“这或许是近些年国产车里最冷艳的一个”。
跟着疫情的不断延伸,先是北京车展宣告延期举行,现在日内瓦车展又直接宣告撤销,看来短时间内想在全球范围内看到实体车展应该是不太实际了。
所以受限于种种妨碍,想要发布新产品的车企只得“无法”挑选了线上云发布的方法(实际上比较实体发布会来说,云发布的本钱要更低),从之前的各大车媒的文章中就不难发现,那些本来预备将于日内瓦车展发布的新车,通通为自己举行了线上发布会。
而在这些许多“云发布”的车型中,有一款新车型却显得分外异乎寻常,与其说它是一台车,倒不如说是外星人的新飞船。
或许经过这些描绘现已有不少人可以猜到了,今日的主角便是长安UNI-T。
从长安官方材料来看,此次发布的UNI-T是长安轿车全新序列"引力"的首款车型,其诞生于全新的渠道架构,不过详细架构称号和特色官方并未做出解析。
外观
先从外观来看,这台车显着是有别于以往长安车型宗族规划的存在,据说是使用了“无鸿沟”的规划理念。前脸全体选用参数化规划,整整150颗菱形元素由中心向四周逐步演化,终究与前脸融为一体,且里边还躲藏了格栅灯,敞开后作用非常令人满意。
新车在灯组部分使用了分体式规划,合作上全体“Z”字形的线条走势,勾勒出了一股咄咄逼人的感觉。
车身旁边面的全体造型非常灵动,车顶线条经过B柱之后开端下滑,一条高腰线从车头直接贯穿至车尾,调配下方的短腰线为整车旁边面供给了不错的视觉张力。一起悬浮式车顶的规划加上原创的V型尾翼规划,在统筹漂亮性的一起,还能有用引导气流,供给必定的下压力。
在轮毂尺度的挑选上,现在UNI-T发布的信息中只要225/55 R19和245/45 R20两种,结合实车作用来看,这两个尺度现已够大了。
此外UNI-T还将四个门把手做成了躲藏式的规划,前门把手在感应到车主接近时会主动弹开,后门把手则被放在了C柱上。必须得说这确实是近些年来的盛行规划之一,既能提高外观全体性又能下降风阻,可谓一箭双雕。
来到车辆尾部,长安UNI-T选用了多边形且细长的尾灯组,合作下方大尺度梯形车牌区域,必定层度上增加了该车尾部层次感,新车还选用了双方共四出的排气布局,功用怎么先放在一边,气势必定够足。
当然,还有一部分人或许从第一眼就看出这台长安UNI-T透露着一股浓浓的“雷克萨斯”神韵,至于这其间的缘由我想咱们应该都懂。不过至少在UNI-T的身上,咱们正真看到了长安对外观自主化的决计,这一点仍是非常值得必定的。
内饰
再来看内饰,如果说长安UNI-T在外观上像极了外星人的新飞船,那么它的内饰就可以说是飞船的操控室。全体规划简练却又不失层次感,双10.25英寸的高清大屏成为了支撑“科幻感”的主力。
而稍微往驾驭员一侧歪斜的规划大幅度提高了这套体系的易用性,这在装备了双联屏的车型中是比较罕见的规划,但却是长安车型的一向做法。更有意思的是,新车的挡把参阅了我国第五代战机“歼20”的操纵杆规划原理,减少了许多的按键部分,将一些用户常用的重要功用放在盲操作区,非常交心。
装备
装备方面,新车将供给NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音摄影、PM 0.1车内空气过滤体系、等离子空气净化、手机长途操控、手机无线充电、全景式印象等装备。
不过最值得一提的仍是这台车的人机交互体系,相较于其他品牌的交互体系来说,长安UNI-T能轻松完成的功用更多,详细便是经过搭载国产AI芯片,完成了车内场景化感知。例如傍边控屏处于熄屏状况时,驾驭者凝视屏幕1秒,屏幕即会主动亮起。并能在辨认到副驾乘员抽烟时,可以精确的经过车速适度翻开车窗并敞开车内空气净化,时间坚持空气新鲜。
最重要的是,它还能辨认驾驭员眨眼和打哈欠的频次,断定疲惫驾驭等级,选用语音预警、搞怪等方法来进行疲惫干涉等等,比起其他品牌那些冷冰冰的车载帮手而言,它的这套体系无疑要愈加有“人情味”一些。
因为UNI-T定坐落紧凑型跨界SUV,它的车身尺度仅为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm。所以你就不要苛求它可以给你带来多富余的空间体会了,但确保5人出游应该仍是没问题的。
动力
动力部分,新车搭载了全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率132kW(180马力),最大扭矩为300N·m,尽管数据并不算太冷艳,但热功率却高达40%,这在国产发动机之中仍是独一份。传动体系匹配全新蓝鲸7速湿式DCT变速器,归纳传递功率高达94.3%。
看来多年来携手福特、铃木、马自达等跨国知名企业的阅历仍是让长安轿车学到了不少“真东西”。不出意外长安UNI-T估计将会在年中正式上市,若能将定价锁定在10万等级自主品牌SUV商场,销量应该不会太差。
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