在现在的轿车商场,假如品牌自身没有与时俱进的话,那么被挤出这场竞赛也是早晚的事,就像韩系车现在的位置,正是这样的一种状况最好的阐明。要知道最初的韩系车但是与德系、日系可以说是牢牢掌握了整个商场,但现在却日渐式微。
莫非韩系车就此落寞了吗?其实也并非如此,就拿换代的起亚K3以及现代领动来说,相同定位,口碑与销量也均很超卓的两款韩系产品,都有着韩系起势的实力。因而很多人都会拿这两款车型进行比较,那终究哪款更配得上“翻身之作”这个头衔呢?
现代宗族规划言语
众所周知,现在的起亚与现代已合并为一家公司——现代·起亚轿车集团,因而这两大韩国品牌在现在的造车理念上多少也有些类似。这一点在起亚K3以及现代领动的外观上就能看出一二。
在车身造型上,相同选用现代宗族规划言语的两款车型,均主打的是年青运动的风格。但在实践出现上,尽管同属年青的运动家轿,起亚K3与现代领动却体现得天壤之别。
运动气味愈加浓郁的起亚K3在外观上看走的仍是运动风格,标志性的进气口加上下方肌肉感十足的保险杆,出现出的年青运动范仍是很到位的。
而领动的外观,则仍旧是了解的六边形进气格栅,配合上三角形前大灯组,配合上低趴的车身造型,在颜值上归于耐看的家用车类型。
家用内饰风格悬殊
起亚K3和领动作为两款超高的性价比家轿,其家用特点在各自的车内部分展的十分浓郁。
进入起亚K3的车中,全车长宽高为4660*1780*1450mm以及轴距2700mm的尺度,在长度上会略胜领动。尽管是紧凑型车,但车内空间却并不拘谨。全体向主驾位歪斜的内饰规划,经过配色上的调配,有少许年青运动的神韵。
尽管少了点现在顾客喜爱的科技元素,但胜在实践家用还都能满意。值得一提的是,顶配起亚K3在安全装备上的诚心十分牢靠。
再看领动的内饰,典型的家用车型的规划思路,主打简练的气氛,胜在有用。大面积软塑资料,触感还不错。内嵌式中控显示屏,尽管少了科技化装备的加持,但仍是能供给丰厚的有用功能。
最主要的是其装备所带来的体会,仍是可以很好的满意大部分家庭日常需求的。此外,4610*1800*1450mm的长宽高以及2700mm的轴距,在注重空间的家用环境下也很有用。
动力上的孪生兄弟
在动力方面,起亚K3搭载的1.4T+7挡双聚散,1.5L+CVT无级变速箱(模仿8挡)两种动力组合,其间1.4T发动机最大功率130马力,峰值扭矩211N·m;1.5L天然吸气发动机最大功率115马力,最大峰值扭矩143.9N·m。
领动相同搭载了1.4T和1.5L两种动力总成,就连参数方面的体现也与起亚K3共同,而且实践体现上也相同归于尽管不以微弱见长,但平顺性以及舒适性较高。
写在最终
整体看下来这两款车型,无论是起亚K3仍是现代领动,都可以说是遵循有用踏踏实实的家轿之选。而且理性来看起亚K3以及现代领动,其耐用性与稳定性上的体现,仍旧可以让人看出韩系车一直以来的质量。
关于考虑韩系家轿的顾客,这两款车无疑都是值得考虑的,不过二者之间相差也的确甚小,可以影响决议的或许还得看实践预算下详细两车装备上的差异了。
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(运营人员:阿为)