1月10日,宝马集团发布了2019年全球销量及我国市场的销量。2019年宝马在全球共交给252万辆宝马、MINI(参数|图片)和劳斯莱斯轿车。其间在我国市场,宝马集团共交给BMW和MINI轿车723680辆,同比增加13.1%,创下自1994年进入我国市场以来最好出售纪录。
同期,奔跑和奥迪也发布了在我国市场的销量,奔跑(包含Smart)共出售702088辆新车,奥迪则获得了690083辆的销量。
葫芦侠注意到,这是宝马多年来初次超越奔跑和奥迪,站上我国市场的销冠宝座。
上一年,宝马最大的动作是,推出了全新一代3系轿车,初期因为价格及产能问题,销量有所下滑,跟着终端优惠加大且产能攀升,3系销量逐步追了上来。
为了进一步丰厚3系(参数|图片)的产品线,上一年广州世界车展期间,宝马还推出了新3系的320、330车型,全系价格29.39-40.99万元,均搭载2.0T发动机,别离对应最大输出为156马力、184马力和258马力。
凹凸调配的成果便是宝马3系以丰厚的产品阵型,对受众变得更有吸引力,全年宝马3系共交给13万辆。
用宝马官方的话来说,2019年,宝马集团在我国市场以两位数的同比增幅,证明了我国市场的魅力。在宝马方面看来,我国市场已不只是宝马集团最大单一出售市场,仍是宝马的全球立异中心和新能源出产研制基地。
为宝马销量奉献最大的车型是宝马5系(参数|图片),以长轴、标轴、插电式混动及M车型等丰厚的产品线,丰厚了人们的挑选,全年奉献了17.3万辆的销量。
被视为宝马2019年最重要的一次换代车型的推出,则是宝马新3系的问世,这款代表宝马驾控魂灵的新车上市后,产能和销量逐步有了起色。终究,上一年全年宝马3系共斩获13万辆的销量。
而完成了国产化的X3(参数|图片)则进一步提升了宝马的销量。国产X3于2018年7月上市出售,一年半时间内国产X3销量保持稳定,在2019全年销量达12万辆。X1(参数|图片)则为宝马奉献了约10万辆的销量,本年全新一代宝马X1行将问世,或将成为宝马的销量主力。
上一年,MINI品牌在华销量为32678辆,同比增加了11.3%。
结语
面临这样的成果,宝马方面自然是喜不自禁的。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表明,“咱们不只成为我国高级车市场销量排名榜首的轿车制造商,并且在新能源轿车、无人驾驶和智能互联等立异范畴获得丰硕成果。”
本年宝马将持续推动与长城轿车协作的光束轿车项目的推动,以及一系列新车型的导入。至于本年能否守住奢华品牌销冠这座王冠,则要在本年底见分晓了。