2019年国内车市状况不是很达观,在18年跌落布景中继续走低,可以说这场淘汰赛进行的十分严酷。在这样的状况下,有的车企掉队了,有的车企却愈战愈勇,就比方本田轿车。不久前,本田发布了19年出售陈述,纵观整年的出售数据用一个字来描述,那便是"涨",根本上每个月的销量同比都有不同程度上浮。上一年总共卖了155.4万辆,同比增幅到达8.53%,而且东本卖的比广本更好,增幅达13.2%。
本田可以在车市隆冬中跑赢商场,首要得益于手中的三大兵器。其一本田有着十分丰厚的产品布局,而且每个产品在细分商场中都有不错的体现;其二在于本田在技能上的投入报答丰盛,最有代表性的便是SPORT TURBO,HYBRID这两种不同的动力;其三便是本田对年青代用户的战略十分明确。
首要爆款车型起到了带头作用,最惊喜的著作便是十代雅阁。这部车在2019年12月卖出了19419辆,全年销量为223706辆,比同期增长了26.6%,也是本田旗下最热销的车型。再便是雅阁混动(参数|图片)版全年销量为42102辆,增幅到达了125%,在中级和高档混动商场里取得了较高名次,十代雅阁登顶中级车销量冠军也是很轻松的。
假如要剖析雅阁能取得成功的原因,第一点便是它的前史见识深沉,起先在1999年刚上市时价格就30万,从前也有过加价提车的境况,尔后就一向在B级车商场叱咤风云,和凯美瑞,天籁一同组成日系三剑客,知名度十分高。另一方面便是它浑身充溢运动气味,外观颜值高,动力安稳强悍,摆脱了从前的商务感,对年青人愈加友爱,因而受到了用户追捧。
第二个便是新凌派(参数|图片),这款车在19年全年卖出154053辆,比同期增加了36.2%,紧紧跟在雅阁(参数|图片)后边,它是广本卖的第二好的车型,自从上市后就一向抢手,月销量安稳。原因一方面是在雅阁成功的布景下,外观规划遵从雅阁的规划款式,有人称这款车为小雅阁也证明了这一点,还有便是4.7M的尺度比照同级车空间优势显着。
第三个是新缤智(参数|图片),这款车19年全年卖出117064辆,在本田旗下排第三,这款车长时刻和XRV一同对小型SUV商场做到了限制,比照竞品车型能发现它在销量上有十分高的优势,上一年缤智也迎来了全面改款,火力输出更强烈。
最终是我们了解的飞度(参数|图片),这款车是合资阵营中适当有代表性的,在小型车逐步衰败的布景下,飞度的体现却自始自终安稳。它有着时尚感和年青感丰厚的外观,价格也很良知,不到十万就能提车,这对大部分用户而言是十分有诱惑力的,飞度也支撑多种改装操作,照料了玩车一族的趣味。
其实你不难发现,近几年本田推出的车型都没有选用更多新技能,地球梦发动机依然盘绕VTEC技能进行,本田拿出的三缸机动力和油耗体现反常超卓,不过噪音和轰动问题没有很好的躲避。本田锐混动系列在合资阵营里算不上十分顶级,它在近两年才逐步老练,销量能暴升和新技能的联系并不大。可是回头一看能发现这几年新车型上市的频率却是蛮快的,根本上这些产品都百发百中,19年思域月销量根本都破2万,雅阁破1.8万,这些都反映出新车和老车都在尽力奉献本身的商场价值百科,让人忍不住忧虑产能问题了。