从50万降到23万从前比奥迪A6成功今月销百台皇冠究竟怎么了

现在汽车商场的竞赛十分剧烈，稍有不小心就会被竞赛对手抢了先机，这几年逐步昏暗的现代、起亚以及法系的美丽、雪铁龙便是很好的比如，但和它们构成鲜明对比的是德系、日系等品牌，群众、丰田算上最大赢家了，但也不是肯定，从前炙手可热的它从50万降到23万，从前比奥迪A6还成功，现在月销几百台令人唏嘘。

人们都说“12代后再无皇冠”，假如从销量上看，这句话说得一点缺点没有，当12代皇冠在国内上市之后，真的是风景无限，它的商场位置乃至比奥迪A6还要高。尤其是在南边沿海地区，皇冠3.0便是财富、身份的标志，乃至现在一台车况好的3.0排量12代皇冠二手车还能卖10万以上，而同时期的A6还有人要吗？这也证明了皇冠优异的质量。

12代皇冠刚上市时的顶配售价高达50万，但销量便是比奥迪A6还多，但时过境迁，现在降到23万却仍是销量低迷，下面咱们就看看丰田皇冠究竟怎么了。首要便是外观，现款皇冠并没有选用丰田最新的宗族规划风格，有着自己共同的气质，前脸依旧是咱们了解的沉稳大气造型，倒梯形进气格栅合作赋有力气感的前杠，让整车看起来气场强壮，独有金色皇冠车标也证明它在丰田车系中的重要位置。

旁边面线条简练大气，全体的概括还能看出一些老款的影子，相同是短前悬规划，但顶配C柱上的皇冠标被取消了有点惋惜，这其实也算是皇冠共同的标志了。它的长宽高分别为：5020/1805/1480mm，轴距为2925mm，规范中大型车的身段，可是宽度不怎么抱负。尾部的造型相同简练，造型规整的尾灯，经过一根镀铬条衔接，增强了全体性，而且提高了整车的视觉宽度。

皇冠的内饰规划依旧是那种老练慎重的风格，虽然中控选用了两块液晶屏来提高科技感，可是主基调却从未改动。可以左右摆风的空调出风口，是皇冠系列一直以来的传统，内饰的原料手感十分棒，木纹原料饰板也彻底可以贴合皇冠的定位，真皮原料座椅广大柔软，但和12代的质感仍是有距离，乘坐空间十分宽阔，但后排中心地台较高的凸起也是后驱车无法防止的。

现款皇冠运用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率235马力，最大扭矩350牛·米，传动系统为8速手自一体变速箱，是丰田自家的爱信出产，驱动方法仍然是前置后驱，前悬架选用双叉臂式独立悬架，这两点可以看出皇冠定位要比凯美瑞和亚洲龙高许多，究竟归于丰田的旗舰轿车了，当然在国内咱们是见不到丰田世纪的。

现在的皇冠的确少了一些之前的气氛，比如说V6自吸，不是说现在的2.0T欠好，但好像便是差了那么点气质。说实话现在皇冠的全体体现的确失去了再和奥迪A6混为一谈的本钱，虽然现在入门车型现已跌到23万，可是现在这个价位的车一抓一大把，一切现在每月那几百台的销量也只是在耗费一些人的崇奉与情怀。