全新柴油路虎卫兵首发露脸颜值不输奔跑G性能比牧马人还强悍

全新长轴版柴油路虎卫兵首发露脸，颜值不输奔跑G，功能比JEEP牧马人还强悍！

说到经典的硬派越野车，可以说无论是新款国产的北汽勇士，哈弗H9仍是经典的丰田普拉多，丰田陆巡以及三菱帕杰罗都有着很高的重视度，而在硬派越野车范畴，除了上面说到的几款车型，经典的JEEP牧马人，铃木吉姆尼，路虎卫兵，路虎揽胜等车型可以说也都很有特色，近来，首台全新长轴版柴油路虎卫兵首发露脸，就给人眼前一亮的感觉，新车不只外观颜值大增不输奔跑G级硬派越野车，并且整车功能体现比新款JEEP牧马人还要强悍，可以说适当有亮点！

作为越野车迷心中的经典之作，Land Rover在上一年法兰克福车展发表新代代Defender之后，曾因为外形不再粗暴硬派而引发不少谈论，但俗话说得好：「目睹为凭」，就在新加坡车展参访期间，刚好新代代Defender也选在同一地址举办亚洲首发，并且上台的是搭载柴油动力、First Edition版别的五人座长轴车型。

第一目睹到新代代Defender，其实当下觉得实车比幻想中顺眼，尽管阳刚气味不如曩昔激烈，车身线条也变得比较圆润，但从头尾灯规划、引擎盖两边黑色饰板、中心拱起处、前叶子板散热饰孔、外扩的方型轮拱、后车顶两边小天窗及笔直车尾造型来看，不难发现原厂企图将曩昔Defender的一些经典元素，融入现代化的规划语汇之中，当然也少不了越野车必备的全尺度外挂备胎 (展现车所装备的轮圈高达22吋)，以及投合商场干流的LED头尾灯组。

此外，因为长轴车型的车长现已来到5,018mm，轴距更是长达3,022mm，配上迫临2米的车宽 (1,996mm)及车高 (1,967mm)，全体身形可说是适当壮硕，一起原厂也供给五人座、六人座或5+2规划的七人座装备，而现场展现车选用的是规范五人座装备，并具有后椅背6/4别离机能，内装规划架构则是以精约实用为诉求，在座舱四周设置了多处收纳空间，还在门板、中心鞍座等处加上暴露的螺丝来营建毫不润饰的硬派风格，整个车内包含行李箱也都选用了耐用度较高、不易损坏的防水抗污原料，不需要过多的忧虑泥巴沙土弄脏车内。

越野功能方面，新代代Defender尽管撤销H型大梁、非承载式车身等越野车款常见的底盘规划，前后悬吊体系也向Range Rover、Velar等同门SUV看齐，改为前双A臂、后多连杆结构，不过为了连续优异的越野功能，新代代Defender特别加强铝合金车体的抗扭刚性，并运用Terrain Response 2越野辅佐体系、可以监控周遭水位的Wade Programme涉水形式、两速加力箱、主动式确定后差速器等科技来保证越野才能。

不只如此，原厂表明新代代Defender仍具有38度进入角、40度离去角、28度穿越角(短轴车型为31度)、900mm涉水深度、900公斤的载重本领，以及3,720公斤的最大拖曳负重，还可透过气压式悬吊体系在不同路况需求下调整车高，例如面临越野路况时可将车高抬升75mm，有必要可再进一步抬升70mm，一般路途行进则会主动下降50mm，以交换相对安稳、舒适的行路体现。

动力部分，新代代Defender总共预备了两具输出分别为200匹、240匹的2.0升四缸柴油涡轮引擎，一具输出可到达300匹的2.0升四缸汽油涡轮引擎，别的还有结合3.0升直六涡轮引擎与48V电力体系的MHEV微型油电复合动力体系，并在双涡轮与电动机械增压器的辅佐下，压榨出400匹马力、56.1公斤米扭力，调配8速手自排变速箱，0-100km/h加快只需6.1秒 (长轴)、6秒 (短轴)。