从产品导向到家喻户晓梅赛德斯-奔跑在华进一步夯实可继续奢华开展愿景

2019年，面临我国商场的不确定要素，梅赛德斯-奔跑与经销商合作伙伴连续了稳步、健康、高质量开展。多个方面数据显现，2019年，梅赛德斯-奔跑共在华交付了约70.21万台梅赛德斯-奔跑及smart新车，同比增加4%；其间，梅赛德斯-奔跑品牌新车约为69.34万台，同比增加6.2%。

“虽然汽车行业在2019年充溢凹凸崎岖，我国依旧是梅赛德斯-奔跑全球最大的单一商场，并持续展示巨大的增加潜力。一同，咱们务实耕耘、砥砺猛进，连续了在我国商场的稳健开展，并进一步满意我国客户的等待与需求。”北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表明。

现在，梅赛德斯-奔跑正经过深耕我国商场，打造自己在奢华车商场的肯定实力。展望2020年，梅赛德斯-奔跑将坚持在产品阵型、客户服务、品牌体会和商场反应等层面发力。从产品导入，到家喻户晓，进一步夯实在华商场的“可持续奢华”开展愿景。

2019年用服务赢得客户等待

“回忆一同走过的2019，咱们用汗水灌溉收成，以实干笃定前行。在曩昔的日子里，咱们秉着舒适、安全、质量、立异、可持续化等关键词，不断用优异的产品吸引着广阔顾客。”北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司出售与商场营销首席运营官段建军表明。

依据计算，2019年梅赛德斯-奔跑在我国商场推出了超越15款全新及改款车型。从细分范畴来看，以C级(参数|图片)车、E级(参数|图片)车、S级(参数|图片)车为销量主力的轿车宗族持续坚持强势增加，为梅赛德斯-奔跑在华销量成果奉献了一半。

一同，2019梅赛德斯-奔跑在我国商场推出超越15款全新或改款车型，多款为SUV产品。其间，作为同级商场中首个且仅有的新生代“5 + 2”座SUV——全新GLB(参数|图片) SUV于2019年11月底上市，持续开辟了新生代奢华SUV细分商场。

到现在，梅赛德斯-奔跑已在我国商场堆集超越400万位车主，我国持续坚持梅赛德斯-奔跑的全球最大单一商场。据了解，与2015年比较，梅赛德斯-奔跑2019年在我国商场的销量增加了近一倍。2019年，我国为梅赛德斯-奔跑乘用车全球年销量奉献约1/3比例。

广泛的客户根底为奔跑品牌的久远开展供给了深入的商场洞悉。2019年，梅赛德斯-奔跑除了建议产品攻势，还在服务体会层面下足功夫。2019年5月，梅赛德斯-奔跑推出了《服务条约》，推动经销商服务收费透明化。一同，梅赛德斯-奔跑在经销商办理岗中设置客户权益官一职，从客户的视角动身，专职担任客户反应和相关服务规范的落实工作。

“咱们在汽车行业内首个提出条约，根据这一立异型的解决方案，咱们我们能够更专心地去传递品牌真实的价值百科，去从头审视自我，去坚持不懈地做正确的事，让咱们的客户‘清清爽爽消费，明明白白购车’。”段建军称。

2020年将推出超越18款全新或改款车型

梅赛德斯-奔跑深信，推出契合商场需求的产品阵型，是未来在华不断取得成功的关键要素。2020年，梅赛德斯-奔跑将在我国商场推出超越18款全新或改款车型。这中心还包含，全新CLA轿跑车、CLA五门猎跑车，SUV宗族中全新换代的GLA SUV和GLE轿跑SUV(参数|图片)，中期改款的新一代E级车，梅赛德斯-迈巴赫GLS等，以满意不同细分商场、不同纤细商场客户的个性化需求。

与此一同，梅赛德斯-奔跑将持续强化C级车、E级车、S级轿车、GLC SUV等经典车型的产品力。此外，2019年上市的全新EQC纯电SUV、全新GLB SUV、全新AMG A35L等车型将于2020年迎来整个出售整年，与现有丰厚车型一同为品牌在华的稳健增加夯实根底。

为丰厚品牌触点，2020年1月1日起，Mercedes me Club车主沙龙迎来全面晋级。晋级后的Mercedes me Club车主沙龙依托于“梅赛德斯-奔跑”、“梅赛德斯-AMG”、“She’s Mercedes”三大品牌资源优势，为客户打造集交际、活动、资讯、个性化引荐服务于一体的生态服务体系。此外，经销商“2020网络晋级方案”将于2020年正式全面发动，该方案将为梅赛德斯-奔跑的“才智网络”建造带来品牌出现及运营形式上的打破。

未来，在提高中心事务的一同，梅赛德斯-奔跑将在“2039愿景”战略的指引下，进一步清晰可持续出行的开展途径。安身我国这一战略商场，梅赛德斯-奔跑将持续秉持“客户为先”的运营理念，持续推动中心事务的提高。

段建军表明，从产品导向，到家喻户晓，品牌的情感陪同成为了客户挑选一个品牌的新的衡量规范。未来，梅赛德斯-奔跑将持续以客户体会为中心，顺势而为，拥抱改动，寻求心中“最好”的梅赛德斯-奔跑。文/林风霁

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