美妙车机情报局第一季正式收官我想说……

在年关的最终时间，《美妙车机情报局》完毕了第一季的最终一期内容。

这第一季的节目中，咱们的选题包含了造车新势力蔚来、抱负、特斯拉，有传统豪华车企奔跑、宝马、保时捷，还有国产品牌长城哈佛，以及立异的手机车联网擎 Mobile。一同，咱们展开了对 8 个问题的评论：

1. 车里到底是一屏好仍是四屏好？

2.NOMI 这个老明星还能红多久？

3. 怎么看待 Taycan(参数|图片) 曲面屏仪表盘的规划？

4. 车里的屏幕是不是越大越好？

5. 车内大屏应该是用来看的仍是用来触的？

6. 车载互联使用是否应该走向付费路途？

7. 一辆车里的网联使用是越多越好吗？

8. 手机映射计划是否是未来车联网的开展趋势？

咱们之所以能有连绵不断的选题，是因为咱们正处在轿车智能化爆破的年代。尽管全球政治动乱，车市继续下行，可是咱们在轿车智能化范畴看到的更多是期望，是探究，是实实在在的需求。

这一年里，咱们正真看到了渐渐的变多车企落地了自己智能化转型的产品，更多供货商使用自己共同的优势开发出了更多幻想的智能座舱。当然，这还仅仅开端，下一年会有更多更老练的产品落地，并且整个研制周期会更快。咱们信任，轿车将会成为未来整个物联网不可或缺的一部分。

《美妙车机情报局》下一年要做什么？

在推进《美妙车机情报局》的最近一段时间里，经过文章我结识了一些这个范畴的专家和一线工作者。为了让咱们有一个沟通平台，我把这些人集合起来树立了一个沟通群（现在依然能够进群）。

我和《美妙车机情报局》致力于成为职业标准的见证者和树立者，咱们的任务是传递有深度的产品信息，让咱们收成更多不同维度的声响，一同推进轿车智能化的开展。

作为一家媒体的记者，咱们常常被人叫做教师，但实践上我以为媒体是信息的传递者，所以永久都需求学习，天然永久都是学生。术业有专攻，媒体对特定范畴的了解在深度上注定无法赶超从业者。咱们要做的便是多了解一点，知识面更宽一点，在恰当的时分为职业界的仁人志士供给一个索引。

新的一年，《美妙车机情报局》的内容将会进行新一轮的改版。咱们将会联合更多职业专家以及合作伙伴，继续为咱们出现专业、全面、好玩儿的车机评测内容。一同咱们会改造对产品的打分系统，让咱们的评分成果更具公允价值百科。别的，咱们还会分出更多精力举行「线下活动」，让更多专家和用户和咱们一同零距离体会产品、沟通心得，用线下活动的方法连续咱们的魂灵拷问，实在将咱们的定论作用到未来要落地的实践车型中。

总归，咱们会多维度地将这个圈子周围的力气盘活起来，为咱们输出更多创意，供给更多的实在价值百科。

GeekCar 要做什么？

GeekCar 在 14 年头创建，一向继续重视轿车智能化，其时咱们仍是十分小众的存在。这两年咱们发现有渐渐的变多的媒体重视这个范畴，一时间许多同质化的稿件淹没在新闻海洋里。

在 GeekCar 看来，《极客轿车》的价值百科历来不是稿件数量，或者是盯梢新闻的速度，而是 6 年以来咱们周围集合的这群人，以及咱们看待职业开展的观念和眼光。

2020 年，咱们将愈加坚决的推出更多精品小众的系列专题，让咱们的输出从一个简略的信息窗口，拓宽成一个环绕各个论题的活泼圈子。现在咱们已有《美妙车机情报局》和《极客考古》两个专栏，下一年会推出更多专栏产品，可能是环绕电动化，也可能是探究某一集体的用车消费陈述。

2020 是新的一年，也将面临一个新的十年。尽管有人说本年是接下来十年中最好的一年，可是咱们对轿车智能化有决计，有决计。面临未来，咱们期望轿车智能化走的更快，也等待咱们的专栏产品能从为业界人士供给创意，到实在将咱们的观念，实在作用到实践车型中去，实实在在地为这个职业奉献一份力气。

最终我想对从这一季就开端重视咱们《美妙车机情报局》的各位小伙伴说，感谢你们对咱们的重视和支撑，期望下一年《美妙车机情报局》的内容还能和你们相伴。新年快乐啦！

作者：Bernice

局长 Bernice：

《情报局》是一个欢迎咱们发声的当地。不管你是什么身份，咱们都期望听到你的观念。咱们有一个「美妙车机沟通群」，欢迎来玩，观念一旦选用有红包喔。

入群方法：