我们好,我是灰常年青的赵准基,车媒12年迈修改。由我捣鼓出的「赵先生的车单」栏目已正式上线,陪你聊车、看车、选车,在理性与理性之间,找到那个“知性之选”。
假如你方案购买一部中大型奢华轿车,那么毫无疑问这个商场依然是“BBA”的全国,不过在做决议之前其实你还能够看今日咱们要介绍的两位主角——来自英国的捷豹XFL和来自美国的凯迪拉克CT6。它们同为奢华品牌、前置后驱、血缘纯粹,更重要的是,这两部车具有动辄挨近10万元的终端优惠,真的不香吗?等等,终端优惠挨近10万元?那不是现已来到了宝马3系的“地盘”,好像3系的买家也能够再酌量酌量了。
凯迪拉克CT6
官方指导价:37.97-52.77万元 终端参考价:29.97万元起
捷豹XFL
官方指导价:37.58-57.88万元 终端参考价:28.94 万元起(2019款)
外观规划篇
作为规范的C级奢华轿车,两款车型的车长都到达5米以上。先看凯迪拉克CT6,和捷豹XFL比较,它最显着的特色便是大——不管车身长度仍是轴距都全面逾越对手。此外,经历过一次小改款的CT6在规划细节上更为老练,细节处的精美感得到了进一步提高,全体看上去它在坚持应有严肃感的基础上少了几分“中年油腻”。
再来看捷豹XFL,独具一格的英伦运动气质是捷豹品牌规划层面的魂灵地点,XFL天然也汲取了捷豹经典的规划精华,标志性的大嘴配上尖锐的大灯,营建出一种蓄势待发之势。车身旁边面细长的车身线条、流线动感的造型为XFL勾勒出经典且极富雕塑感的外形概括。别的,捷豹品牌传统的全铝车身结构使其轻松完成了整车50:50的分量散布。
总归,CT6具有更大车身尺度的一起在规划上也在时髦精美感上更进一步;而独具匠心的英伦运动风格则是捷豹XFL的一大亮点。
内饰装备篇
内饰奢华感的营建一向都是凯迪拉克的强项,作为品牌旗舰轿车的CT6更是如此。它的整个内饰中都充满着打孔真皮、木纹饰板等高档资料,做工也没什么好挑剔的。唯一要指出的是深色版别内饰稍有些缺少层次感,看起来奢华感不如其它配色的版别。在装备上,凯迪拉克CT6具有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶外表盘、感应后备厢、流媒体后视镜、全景印象、双天窗等等,应该说处于同级的干流水准。
捷豹XFL选用了一套奢华且运动的内饰规划,风格与自家旗下的奢华跑车F-TYPE十分类似。中控台除选用皮质资料包裹外,还加入了大面积的金属装板添加奢华感。装备方面,全系标配的10.2英寸中控触控屏,搭载InControl智能驭领尊享触控体系,并支撑Apple CarPlay与百度CarLife功用。此外像12.3英寸TFT虚拟外表、17扬声器的英国之宝音响、后排老板键、后排座椅按摩等功用均有供给。
驾乘/储物空间篇
空间关于C级轿车来说不会存在大的问题,不过在细节上仍是有必定的差异。和大多数美系车相同,CT6的车内空间并没有外观看起来那么大;而加长后的XFL乘坐空间体现令人满意,储物空间则相对控制。下面详细来看看CT6和XFL在空间方面需求顾客留意的当地。
因为CT6是一台后驱车型,后排地板中心部分的凸起比较显着,因而对中心乘客的乘坐舒适性会有必定的影响。此外它的后排座椅视点比较直立,坐垫长度也相对较短,舒适性并没有看起来那么好。储物空间部分CT6则是中规中矩,常见的方位都有储物格且空间不小,用起来也很便利。后备箱空间为503L,这样的容积相关于它的车身来讲只能算及格罢了。
至于XFL,车身加长后驾乘空间明显愈加优异,特别是后排的腿部空间十分富余,坐垫的支撑也很不错,仅仅为了照料整个车身流通的线条导致XFL的后排头部空间体现比较一般。储物空间方面XFL的体现更像是一台商务用车,虽然在惯例的当地都设置有储物空间,但每个空间的容量都比较小,特别是扶手箱的空间,或许就只够放个手机罢了。
动力/控制篇
在动力方面两款车型的匹配大致适当,都选用的是2.0T涡轮增压发动机,且均为前置后驱的车身布局。传动体系上凯迪拉克CT6匹配通用自家的10速主动变速器,捷豹XFL则搭载的是一台来自采埃孚的8速主动变速器。
在动力上两款车最大的不同在于,捷豹为XFL的2.0T发动机供给了三种功率调校——P200、P250、P300,其间P200版别动力输出偏弱,而P300的价格要高出一长截,因而P250车型应该是捷豹XFL的主打产品,而从其184kW、365Nm的动力输出来看在同级傍边现已有必定的优势,不过话又说回来,关于购车资金不行富余的顾客来说,P200车型的147kW/320Nm其实也够用。凯迪拉克CT6则只供给一种动力调校,挑选更为简略,而177kW的最大功率和365Nm的峰值扭矩相同到达了同级干流水准。
总评:
不可否认,就产品力来讲两款车型确实不如领头的“BBA”,但它们各自都独具特色,信任英伦运动风和摩登美国派仍是能招引一部分顾客的目光。假如“论资排辈”的话,凯迪拉克CT6在国内奢华品牌C级车商场中应该是仅次于“BBA”的存在,而为了更好的体会到它的奢华,咱们更主张预备购买CT6的朋友尽量挑选中高配车型;至于捷豹XFL,它在各方面的体现都还不错,现在最大的短板应该是保值率并不是太高,因而,鉴于它入门车型装备并不低且现在具有不错的终端优惠的情况下,咱们愈加引荐我们下手低配车型。
图|网络