雷克萨斯LM加40万不可那就60万

刚刚发布价格的雷克萨斯LM(参数|图片)一时刻成为了车友茶余酒后的论题焦点，与雷克萨斯的其他车型不同，这次雷克萨斯LM的价格实在是“太值了”。因为它116.6万的起价格与“弟弟”丰田埃尔法的落地价相差不到30万，但一辆是常见的丰田家用MPV，一辆是雷克萨斯的奢华移动行宫。

No.1

王的生长之路

从面包车到移动行宫

好久之前MPV这个词还没进入我国，一般咱们会将长轴箱式车型无论是载人仍是载物都称为“面包车”。其间以五菱、长安和昌河铃木居多，层次感根本没有。直到千禧年后港剧开端在内地热播，剧中的艺人一般都用这种“面包车”通勤。至此人们意识到明星也会坐“面包车”，层次感又提高了不少。后来就有了GL8、奥德赛和大捷龙等车型的引入，官方正式用MPV替代了“面包车”。

时至今日尽管依然有人将GL8、奥德赛称为面包车，但位置早已提高了几个level。MPV灵敏的空间布局和多人乘坐的特点，不只成为的一些家庭的购车首选，也是许多商务招待的首要用车。

而将MPV车型提高到布衣豪车阶层的，仍是要数那些挂着中港两地牌收支经商口岸的埃尔法(参数|图片)们。作为丰田的高端MPV埃尔法没一位寻求大空间，而是将精力会集在车厢细节和用车氛围上。宜家宜商，既能够敷衍商务场合，也能够周末一家人出行享天伦乐。

不丑陋出香港澳门区域有钱人对埃尔法情有独钟，无论是明星仍是商场精英都会挑选购入一辆，所以MPV理所应当地成为他们往复中港澳的首要东西。也直接地提高了内地顾客对埃尔法的认可度，逐渐的不少人购入埃尔法做为日常的首要通勤车辆。

No.2

别人笑我太疯癫

我笑别人看不穿

埃尔法层次有了销量有了，但车源不够了。因为丰田之前没有大批量引入而平行进口数量极为有限，所以车源非常紧缺价格也水涨船高。最高峰的时分一般版埃尔法落地总价过百万，现在价位也保持价位在80万元以上。而此刻的埃尔法也仅仅一辆一般的MPV，没有超强动力功能没有奢华的内饰，有的仅仅明星效应和丰田一向的可靠性。

丰田发现内地顾客非常宠爱埃尔法，干脆就给你们造一台标准更高更奢华的埃尔法。大幅度提高内饰装备和用料，再换上了雷克萨斯家族式前脸把丰田LOGO换成雷克萨斯，就这样雷克萨斯LM诞生了。

雷克萨斯LM比较埃尔法愈加能切中这类高端人群的软肋，内饰愈加奢华之余也将饱尝诟病的隔音做了改进。而高配的四座布局则意味着后排乘客具有肯定的私密空间，无论是明星、政客仍是商界巨鳄对维护个人隐私都极为注重。再加上雷克萨斯的品牌光环，关于有钱人们而言雷克萨斯LM便是埃尔法最完美的晋级。

雷克萨斯LM的诞生不是为了缓解埃尔法缺货的现状，而是要在埃尔法这批高消费力的人群中，再细分出了一小撮顶尖的买家。细分化购买人群的一起将雷克萨斯品牌愈加的高端化，让你掏钱的动作愈加的流通。

No.3

不是加价，仅仅物有所值

雷克萨斯LM便是光明磊落的豪装版埃尔法，动力功能和底盘结构都简直一摸相同。从官方发布的价格就不丑陋出来。七座版116.6万元，四座御世版146.6万元，比较现在埃尔法的落地价稍高一点。

但结合雷克萨斯的加价传统和现在来埃尔法的出售情况来看，不加价是不可能的。LM起步估计加价60万以上，更高端产值更小的四座版则难以估计。其实我国并不短少有钱人，短少的仅仅让他们为之心动的产品，而雷克萨斯LM就为了这部分人所预备的。有车友会问加价买车到底图啥，买其他不行吗？关于有钱人而言，千金难买心头好，时刻远比金钱名贵。简单点便是:有钱固执。

2019年我国新车成交量呈现了显着的下滑，车企纷繁缩短预算减少开支，媒体描述其为车市隆冬。但关于丰田和雷克萨斯而言，这个冬季是广东的冬季既酷热又单调。