2020年博世将量产L2.5等级无人驾驶车型

1月10~12日，以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。会上，博世底盘控制管理系统中国区高级副总裁蒋京芳分享了博世在中国无人驾驶的商业化进展以及在智能网联方面的探索与研究。“无人驾驶火了很多年，而且从事无人驾驶的公司也很多，无论是乘用车、商用车，无论是载人、载货，我们一般根据场景归纳为三大类：结构化道路应用的无人驾驶、用于共享出行的无人驾驶以及低速的无人驾驶。”蒋京芳指出。

据蒋京芳透露，2020年博世将会量产几款L2.5级别的自动驾驶车型，在驾驶员监控摄像头，以及地图的支持下，在本车道能轻松实现脱手。下一个阶段力争在变道的时候，也可以脱手，无限接近L3。

“无人驾驶还是未来的发展的新趋势，在中国也是如燎原之势，L2级无人驾驶已经落地，L2+或者L2.5指日可待，L3级及以上的无人驾驶还有待商榷，L4、L5级无人驾驶需要更多的合作，包括ICV，智能网联也是一个很大的研究项目。博世一直致力于在中国本土建立自己的技术能力，同时也在所有的开发当中考虑中国的驾驶环境和路况，积极地配合行业的法律制定部门以及行业的领袖，共同去建立和完善法规。”蒋京芳说道。