五洲四海山东人丨刘祥伍为主动变速器国产化而战

齐鲁网·闪电新闻1月11日讯我国轿车技能的“最薄弱环节”是什么？发动机？外观专利？非也，稍有研讨的人会知道答案是：变速器！由于国内很多企业倾尽所能研制多年，却收成菲薄。而我国又是国际上最大的变速器商场，年需求量高达1000万台，一度彻底需求依托进口。

在我国轿车职业，有一批真实创业、真实做自主立异的人，他，便是其中之一。他49岁抛弃厅官，转制兴办非公有制企业；54岁勇敢挑选危险巨大的8AT立异创业新项目，并终究发明了一个我国民族企业的奇观。他是——刘祥伍。

十年磨一剑！坚持抢占制高点

“我国人连4挡主动变速器都造不出来，8挡的能做成吗？”尽管其时有人建议搞4AT、6AT，但刘祥伍坚决建议8AT。已然要做就要抢占职业制高点，攻关最前沿的变速器技能，不然只能永久跟在他人后边开展。盛瑞8AT的研制与产业化，打破了国外的技能封闭和商场独占，使我国在轿车主动变速器科学技能立异范畴跃居国际前沿，赢得了商场话语权。但，盛瑞的“宿世此生”是咋回事？刘祥伍为何冒着危险去创业？老总们每月拿最低生活费800元，技能骨干拿年薪40万乃至120万又是哪一出？

企业的核心技能是什么？

8AT产业化只差临门一脚时，整车搭载却出了问题，这样的一个问题让盛瑞差点抛弃项目……当盛瑞自己的团队霸占这个难关后，刘祥伍悟出一个真理，什么才是企业立异的源泉动力？刘祥伍为何以为自己不是一个成功的企业家？

放眼未来，坚持高质量开展

2020年到下个5年，完成60亿的产量，是愿望？是实际！从前驱到后驱，从油电混动到插电混动再到电驱动的新能源8AT产品谱系，以及盛瑞全力进军新能源轿车范畴......是什么愿望和初心让刘祥伍持续老骥伏枥，志在千里？

今晚18:05，山东卫视播出《五洲四海山东人｜刘祥伍》，看山东企业怎么求新求变，为主动变速器国产化而战。