不降反升网曝2020款帕萨特提价2500元新车哪儿来的底气

温馨提示：车宇国际，被网友称为车圈老干部，只做最实在的车评。有问题，来投稿，咱们本年度注册车主来稿栏目，欢迎各位车主饱满。每周，车宇国际会推出不同车型文章，为咱们供给购参阅。

日前，网络上好像曝光了2020款帕萨特的指导价，280TSI、330TSI指导价都小幅度上涨1500~2500元，高配380TSI车型指导价保持不变。这一波操作实属让人看不懂，刚刚在上一年12月中保研的25%偏置磕碰测验中，帕萨特取得较差的成果，现在新款车型却迎来提价，真当我国顾客的钱好赚了？

（图为2019款280TSI 商务型）

帕萨特A柱开裂 销量下滑严峻

2019年12月，我国稳妥轿车安全指数（C-IASI）发布了上汽群众帕萨特2019款 280TSI 商务版车型的安全磕碰测验成果，25%偏置磕碰测验创下了中保研的最差纪录，A柱更是呈现近乎90°的弯折，安全气囊彻底避开了假人头部。

工作一经宣布便引发了全网的热议，上海群众也因而被推到了风口浪尖之处。可是，距中保研的测验成果现已曩昔两个多月，群众官方好像没有正式出头解说这件工作，莫非是想用冷处理的方法让咱们顾客逐步淡忘这件事？

可是咱们顾客也是保持着清醒的脑筋的，依据乘联会发布的1月销量多个方面数据显现，2020年1月帕萨特的销量为13601辆，19年12月销量为26014辆，环比下降47.72%，销量遭到很大的影响。

不仅如此，上海群众的销量冠军车型——朗逸，其销量也呈现了严峻下滑，由此看出，上海群众的其他车型也会遭到这次“帕萨特工作”的影响。

1月轿车销量

中保研帕萨特磕碰测验

中保研帕萨特磕碰测验成果

网曝价格不降反升 新款帕萨特安全性尘垢？

时至今日，网上却曝出2020款帕萨特的指导价上涨，估量又将引起咱们的热议，可是换个视点想，假如上海群众在安全性装备上添加、A柱加强，那么想想指导价上涨也许是上海群众改过自新的体现，对顾客来说未尝不是一件功德。

（网曝2020款帕萨特指导价）

这次的帕萨特小改款，应该在外观上不会有很大的改变，应该会在装备上作必定的调整。从曝光图中看到，280TSI和330TSI车型的价格不降反升，其间入门版车型价格上浮2500元，其他车型上涨1500元；新款取消了330TSI领尊版车型了，应该是销量太低卖不动了，所以取消了；380TSI车型的价格保持不变。我国顾客应该更为关怀的是，究竟帕萨特的A柱强度有没有尘垢。

（图为2019款280TSI 商务型）

改过自新or唐塞敷衍？

关于这次新款帕萨特的提价，是不是想让咱们顾客以为，新车在安全性上现已有所改善？笔者猜想，新车应该在中低配车型中新增侧气帘，添加A柱强度，加强防撞梁，换装强度更高的钢材等，在安全上做改动。

如此看来，加价可能是向消费传达：帕萨特现已“改过自新”，你们能够定心购买！还有可能是，新车雨过天晴提价了，可是实则在安全性方面并没有很大的改善，或许仅仅对驾驶员侧的车架结构进行加强，来进步25%偏置磕碰的成果。

这种“应试教育”是否便是上海群众所采纳的补救措施呢？假如目的用这种不走心的做法来抢救销量，那么上海群众就有点让人绝望了。当然现在这些也目的咱们的猜想，详细还要看新款车型测验成果才干再下结论。

（图为2019款280TSI 商务型）

总结：

群众从进入我国以来，一向留给我国顾客都是皮实、经用、牢靠，国人以为群众=质量，而帕萨特从一开端引入我国便是一款极具竞争性的车型，帕萨特能高居中型车销量榜榜首也是靠着口口相传的口碑一点点堆集起来的，可是这次的“A柱门”工作也给群众敲响了警钟，也提醒着国人购车应该要愈加理性，有自己的判断力。也期望上海群众能正视这次帕萨特的问题，好好处理，给顾客一个完美的答复。

声明：本文为车宇国际运营部原创文章，凌清审理，部分图片来历于网络，标示来历的数据及相关材料均为引证。车宇国际原创版权所有，转载请注明来历及作者。本文回绝任何方式的抄袭、改编等行为，否则将追查法律责任。爱车，就来车宇国际，您的专属挑选。