车圈因气囊或无法正常打开丰田召回340万辆轿车

此次召回目标包括美国市场上的290万辆危险轿车，触及2011-2019款卡罗拉、2011-2013款Matrix、2012-2018款Avalon和2013-2018款Avalon混动版。值得一提的是，本次召回案同一同致死交通事端存在相关。

据路透社网站报导，周二（当地时间1月21日）丰田表明将在全球召回340万辆轿车，被召回车辆中存在一项电气方面的缺点或导致安全气囊无法在事端时正常翻开。

此次召回目标包括美国市场上的290万辆危险轿车，触及2011-2019款卡罗拉、2011-2013款Matrix、2012-2018款Avalon和2013-2018款Avalon混动版。值得一提的是，本次召回案同一同致死交通事端存在相关。

被召回车辆中存在一个电子操控单元，其或许没有满足的防护办法来对立车辆在磕碰中发生的电子噪音，这或许会引起车辆安全气囊不充分弹开甚至不弹开。别的，上述问题还会阻碍安全带预紧设备的作业。

上一年4月美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)扩展了对1230万个或许存在缺点的安全气囊的查询，触及多家轿车制造商，而其中就包括丰田这次即将召回的车辆。

在上一年4月份NHTSA表明，其现已承认两起正面磕碰事情（包括一同丧命事端）“触及丰田由于电力过载而被疑导致气囊未翻开的车型”。两起事情中的涉事车辆都是较新款的卡罗拉轿车。

美国国家公路交通安全管理局表明，其查询目标包括丰田、菲亚特克莱斯勒轿车公司、本田、现代、起亚和三菱在2010年至2019年间所出售的1200多万辆轿车中的安全气囊。

上述车辆中安装了一种安全气囊操控设备，该设备开始由天合轿车控股公司出产，该公司目前为德国采埃孚股份公司一切。

美国国家公路交通安全管理局此前表明，或有多达八人的逝世与这一问题有关。

现代、起亚和菲亚特克莱斯勒此前召回了250多万辆轿车，原因正是车辆中的TRW安全气囊操控设备或许无法在事端中正常作业。

在2016年菲亚特克莱斯勒召回了近200万辆安全气囊无法正常弹开的危险车辆，其时该公司表明，陈述称有3人逝世、5人受伤的事情或许与这一缺点有关。