换个姿态爱驰敲开欧洲大门

早在北京车展宣告推迟举行之前，现已有媒体估测日内瓦车展或许生变，原因之一是参展的车企数量不确定，其二是受新冠肺炎疫情影响或许推迟。

临开幕前，现已有许多车企做好了预备，而日内瓦车展官方宣告撤销的确让一切参展品牌措手不及，不过好在“估测”在前，不少品牌转而履行了Plan B，由线下转线上，相同能按时完结新车发布。

爱驰轿车作为参展的我国品牌之一，车展撤销后敏捷转为线上发布展现了其作为新势力品牌的灵敏性，线上发布会虽不是第一个，但也算得上是尝鲜的品牌。

从日内瓦到斯图加特，换个当地敲响欧洲大门

欧洲是全球重要的轿车商场，关于任何一个品牌来讲都是如此，虽然年青，爱驰轿车也看中了这一点，因此经过日内瓦车展进军欧洲商场变成其间重要环节。虽然车展撤销，但这并不阻碍爱驰轿车按时与欧洲商场“会面”，从线下到线上、从日内瓦到斯图加特，仅仅换了个方法、地址敲响欧洲商场的大门。

虽然时刻匆促，但爱驰轿车仍是成功完结转场，关于爱驰轿车来讲，由于年青，所以不能错失机遇，一则是向欧洲顾客展现我国新势力品牌的品牌形象与造车实力，二则也正好凭借车展撤销的时机展现我国品牌应对的灵敏性，展现爱驰轿车进入欧洲商场的决计：来了，就一定要做好。

爱驰轿车中方管理层虽然仅有付强参与，但他也表达了相同的志愿，因此被称为日内瓦车展的逆行人。

线上发布，为爱驰U5进入欧洲商场定调

正是斯图加特的线上发布，让爱驰U5没有与欧洲商场失约。在这次线上发布之前，爱驰现已为U5进入欧洲商场做了许多作业。

在出产制造端，由于U5是源于爱驰轿车的工业4.0超级才智工厂，产品自身就具有硬核实力，还获得了欧盟整车型式认证，这为其进入欧洲商场作好了背书；爱驰欧版U5实车从我国运往欧洲之后，在商场调查中也取得了活跃反应，整车质量遍及得到认可。

至于在欧洲的出售方法，爱驰轿车履行副总裁柯力世博士泄漏，将选用有别于传统的轿车经销商形式打开零售事务，以直面用户的方法打造立异性的直销形式进行出售，将以更灵敏、快捷的方法与当地抢先的零售商、服务商打开协作，在短时刻内构成广泛的途径布局。

售后方面则与德国抢先的轿车快修连锁A.T.U打开协作，从快捷修理、路途救援、零部件供给等方面供给售后服务保证。

由此可见，在万事俱备的情况下，线上发布仅仅为爱驰U5进入欧洲商场吹响了号角罢了。

爱驰U6 ion同步露脸，外观内饰很养眼

爱驰U6 ion是本次发布会的第二大亮点，新车是爱驰旗下第一款纯电动智能轿跑SUV，造型规划上交融了跨界休旅和轿跑的特征，靠近现代年青用户对特性的寻求。特别前脸规划攻击力十足，熏黑处理重视着重运动感，旁边面看上去其coupe风格造型更加深了整车的运动气质。

内饰上，第一印象是规划明快而调和，当然最重要的一点是科技感的凸显，着重的是“趣玩智美”理念。能够正常的看到，其外表、方向盘、换挡器等规划与传统方法彻底不同，凸显了其不一样的特性。至于装备方面，爱驰U6 ion也不会让商场绝望，实车发布的时分便可一探终究了。

写在最终

好饭不怕晚，虽然爱驰轿车并不是新势力品牌中最早推出量产车型的，可是从U5决计走向欧洲商场和U6 ion的规划看，肯定是步步为营、一步步走得十分结壮的。品牌虽年青，但其站立的高度和看到的远方足能够让自己走得更远。