GBN调查新红旗红了

新红旗品牌又将怎么打破下一个不可能

作者 | Jane

来自帮宁工作室（gbngzs）的报导

相同的当地，类似的场景。两年时刻，两场盛典——就在这种似曾相识却又恍如隔世之感中，我国一汽董事长、党委书记徐留平交出了新红旗品牌答卷。

2018年1月8日晚，人民大会堂，我国一汽在此举办以“新红旗，让梦想成真”为主题的新红旗品牌发布会。面临来自全国各地的近千名与会者，履新不到半年的徐留平立下军令状——红旗品牌销量要在2020年到达10万辆，2025年到达30万辆，2030年到达50万辆。

当年誓词仍犹在耳。时刻很快就翻到2020年1月8日晚，相同在人民大会堂举办的2020年我国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀发布会上，面临2000多名与会者，徐留平用30分钟时刻论述新红旗品牌赢得的高光时刻以及下一个十年方针。

新红旗品牌登上前所未有的高度。

多个方面数据显现，继2018年新红旗完结3.3万辆销量、同比增加624%之后，2019年新红旗销量更是打破10万辆，至100166辆，同比增加200%以上——这比原方案时刻节点整整提早一年。而比数字更具说服力的是——依据第三方调研数据，新红旗品牌已成为我国轿车职业最受欢迎的高端轿车品牌之一。

对其他轿车制作商动辄几十万辆或许百万辆年销量而言，10万辆或许不算什么，但关于几回从头动身的红旗品牌而言，这中心却隔着千山万水，至少是一段跨过几十年，阅历几代人的困难行进之旅。

这个数字意味着什么？我国轿车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，这在某种程度上预示着红旗现已不仅是人们心目中的精力图腾，并且是真实意义上成为新崇高情怀人士工作和日子的密切同伴。“新红旗捉住轿车产业大革新机会，以品牌、产品、途径、用户服务等实力，敞开了全新华章”。

严格地说，是一个人和一个最具前史见识的我国品牌牵扯出共和国长子那场急风骤雨式的革新大手术。从2017年8月2日徐留平调任我国一汽那一天起，许多工作相继发作——没有“我心中的红旗”那场大评论，就没有集一汽集团之力复兴红旗品牌的决计与决心，就没有那场发动四能革新后触及上万人“整体起立，竞争上岗”的人事大调整，当然也不会有2018年那场新红旗品牌战略发布，以及随后环绕新红旗而打开的系列营销与品牌活动。

新红旗的使命仍旧。这两年来，它的身影出现在新我国建立70周年国庆大阅兵现场；它屡次伴随领导人进行国务访问；它亦屡次成为国务活动高档礼宾招待用车。

但这并非新红旗品牌的悉数内在。回看新红旗品牌这两年所发作的天翻地覆的改变，越来越年青的它还登上央视春晚舞台，献礼国庆大典，携手故宫，其辙痕从CES到法兰克福再到迪拜。

在这场与时刻赛跑，与职业赛跑的存亡战争中，充满其间的是新思想与旧道德，革新与坚守，立异与保守两种思想形式的剧烈磕碰。直到2019年12月19日晚，我国一汽红旗官方多个方面数据显现，新红旗制作系统年产量打破10万辆——工作从突变演化为突变。

但业界的质疑仍在打开。红旗品牌从2017年只要L5(参数|图片)和H7(参数|图片)两款车型，年销量只要戋戋5000辆左右，到相继推出红旗H5(参数|图片)、红旗HS5(参数|图片)、红旗HS7(参数|图片)、红旗E-HS3四款全新产品，销量一路狂飙至2019年逾10万辆，其产能怎么跟上？其途径怎么保证？其营销怎么打破？

我国一汽工程与出产物流部副总经理高璞在承受媒体采访时表明，产能倍增首要得益于2018年建立起来的产销平衡机制和产供销一体化协同。工厂建造方面，产能提高改造是要点。2018年，新红旗两条出产线产能为6万辆，2020年产能方针为25万辆，估计2020年中到达。

以2019年2月投产的红旗工厂H总装车间为例，作为先进数字化工厂，包含全线AGV主动运转、轮胎主动拧紧、风挡主动涂胶安装等“十大智能工位“，将环绕数字化和智能化发力。

红旗出售公司总经理陈旭将新红旗营销办法总结为“双车战略”和体会式营销形式。所谓双车战略，以红旗H7和红旗HS7为品牌担任，以红旗H5和红旗HS5为销量担任。到当时，红旗H5市占率到达2.6%，同期增加1.7%；2019年5月上市的红旗HS5市占率为0.8%。

体会式营销包含“品牌体会、产品体会、出售体会、服务体会、日子体会、文明体会”六个方面。一手构建体会通路，一手完善体会内容，线上线下齐头并进，不断立异和打破。到现在，80后、90后红旗车主占比达60%以上，买红旗、开国车已成为国潮新标签。

但另一方面，10万辆新高度往往也代表着新应战。

舞台上的徐留平仍是那个热情四溢的演讲者。根据此前的根底，他在发布会上提出下一个十年新方针——2020年，向20万辆级猛进；2022年，坚决逾越40万辆；2025年，争夺打破60万辆；2030年，奋力冲击80万辆~100万辆。

为支撑这一较为急进的工作方案，新红旗拟在5年内推出21款新产品，其间电动化产品18款，占比85%以上。而在智能网联和无人驾驶方面，新红旗方案本年完结L3级量产，2021年完结L4级量产。

新红旗H9在这次发布会上全球首秀。作为H系列旗舰车型，H9定位C+级，选用纵置后驱底盘，搭载与HS7同款的3.0T V6机械增压发动机，匹配DCT400双聚散变速箱，最大扭矩380N.m，0-100km/h加快时刻8秒内，估计本年5月上市。

销量方针跃升至20万辆——看起来好像又是一个不可能完结的使命，新红旗品牌又将怎么打破这种不可能？