又一重磅SUV将上市启辰星能否赢得20年代顾客

2020年的车市“头炮”，将由SUV敞开，例如吉祥ICON(参数|图片)，广汽丰田威兰达(参数|图片)，还有春风启辰的启辰星等，都是各自厂商的重磅新车。清晰定位为干流自主品牌的春风启辰，针对“20年代”顾客打造了启辰星，官方更表明，新车将是春风启辰布局未来十年的重要起点。

但出人意料的疫情，让许多厂商本年的新车发布生变，部分车型近期经过线上发布的方式上市，更多车型的上市则作了必定推延。

南都记者日前从春风启辰得悉，原定于一季度上市的启辰星，现在没有发布终究上市日期，但估计不会让我们顾客等候太久。早前的新车品鉴会上，该车企也透露了在VSA智能模块架构下，启辰星的更多产品信息。

新车 “更懂”我国顾客

在燃油车范畴，春风启辰现已“低沉”了一段时间，在“九年磨一剑”打造VSA智能模块架构后，A+级SUV启辰星(参数|图片)作为本年的一款重磅SUV，外界也等待看到春风启辰的更多改变。

春风启辰轿车公司总经理马磊。

从上一年末到本年1月，启辰星举办了“启辰星航班头等舱体会之旅”的新车巡展，在广州站上，春风启辰轿车公司总经理马磊用“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”来描述春风启辰传递的价值百科，“春风启辰坚持以高质价比的高质量开展态势稳健前行，启辰星必能将VIP级的驾乘体会带入千家万户。”马磊其时向南都记者表明。

据介绍，启辰星整合雷诺-日产-三菱联盟系统的技能资源，搭载了VSA全新智能模块架构，会聚了老练的技能和品控，是一款会聚全球才智，但又更懂我国的全新车型。

清晰自己为干流自主品牌的春风启辰，将经过启辰星再战SUV商场。不过，因为疫情的影响，现在启辰星的上市日期没有官宣，但在春风启辰2月份的一篇官方推文中，曾着重新车“行将上市”。

产品力怎么？“细节控”一枚

启辰星是雷诺-日产-三菱联盟技能在我国的首款战略车型落地，与许多自主品牌车型“堆装备”的做法不同，启辰星从细节把顾客的需求研讨透彻。

因而，启辰星展现了更多自己“细节控”的一面。例如，针对年青家庭用户，启辰星具有同等级极为稀有的全平地台，春风日产技能中心车型开发总监陈世耀和记者说，当我国干流顾客回归家庭，后排乘坐三个人便成了日常所需，“大多数车型后排中心的凸起，就显得拥堵不方便，启辰星根据底盘空间占用最小化，乘坐与行李箱空间最大化的规划理念，全面优化整车底盘，成功打造出了全平地台。”

“在春风启辰看来，买车，是关乎每一个家庭成员的事。”陈世耀表明，新车具有2756mm超长轴距、1905mm同级抢先车宽，还有广大的后备厢等装备。乘坐舒适性也是重要的一环。启辰星整车装备了零重力座椅，不只有主驾一键休闲功用，副驾驶席更有具有带有腿托、腰托的女王副驾座椅。

智能互联是春风启辰一向以来着重的差异化优势，启辰星具有全车四音区语音交互、智能物联、车内K歌、权益互通、前锋高保真音响等功用，带来更多智趣互动，让轿车成为日子中的“第三空间”。

造型规划上，你很难从启辰星身上找到他人的影子。春风启辰轿车公司造型规划师甘伟林表明，启辰星的规划融入了很多我国元素，新车采纳“混元美学”规划理念，用光影打造生动的曲面。

前脸部分，启辰星V-Galaxy星空格栅以星河为创意，经过突变与延伸的规划方法，将三角光片从中心向两边由密到疏地摆放。车身则不同于以往棱线堆积的外表，选用了愈加精约、生动的型面。

尾部的辨识度也很高，贯穿式尾灯营建舒展拉伸的水平视觉，LED灯带光子聚合，带来科技抢先感，全新车标规划延用第二代启辰车标的中心元素，选用扁平化规划方法。

内饰方面，启辰星全体环抱式的空间布局、绝大部分实体操作件转化为智能控制的虚拟按键，搭载了15.6寸全面屏智能中控，既科技也便当。

点评：落下未来十年的要害一子

上一年，在车市下行的大布景下，大部分车企的销量都受到显着影响，春风启辰的体现相对安稳，全体跑赢大市，市占率也得到提高。数据也显现，上一年下半年以来，春风启辰的销量一向处于环比增加状况，从上一年9月份开端，月销量接连破万，其间12月更获得14358辆的成果，同比增加19.6%。

上一年年末的广州车展上，启辰星露脸，也激起了更多浪花。A级、A+级SUV，从来是SUV商场的主力军，而启辰星既是春风启辰新十年的起点，也填补了产品空缺，更是代表未来产品方向的一款新车。

渠道架构可以说是车企归纳实力“最硬”的目标之一，丰田TNGA、群众MQB闻名于世，自主品牌中也有吉祥CMA、广汽GPMA等，VSA智能模块架构既是当下春风启辰的造车“结晶”，也使得春风启辰应对电气化、智能网联和无人驾驶方面具有前瞻性。

据了解，VSA架构包括VSA-L（中大型渠道）、VSA-C（紧凑型渠道）、VSA-E（电动车渠道）三大渠道矩阵，带来智能化、高效能、控制性、舒适性和安全性五大全新造车特性。

“自主品牌的优势，在于更懂我国顾客。面向启辰新十年，集联盟全球才智，为我国顾客专属打造了VSA智能模块架构，并以启辰星为起点，为他们发明愈加精彩的智趣用车日子。”在上一年的广州车展上，马磊向媒体表明。从产品信息来看，新车也的确展现了更懂我国顾客的一面。

以往，春风启辰的合资质量口碑载道，却也因而被套上“换壳日产”的标签，产品特性不行明显。但在几年前，春风启辰就着手自主品牌的布局，从春风日产独立出来，到VSA智能模块架构发布、启辰星露脸，现在的春风启辰既有全球性的技能资源，也更具“我国特色”，车型更有特性，技能标签也更明显。

迎候新十年，能否彻底把握中心技能，是评判一个自主品牌是否强壮的重要规范。此次疫情，短期内会对车市带来不小的影响，而我国车市自身也在迎来拐点，春风启辰接下来的体现，很可能将成为我国车企开展的重要样本。

采写：南都记者 钟键挺