续航长才是硬道理广汽新能源AionLX硬刚特斯拉Model3

重视易车的小伙伴或许现已看过了易车新能源频道此前对11款抢手电动车进行了续航测验，而在本篇文章中，咱们将对其间两款当下“最能跑”的纯电动车进行比照，由于广汽新能源Aion LX 80车型的NEDC归纳续航路程为650km，名副其实的成为在11台车中官方标定续航路程最长的车型；而特斯拉model 3 长续航全轮驱动版的NEDC续航路程为590km，也是极为挨近600km大关的进口电动车，一起特斯拉model 3也是在咱们夏日续航测验中续航路程最长的车型。那么这一“战”，谁会胜出呢？

还没看过此前续航测验文章的朋友能够点击下方的链接进行跳转阅览，看过之后就让咱们直接进入正题。

在为期一周多的触摸中，咱们也为两车从外观、内饰等方面总结了各自的优势和槽点，在此一并与各位网友进行共享。

外观规划亮点

说起广汽新能源Aion LX的规划亮点，除了Aion家族式的前脸造型外，其横贯车尾的LED尾灯规划能够说是分外的吸睛。灯组内段状的灯带在夜晚具有极高的辨识度，成为广汽新能源Aion LX绝无仅有的美丽特征。

特斯拉model 3的尽管并没有装备像广汽新能源Aion LX那样极具辨识度的尾灯，但其选用跑车的无边框车门着实是其较大的规划特征。此外，特斯拉model 3标配卡片钥匙功用，解锁车辆仅需运用卡片在B柱的摄像头下方悄悄一扫即可完结解锁，尽显科技感的一起也让整个动作逼格满满。

内饰规划亮点

广汽新能源Aion LX的车内最为显眼的就是那块曲面联屏，满意丰厚功用的一起，也对屏幕反光操控的比较到位。

别的需求值得一提的就是广汽新能源Aion LX车内的做工质量，常常触及的区域简直悉数选用软质资料包覆，特别是在车门板等区域还选用了翻毛皮进行包覆，整车的奢华感和质量感营建的十分到位。一起广汽新能源Aion LX还装备真皮打孔的座椅，座椅全体较软，但却具有不错的包裹性，驾乘起来也较为舒适。

特斯拉model 3的车内则更为简练，一块15英寸的屏幕悬浮在整个中控台的中心。一起还取消了传统仪表盘和物理按键的规划，车辆的悉数操作简直都会集在这块中控屏中，不论是看起来仍是用起来，都具有较强的科技感。

亮点说完了，那两台车各有什么槽点？

在咱们的实践体会中，从驾乘的操作视点来说，广汽新能源Aion LX的多功用方向盘按键规划的有些过于靠外，在需求较大视点打方向时，驾驭员的手特别简单触碰到方向盘上的按键，这会导致有时不明原因的“切歌”或唤醒语音帮手。

而在特斯拉model 3这儿，由于车辆的一切操控都会集在整个中控屏中，所以在面临一些较为根底的关于驾驭的调整时就会显得有些不方便。例如调整外后视镜的视点、方向盘的方位都需求经过中控屏和坐落方向盘上的滚轮来进行调理，尽管科技感有所提高，但的确献身了一部分的实用性和易用性。

别的需求吐槽的，仍是特斯拉陈词滥调的做工问题。随意调查便能发现不少瑕疵。比方车门密封胶条的良莠不齐、两边尾灯相同方位的接缝不均、乃至是车辆内部中控台在棱角处现已开裂等问题，特斯拉model 3的确让人感觉在做工及质量方面不尽人意。

全文总结：作为当下顾客能够买到的“最能跑的”纯电动车，广汽新能源Aion LX在续航路程方面称得上是见义勇为的“一哥”。而电动车职业的领头羊特斯拉model 3在冬天的体现状况相比之下并不抱负，也得的确有些让咱们绝望。

固然，尽管加大电池容量是短期之内添加电动车续航的一种方法，但一味地加大电池容量并不能处理新能源车续航的根本问题，一起现阶段快充桩的功率约束也会由于过大的电池容量添加充电的时刻本钱，怎么做好电池办理才是急需霸占的难题。总之在2019年，咱们见证了绝大部分电动车从续航300-400跃升至500往上，而在2020年，纯电动车的续航路程也都将向600km跨进，那么在这样的大趋势下，续航路程还会是阻止你购买它的困惑吗？

假如你对购买纯电动车有任何主意和疑问，欢迎在文章下方留言与咱们互动。一起也能够扫描上图中的二维码进群与咱们沟通，等待你的到来。