丰田和本田作为日系车两大豪强,一贯是被人拿在台面上进行比较的,并且两个车企也都不甘示弱,在相同的价位上都有产品力附近的车型在贴身厮杀,有时分谁胜谁负还真的很难说。不过在10万出面的家用车上,思域和卡罗拉相差的就比较显着,看完上一年的销量快报之后,车友在网上评论说:你大哥终究是你大哥!
"功能王"PK"家用王"秒天秒地却秒不了它,为啥?
这大哥天然说的是丰田卡罗拉。依据两大车企发表的官方多个方面数据显现,2019年,本田思域的总销量超越22万辆,而卡罗拉的总销量超越35万辆,两者尽管官方指导价都在12-16万左右,可是卡罗拉却比思域多了60%的销量,这个距离不可谓不显着。。照理来说,本田思域的实力也不差,它也是本田上一年的出售冠军,为啥销量就会比卡罗拉相差那么多呢?
这细说起来,我觉得思域主要是输在了以下几个方面:
1、 思域的品牌影响力不如卡罗拉
尽管思域和卡罗拉都诞生于上世纪六七十时代,并随之不断进化开展,可是无论是前史销量仍是品牌影响力,思域都要比卡罗拉低上一筹。依据揭露数据,卡罗拉的全球销量累计超越4700万辆,思域的全球累计销量只在2500万辆左右的水平,两者相差的身位,就好比是一个百米跑到了结尾,一个才刚刚跑过了40米,实力上的距离清楚明了。
详细到国内,因为卡罗拉的前身"花冠"进入国内较早,早在上世纪八九十时代就现现已过进口车的方式进入国内,成为其时殷实阶级的宠儿,并留下了"开不坏的丰田"的美誉。杰出的口碑和品牌影响力在进入新世纪之后持续发酵,让卡罗拉的销量欣欣向荣。而思域直至2006年才引入国内大量生产,在影响力上先天就追不上现已等候多时的卡罗拉。
2、 思域倾向运动和年青化 在受众上不如卡罗拉
本田一贯都有"买发动机送车"的名声,思域也不破例,它搭载的1.5T发动机因为动力微弱,比较受年青玩车集体的喜欢,买了思域的人很少有不进行套件改装的,在网上不是还流传着开思域应战跑车的传说吗?这便是思域在发动机功能上的最好明证。何况思域的外观内饰都比较年青化,很简单为年青人所承受。尽管说思域也有1.0T发动机,但那个是三缸发动机,不受人待见,而搭载1.5T发动机的价格现已来到了13万,起价格现已比卡罗拉1.2T的起价格高了不少。
而卡罗拉就深谙中庸大方的家用车理念,尽管也跟随着年青化的潮流进行了一些改动,可是全体上来说,卡罗拉归于"第二眼美人",是归于越看越耐看的那种,它的各种内饰安置,也都是为日常家用所预备的。1.2T的发动机,在动力上尽管不如思域那么急进,可是也不失为一款优异的发动机。何况,卡罗拉还供给了1.8L混动版,也受到了不少重视油耗、重视环保的车主的喜欢。
所以,在受众集体上来说,思域更像是偏科生,尽管也优异,可是存在短板;而卡罗拉更像万能选手,尽管每相同都不是特别显眼,可是累加起来你就知道它的实力均衡,你找不到它的矮处。
3、 卡罗拉换代敏捷 TNGA架构更为优异
现在来说,现款思域现已上市三年有余都没有进行过大的改款,在这个商场之间的竞赛剧烈的时代,假设你原地踏步,人家肯定是会超越你的。在上一年8月份,搭载TNGA架构的新一代卡罗拉正式上市,登时在商场上掀起了抢购热潮,到了年末的时分,更是冲进了轿车单月销量排行版前三名。
TNGA架构作为丰田煞费苦心的著作,其优异程度现已被广阔媒体所广泛颂扬,我这儿就不重复多说,先进性肯定是要比现款思域要强上一些。并且,在渠道架构优异的基础上,卡罗拉还在装备上下足功夫,每个车型的装备都比同价位的思域要好上不少。
就拿卡罗拉和思域,卡罗拉的官方价格是13.58万,思域的官方价格是13.99万,思域的价格还比卡罗拉贵上4000元。尽管卡罗拉在发动机的动力上有点吃亏,可是装备上却比思域要多出膝部气囊、自适应巡航、真皮方向盘、液晶仪表盘、自适应远近光大灯等一大批装备,还多了车道违背预警体系、车道坚持体系、自动刹车体系等智能驾驭辅佐体系,在科技性、安全性上要比思域高出一截。
尽管说思域的销量比卡罗拉低了不少,但不可否认的是,思域也是一款好车,只不过,它干不过它的大哥卡罗拉,只能跟在后边吃灰,2020年,假如思域的换代款没有上市的话,销量的距离或许还将持续扩展。思域,你要留神了!