了福田拓陆者皮卡的规划风格，全新规划的前脸选用直瀑式进气格栅，调配镀铬装修增添了精美感，车体线条丰满圆润。侧身规划以及车尾则与拓陆者坚持高度共同。全体风格较为简练圆润，没什么过多的装修或许装点，东西车特点简直拉满。

车身尺度方面，征服者3乐享版供给标轴版和长轴版两款车型。标轴版的长宽高分别为5310/1860/1860mm，轴距为3105mm；长轴版的长宽高分别为5603/1860/1860mm，轴距为3398mm。

后货厢容积是皮卡顾客最重视的部分之一。据福田官方给出的多个方面数据显现，征服者3乐享版标轴车型的货厢尺度为1520/1580/440mm，而长轴车型为1805/1580/440mm。经过性方面，征服者3乐享版的挨近角为28°，离去角为23°，最小离地空隙依据车型不同为200-220mm，最大爬坡度为60%。

动力方面，征服者3乐享版持续搭载4F20型2.0T直列四缸柴油发动机，与拓路者坚持了根本共同，这台发动机选用了博格华纳的可变截面涡轮增压器和博世高压共轨技能，最大功率为163马力，峰值扭矩375N·m，满意国六b排放规范。新车全系都匹配六速手动变速箱，四驱车型还进一步装备了博格华纳电控分时四驱和伊顿差速锁，在某些特定的程度上提升了越野功能，柴油发动机较大的扭矩输出也确保了征服者的载重体现。

而从详细的装备来看，征服者亦是一辆朴实的东西型皮卡。前后鼓刹、全系手动变速箱、全卤素大灯、只有主驾一个气囊，倒车雷达、定速巡航和后桥差速锁都是选装项。这些都表明晰在国内的低端皮卡商场上，皮卡的东西车特点仍旧是最主要的。不过征服者的装备实在是太破旧了，跟近邻同价位的长城炮比起来，福田征服者的装备单的确有点拿不出手。

福田尽管乘用车做的不咋地，十分困难捣鼓出来一个宝沃，后来也由于经营不善卖给了神州，不过在商用车范畴，福田但是国内数一数二的存在，上到重卡和客运车，下到皮卡和厢式卡车，福田都有触及，并且口碑也一向都不错，在可靠性方面有着不俗的体现。

而新上市的征服者3悦享版，最主要的竞争力仍是在于它一向的可靠性和较大的商场保有量上。相比起乘用车商场上愈加重视的动力和装备，商用车的潜在车主们更重视的是可靠性和价格。