007座驾终究有什么魅力试驾阿斯顿·马丁V8Vantage

TG说：全新Aston Martin Vantage秀色可餐，需细细品味，方晓其间奥妙。

假定尊下家财万贯，富甲一方，车库中又不短少名车镇场，想必一定是一位有品有味的轿车爱好者。在听闻全新阿斯顿·马丁Vantage推出之时，绝坐怀不乱，且淡定自如。在适宜的时刻必将其收入车库好生款待，再在空闲之时一试身手。

但对于我等俗人而言，此生能与其触摸的时机少之又少，更甭说据为己有。对我来说只要凭仗TG的威名才有时机与其共处几日，它所传递的信息量太大，需假以时日才干消化吸收。当理解个中奥妙之时，不只会赞赏Vantage具有英国朴实跑车的魂灵，以及与生俱来的灵敏与生机。

就像探究一片不知道的范畴，要以探险家的忘我精神加上对奥秘事物的好奇心唆使，方能在汽油和荷尔蒙掺杂在一起的气味中寻得珍宝。正如Vantage之名于1951年初次出现在DB2高功能版别上，一经推出便以朴实的跑车名满天下。

1999年推出的V8 Vantage Le Mans V600不只是向40年前那场难以置信的勒芒成功问候。更是为Vantage冠以功能与控制的热血跑车之名，用其时先进的技能的V8双机械增压发起机傍身，引得车迷们振臂喝彩。在荣耀的光环之下全新Vantage不只承继了长辈的衣钵，更是史无前例的高雅与诱人，夸大一点说乃至会令石头心动。

凭仗矮小、充溢美感的身姿，任何人都能在车流中一眼认出它。我信任当它出现在前车后视镜里时，仅凭那张犹如鲶鱼的大嘴就能令前车的司机形象深入。但或许他并不知道这张大嘴可以将气流导向车底，而底部的导流槽将空气引流至需求的方位并保证新鲜气流进入后扩散器。扩散器可以在车底构成负压，防止后轮发生的乱流搅扰，一起尾部下方气流能从中心快速导出。

假如你望向它的侧身也会发现空气动力学的精妙规划，规划师将侧腮奇妙融入车身，将气流从前轮拱罩导出以减小气压。侧腮连同显眼的上翘尾翼助力其发生强壮的下压力，来协助全新Vantage在疾走时具有安稳的车身姿势。

但在拥堵的环路上，空气动力学形同虚设，只能以曼妙的身姿聊以安慰。此刻的Vantage犹如一只困兽，排气管宣布的隆隆动静好像在表达着不满。面临如此地步我也力不从心，只能将部分注意力转移到充溢战役气味的内饰中。

事实上，当你坐进车内时就有一种克服它的冲动感情不自禁。挨近于赛车的桶型座椅谈不上舒适，却能将你紧紧包裹起来。多功能方向盘前面是两个细长的换挡拨片，距离适可而止，即便是女士们纤细的双手也能轻松运用。全液晶仪表盘分为三个部分，中心是可依据不同驾御形式改换色彩的转速表。左面可显现油量、水温等，右边则是油耗、续航等，当然你可以精确的经过自己的喜爱设置显现的内容。

换挡机制被规划为三角形部分，换挡操作也悉数运用物理按键，中心是夺目的发起机发起/中止键，其他按键则向两头延伸。至于内饰的规划是不是满意尊下的审美，我只能说见仁见智，但至少全体的规划风格都在照料方向盘后边的人。

在欣赏了一番内饰之后，忽见堵车仍旧令人无法，但左前方的匝道却四通八达。我一挥而就地切换到运动+形式，顷刻间排气声浪变得更淳厚，给油门踏板稍施加压力后，Vantage以一个健步冲向匝道。此路四通八达，是时分让Vantage舒筋活血，一展其功力。

四个排气管催生出的声浪犹如惊雷般在死后炸响，令那些街头改装车丧魂落魄，我竟不自觉地露出了一丝怪异的笑脸。我深知发起机盖下的这台4.0升V8双涡轮增压发起机功力深沉，但并不想急于求成，让这台Vantage在路上肆无忌惮地并线超车。

要克服这510马力可不是一件简单的事，好在有E-Diff电子后差速器与电子车身安稳控制体系协同作业，可以依据运行状况相应地将发起机动力传递至车轮。和传统的限滑差速器不同的是，E-Diff可以在毫秒间彻底开闭。

这给了我满意的决心，我一挥而就地踩下油门踏板，Vantage那与生俱来的运动特性牛刀小试。此刻，685牛·米的扭矩马上将我面向椅背，8挡手自一体变速箱与发起机的配合得天衣无缝。不只如此，它具有令人惊叹的功率分量比和扭矩分量比，踩下油门时汹涌动力立刻爆发而出。进气、排气以及发起机办理体系经精心调校。这款功能强壮的铝合金发起机被置于前轴之后且方位极低，以优化车辆重心并完成挨近50:50的分量分配。

在短短3.6秒后速度指针以指向100km/h，Vantage最高时速可达314km/h。经过选用一整套包括动态安稳控制和动态扭矩矢量分配体系的精细电子设备，完成优异控制和痛快驾御。随速感应式电动助力转向为Vantage带来集控制灵敏度、精准度和快捷性为一体的控制体会。

在三地利刻里，我前后阅历了屡次，这种令人肾上腺素激增的体会，每次都皆大欢喜，乃至令人上瘾。但当全部归于安静之后，Vantage狂野的一面瞬间消失得无影无踪，它摇身一变成为了一位仪表堂堂的英国绅士。它气味平稳、脚步坚决。发起机在张狂工作后散宣布的阵阵炙热，仍旧提醒着我这台V8发起机可以彻底满意你对速度的巴望，但也要心胸敬畏。