2020东京改装展真不仅仅情怀那么简略本田S2000改装鉴赏

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东京改装展不仅是日本一年一度轿车改装者的祭典，一起也是全国际改装爱好者与发烧友的殿堂，每年各大国际一流的改装品牌也会携最有亮点的产品前来参展。假如你想足不出户当一波吃瓜大众，那么你可以随时重视牛车网以及牛车改装APP，改装展期间将会在现场继续进行采访与报导。

尽管本田思域(参数|图片)TYPE-R用7分50秒的成果将“纽北最快前驱车”的头衔揽下，成为当下日系功能车的标杆儿产品，在感叹本田强壮素质的一起，我们也不由联想到旧日那个更急进的品牌，像FD2TYPE-R、NSX(参数|图片)等等，而在那些许多触不到的夸姣中，本田S2000便是其间之一。

本田S2000诞生于1999年，在2009年正式宣告停产。当第一代本田S2000（代号AP1）在1999年宣布时，这台前中置引擎、后轮驱动的跑车可以说是改变了这一级其他游戏规则。S2000从1999年一向出产到2009年，期间共卖出11万辆。值得一提的是英国商场贡献了8000台的销量。在售期间S2000阅历了屡次晋级改款，其间最大的一次是在2004年。新风格、大轮毂、改进后的悬挂通通安排上。S2000退市之时，也带走了本田功能车的独有法力，该车最大亮点便是人车合一的控制功能。发起机放置于前轴后侧，然后获得了50∶50前后质量分配比，而且驾驭座笔记接近后轴，使驾驭者处于整车重心十分均衡的方位，然后完成更好的控制稳定性。原车装备X型骨车架以及2.0升177kW的VTEC发起机+6速手动变速器的动力总成。

该车型搭载代号为F20C发起机，而该发起机开始露脸时，是被搭载在第六代雅阁(参数|图片)的身上，那会仍是F20B，因为机盖是蓝色，所以一度被称为“蓝头发起机”。在S2000(参数|图片)诞生后该发起机也得到了强化，而且机盖变成了赤色，后便有了“红头发起机”。该发起机排量为2000cc，选用87MM超宽的缸径以及84.4MM的冲程间隔，而且气缸还选用了扁长方形的造型设计。在8350转时可以爆宣布258马力的最大功率，断油转速可达9000转/分，最大扭矩到达217N.m。

排气方面R1TITAN，口径显得十分粗大健壮，目测高转迸发后会比原厂排气淳厚至许多倍。外观参加了S2000GT-1BodyKit套件，白色车身参加了许多碳纤维掩盖件，从碳纤维前唇+风刀，到铆钉固定的碳纤维前翼子板，再到大型GT尾翼。翼子板处也进行了重新开模参加宽体。

BRIDE是一个来自日本的专业赛车座椅品牌，无论是SUPERGT,D1/SUPER耐久赛仍是全日本拉力赛、DirtTrial到GYMKHANA，BRIDE都占有极高的进场率。

momo是Moretti-Monza的缩写，该品牌诞生于意大利，真实让momo名声大噪的还要数以三菱Evo、翼豹STI、思域TypeR为代表的日系功能车。因为握感拔尖被各大车队收购，而这款方向盘比较原配尺度粗大健壮、手感更为扎实。

轮圈选用的是轻量化铸造的RAYSVolkRacingZE40，尺度为18X10.5J+15，轮胎标准为295/30R18。

跟着新能源脚步越走越快，现在涡轮增压都逐步放置在小排量发起机上，更不要提6000转以上的高转速发起机了，高转速带来翻云覆雨的感触试过一次就深有体会，而未来体验到它的时机也渐渐变得少，假如你刚好手里有辆S2000，就请好好爱惜它吧。