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一品驾到|打造8万级SUV有用标杆这款车真的做到了

放大字体  缩小字体 2020-01-14 04:30:53  阅读:7517 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

当时商场很多在售车型,都能够用花里胡哨来描绘,这不是贬义,而是一种趋势的描绘,年青化的潮流已不行阻挠,各大车企在新产品推出时,都不会忽视年青化元素的刻画,即使是以规划沉稳著称群众、奥迪,也要回味一下芳华,让年青顾客的特性与气质,能够与之般配。

咱们都在走年青化道路,长城汽车天然也紧随年代潮流,以定位家庭用车的H系和定位特性时髦的F系两大车系一起征战不同的细分商场。但是仔细观察哈弗品牌的产品库,发现在H系车型和F系车型之外,还有一款哈弗M6。

不论是从命名体系仍是产品规划来看,哈弗M6的存在都十分特别,它既没有归入H系和F系两大命名体系之中,也没有一点停产的痕迹。但经过一品君的实践试驾体会发现,存在即合理,这句话是能够用在哈弗M6上的,由于它十分有用,只玩“实在”。

“素颜”天然无批改

哈弗(参数|图片)M6(参数|图片)根据老款哈弗H6(参数|图片)打造而来,尽管比较年青化汽车商场下的新车,其规划优势并不显着,但也有可赏识之处,这种感觉就像是一件复古版的NBA球衣,或者是素颜出镜的小家碧玉,朴实无华。

在哈弗M6上,咱们也能够看到,蜂窝中网、LED日行灯、悬浮车顶以及尾部大口径排气管等当下盛行元素,但当你看多了当下市面上大多数车型“漂亮”的前脸(例如哈弗F系中的哈弗F7(参数|图片)和哈弗F5(参数|图片))之后,去压服一个年青人接受哈弗M6并不是一件简略的工作。

此外当你坐进车内之后,会发现其内饰规划和外观是相得益彰的,哈弗M6的内饰规划也能够用朴实无华来描绘,全体规划连续老款哈弗H6,门板上皮质资料的掩盖增添了几分高端感,门板和座椅上的赤色缝线,也让全黑色彩的内饰增添了一分生机。

单从规划视点来说,年青化的大趋势让咱们无法给哈弗M6一个很高的评分,但这并不行能影响哈弗M6的商场体现,由于哈弗M6的方针人群在二线以及二线城市以下,它们购车更看中的是性价比。

装备显现性价比

一辆车想要凸显性价比,有用与价格亲民都是不行或缺的,哈弗M6所刻画出的有用性,仍是比较到位的,首要哈弗M6定位为紧凑级SUV,车身长、宽、高分别为4649mm、1830mm、1705mm,轴距为2680mm,这样的车身尺度保证了车内的乘坐空间,这是二三线以下城市顾客购车的中心需求。

其次在哈弗M6上,还搭载了百度Carlife互联体系、分区主动空调、下坡辅佐、后排出风口、皮质座椅等装备,既提高了哈弗M6的层次感,一起有用性也十分强,保证了驾驭者以及乘客的舒适体会。

结合哈弗M6的官方辅导价格(6.60-8.20万元)来看,哈弗M6为了广阔顾客的舒适和运用,也是付出了不少,长城汽车在尽最大努力为顾客打造一辆超高的性价比的SUV。

驾驭体会可圈可点

在哈弗M6上,咱们正真看到了长城汽车最新研制的7DCT双聚散变速箱,其所能接受的最大扭矩为450N·m,但是受限于本钱、产品定位、商场需求等要素,发动机却依然是老款车型上的GW4G15B多点电喷1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率150Ps/5600rpm,峰值扭矩210N·m/2200-4500rpm。

从实践驾驭体会来看,哈弗M6尽管不能用操控性好、驾控体会极佳来描绘,但全体驾驭进程仍是十分轻松愉快的,首要发动机起步的动力输出并不弱,低扭还算够用,并且在速度提高的进程中,双聚散变速箱的换挡也没有显着的抑扬感,外加底盘悬架的舒适调教,全体驾乘体会都十分舒适。

除了舒适的驾乘体会之外,哈弗M6还带来了燃油经济性,在满意国六排放规范的前提下,百公里油耗仅为6.9L。值得一提的是,在哈弗M6上还有经济、规范、运动三种形式挑选,方向盘上还装备了换挡拨片,对驾驭者来说,也增添了几分驾驭趣味。

当你第一眼看到哈弗M6时,你会感觉它朴实无华,乃至有点单调,而当你亲身试驾之后,你会发现它十分的有用,再结合其6.60-8.20万元亲民价格,更是性价比十足。

据长城汽车2019年官方销量多个方面数据显现,哈弗M6在2019年累计销量为118,811辆,月均销量挨近1万辆,这也是哈弗M6对其实力的最好证明,一起也是对其“存在即合理”的最佳诠释。

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