安进江淮轿车的立异实践

1月10-12日，2020我国电动轿车百人会论坛在钓鱼台国宾馆隆重召开。本次论坛环绕“把握局势 聚集转型 引领立异”主题，约请政府有关部门和轿车、动力、交通、城市、通讯等范畴的职业组织和抢先企业代表，就职业、企业、方针的转型与立异打开深度研讨。以下是安徽江淮轿车集团股份有限公司党委书记、董事长，安 进在本次论坛上的讲话：

安徽江淮轿车集团股份有限公司党委书记、董事长

敬重的来自我国工信部、德国经济和动力部以及交通部门的领导，各位专家、同仁、朋友，咱们上午好！

十分侥幸可以受邀参与“第三届中德轿车工业峰会”，对大会组委会的约请表示感谢。

立异驱动轿车工业展开转型。当时全球轿车工业正在发生巨变。十年的增加挨近结尾，工业进入了深度调整期。电动化、智能化、网联化和同享化的“新四化”战略成为了新年代轿车工业的主旋律。它就像一个乐队的指挥，指挥全球轿车工业奏响轿车百年展开史上最激动人心的乐章。唯有坚持立异，敞开协作，加快进化，转型晋级，轿车工业才可以迎候轿车“新四化”的应战，构成新一轮竞争力。

下面，我就从三个方面谈一下自己的知道，以及江淮轿车的实践。

榜首，立异引领江淮轿车的展开。

江淮轿车成立于1964年，是事务包含先进节能轿车，包含商用车，乘用车，新动力轿车，轿车出行，轿车金融很多服务范畴归纳性的轿车企业集团，位居2018年世界最具品牌价值50强，我国轿车品牌的前五强。2019年咱们出售各类轿车近50万辆，出售收入500亿人民币，55年来江淮轿车的展开阅历三轮技能立异驱动的转型晋级。

榜首轮，1964年，榜首辆新式货车填补了安徽省轿车工业的空白，奠定了公司50多年来展开的柱石。现在江淮轿车商用车销量，特别是轻卡的销量在国内位居前列，中高端轻卡出口位居首位。

第二轮，2001，榜首辆商务车面世，后续接连推出了A00、A、B级轿车，公司从商用车企业迈入归纳性轿车企业之列。

第三轮，2010年，发动新动力技能研讨和产品开发。2010年首要批591辆纯电动轿车在合肥演示运转，敞开了我国纯电动轿车工业化先河，摆开公司电动化智能化为中心第三次大幕。

2019年，公司的立异水平抢先，在乘用车位列第九，商用车排第四，咱们的发明专利数量位居职业前茅。

立异是江淮轿车敞开协作、走向世界的手刺。

2015年11月，江淮轿车活跃推进与群众轿车的合资协作，江淮群众合资协作的项目成为新动力轿车中外合资首个项目，也是咱们安徽省先进制作业的一号工程。时至今日，群众办理体系、质量标准的引进，不只赋能江淮轿车迈入乘用车3.0年代，也为中外车企展开此类深度协作供给了范本。2019年11月，全面应用了江淮轿车技能渠道开发的首款车E20X上市出售。

2016年4月，江淮轿车正式与蔚来轿车签订协议，两边联合建设了世界级智能制作工厂，具有国内首条全铝轿车车身生产线，现已累计交付了3万辆车，成为世界先进制作全铝工艺严重规划的重要实践。更重要的是，我以为这个产品先进的技能和完美的客户体会，以及精深的制作技能得到了商场的认同，打造了我国自主品牌高端的形象。

在智能驾驭范畴，咱们与华为、百度、科大讯飞建立了战略协作伙伴关系，深入展开技能立异和产品的研制。

活跃开辟世界商场，让全球客户同享江淮轿车立异的效果。咱们已掩盖南美、非洲、中东、东南亚、西亚和东欧130余个国家和地区的营销网络，有19个海外工厂。2019年咱们收买了哈萨克斯坦最大的轿车工业集团-Allure集团。到现在咱们累计出口轿车65万辆，其间纯电动的两个产品成功进入了奥地利、意大利和墨西哥高端商场，取得了客户的好评。

第二，坚持干中学，学中干，江淮轿车在纯电动车范畴走出一条实践立异之路。

依据对锂离子电池电动轿车工业高质量展开规律的深入洞悉，公司在新动力轿车范畴规划了“三步走”战略。2007年到2010年，工业处于萌芽期，咱们体系集成先出车，咱们是国内出车最早的。2011年到2019年，工业处于过热期，咱们潜心研讨和实践，把握中心技能。2020年开端，咱们面向规划化，发动工业深耕。

依据合肥国家级科技工业基地构成的工业链，咱们千人工匠部队长时间动态的标杆研讨，全球一流的技能与零部件公司与咱们敞开协作，15.5万辆电动车和33亿公里的商场运用的实证，历经13年9代技能四代产品的堆集，构成了世界先进国内抢先的江淮iEV渠道，这也是江淮群众合资项目产品开发的根底渠道。

咱们构成了通过迭代开发推进技能产品老练的立异办法，取得了迈入工业生根的两大中心技能的打破：

一是，车规级的安全技能。历时十年，咱们展开了上万次的爆破试验，研讨电池包热失控安全技能，在国内高比能小容量的18650和21700三元电芯上首先取得打破，咱们完成了单个电芯爆破整车不失火，处理了热失控安全问题，老练牢靠。

二是车规级的寿数技能。江淮轿车坚持定力，坚持接连攻关磷酸铁锂电池技能，通过十年大数据模型研讨和400多辆租借车两年运用实证，开发国内独有圆柱形磷酸铁锂电池与液冷技能，完成了百万公里长寿数，处理了电动车可租借运营。

江淮iEV是我国电动车商场化的先行者。聚集县乡商场家用和网约租借，累计销量15.5万辆，开始构成安全牢靠的品牌形象。

在江淮轿车的带动下，逐步构成了一个蓬勃展开的iEV立异生态圈，正在向以“技能老练”为中心，向以“技能晋级和本钱最优”为中心的大规划工业化展开转化。本年咱们将推出续驶路程超越500公里的家用A级轿车。

江淮轿车iEV立异才能取得职业认可。2018年我国新动力工业高质量展开陈述数据显现，江淮轿车归纳竞争力排名第三，其间私家购买范畴的干流乘用车产品销量榜首，研制才能第二，品牌竞争力第四。

面向未来十年，江淮iEV施行四大立异战略，刻画群众信任的电动车品牌，以客户体会为中心将产品打造成体系集成最优化，驱动体系模块化，操控办理体系交融化，运用者实在的体会智能化的“移动终端、储能单元、数字空间”，并以技能立异驱动本钱最优化，迈向规划化，推进企业和职业的高质量展开。

第三，未来已来，将来已至。

展望未来，全球轿车正阅历百年之未有之大变局。智能化电动车迎来规划化，企业中心竞争力不断地重生和重塑，应战与机会并存。我深信，只需咱们坚持硬核立异，不断迭代晋级；坚持敞开协作，不断取长补短，必定可以有备无患、顺势而为，推进中德及全球轿车工业迈入新一轮的高质量展开。

谢谢咱们！

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