别问飞跃T99为何卖这么贵问便是自傲【快车体会250】

或许是因为飞跃T77(参数|图片)销量还不错，让一汽飞跃决心大增，2019年11月份带来的旗舰SUV飞跃T99(参数|图片)，直接给出了14.99-18.99万的高价，让许多顾客都心生唏嘘：还不如买合资的。

要知道在国内，走高端道路的WEY、领克定价都适当保存。15万以上SUV，不仅是拼产品力，更重要的是品牌溢价才能，这点合资占了大优势，而在群众眼中，飞跃溢价才能谈不上多高，但这个价格却明摆着干到合资紧凑级SUV范畴。

一汽飞跃 T99 2019款

指导价：14.99-18.99万元

车型定位：中大型SUV

发动机：2.0T L4

变速箱：8AT

最大马力：224匹

峰值扭矩：340牛·米

排放规范：国六

车型亮点：规划抢眼、空间大、装备高

实拍车型：2019款 20TD 主动尊享型（指导价：16.49万元）

规划不敢说最好，但肯定能跟合资打

自从一汽飞跃变革之后，变革最大也是最成功便是这套规划，T77现已在商场赢得许多好评，而T99代表一汽飞跃在品牌上的最高形象，担负旗舰名号，气势上做得比T77更强。

要气势，大嘴规划永远是百试不厌的一招，假如能够，再加上一些夸大尖锐的元素，比方夸大的保险杠，平直有致的线条。只需你是个考究局面的人，T99摆在合资面前，单论规划，我信任你会挑选它。

飞跃T99定位为中大型SUV，放在国内这些中大型SUV的商场傍边，4800/1915/1685mm三围的确有些牵强，但高人一级好就事，这是厂家惯用的手段。尽管尺度小了，但T99的轴距却在这个等级十分杰出，2870mm都要比同等级的长安CS95(参数|图片)、荣威RX8(参数|图片)都要长。

皮革不用钱，还送个大空间

内饰有着太多太多皮质包裹，就好像这些资料不用钱，全给你相同；它也有着太多太多的钢琴烤漆面板，美观是美观，便是太简单感染指纹，这台车开上几回，就能有这种布满指纹的容貌。

这两年奥迪带头，让空调调理操作都变成一块触控面板。不可否认，这样的规划的确很能提高科技感，整个中控台也显得洁净、整齐，当然，洁净的条件是别有指纹。

但关于我个人而言，我仍旧觉得旋钮或按键的反应，更便利也更安全。

五座的中大型SUV，空间真的没什么可挑剔，我坐过长安CS95，它都没什么挑剔的当地，比它轴距还长的飞跃T99天然也没问题。大空间、大沙发、大视点靠背，全部都让人满意。

其实飞跃T99也能够像干流操作相同，配上个第三排的座椅，但T99没有选用，少了第三排腾出来的空间都留给后备箱，刚体会完后排的大，再感触后备箱的大，现已足以让人构成“全部都大”的好评，这是国内顾客最重视的当地。

装备很高，但还要批判你

关于国内顾客来说，一般买国产车不会像合资车那般纠结，原因是国产车大部分都有着低配装备也高的现象。不过飞跃T99却有点不尽善尽美，低配车型虽有LED大灯、车窗一键升降、无钥匙进入/发动、主动驻车、定速巡航、胎压显现...但主副驾两个气囊、无倒车雷达/倒车形象、无天窗、塑料方向盘，一些必要的装备落下了，的确要批判。

当然除了低配车型，其它车型装备很到位，次低配的车型现已有了座椅加热、后视镜折叠/加热、主副驾座椅电动调理等，高配车型还有一套L2.5级无人驾驶辅佐，全主动泊车、全景形象、全液晶仪表盘、座椅加热/通风，不过这个价位的国产车，装备高实属正常。

T99身上给出的动力总成很够意思，2.0T发动机全系标配，比较自家T33(参数|图片)和T77低于干流商场的动力水平，T99算是跟上了干流趋势。8AT变速箱相同标配，不过我没有记错的话，这是盛瑞的第二代产品，商场留下的点评并不算好，仅仅同等级遍及都在运用6AT和6/7DCT，8AT给人心思层面更高档。

看这块商场，它又不算贵！

事实上，飞跃T99能够说是横空出世，一上市就以2949台的销量夺得自主中大型SUV当月榜首，比长安CS95、上汽荣威RX8卖得都好，不是说它贵吗？还卖得这么好？

价格需求对比才知道，在国内中大型SUV商场中廉价的也有，比方众泰T700，顶配不到16万，价格的确要比T99香。但众泰的品控、产品可靠性上跟顾客预期距离太大，但即便如此，众泰T700仍是现在自主累计销量最高的中大型SUV，无它，挑选太少罢了。

连众泰T700都精干到自主累计销量最高的中大型SUV，那假如有一台价格适宜、品控跟上、规划抢眼的中大型SUV，岂不是很简单抢占蛋糕？T99便是为此而来，价格在众泰T700之上，但又不会太高，一汽老牌的品控又跟得上，能把众泰T700的用户挖走一部分。

往上的荣威RX8顶配都来到24万多，而长安CS95顶配也到了21万，但20多万的价位，买合资好像更香？比方一汽-群众探岳、广汽本田冠道、上汽通用别克昂科威、上汽通用雪佛兰探界者、上汽斯柯达柯迪亚克...哪个不香？

片面评分：7分（满分10分）

拿着19万的价格去买一台自主SUV，你真的会买吗？这是个值得考虑的问题。我信任打破15万以上的自主SUV想要从顾客手上拿走钱包一定有两个原因：一是这个品牌的力气满足打动听；二是商场根基和口碑现已满足强壮。

15万是一个坎，自主品牌跳过这个坎不是没可能，但到了这个分水岭之后，就不全赖产品力了，还得要有品牌支撑，也便是咱们所说的品牌形象、品牌溢价才能等。在我这次静态体会的飞跃T99，它给我的形象其实还不错，产品上倒也是值得15万的水准，但要说起品牌力的话，我们都知道它还差点意思。