本田发布2020在华工作规划将加快两本新能源产品投进

汽势Auto-First沈天香|发自三亚

2019年，本田在我国商场收成颇丰，虽然处在商场下行的大布景下，两家合资企业的销量都完成了正增加。多个方面数据显现，2019年本田在华全年累计销量为155.4万辆，同比增加8.53%。其间，春风本田销量到达78.9万辆，同比增加13.2%；广汽本田销量为76.6万辆，同比增加4.1%。

1月9日晚，在2020年Honda我国媒体大会上，本田技研工业株式会社常务履行董事、我国本部长水野泰秀在新年媒体大会表明：“2020年咱们的方针是逾越上一年的成绩。”

为完成这一愿景，2020年本田将经过继续的FUNTEC技能晋级，投进更多赋有趣味的新产品，以及强化出产系统等行动。

强化技能晋级和新能源阵型

据本田技研工业（我国）投资有限公司兼本田技研科技（我国）有限公司履行副总经理长谷川祐介介绍，2020年，本田我国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵型。

在纯电动车方面，本田将最大化发挥在VE-1、X-NV等纯电动车研制过程中堆集的经历，充沛的使用我国商场优异资源，全力推动本田纯电动车的研制，详细发展状况将于本年北京车展正式发布。

混合动力方面，将继续强化SPORT HYBRID产品阵型。2020年将推出i-MMD+1.5L发起机动力组合，该动力组合将首先搭载在广汽本田的CRIDER（凌派(参数|图片)）上，未来将扩展至其它中级车型。

一起，还将在本年把首创的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+导入我国商场。插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+将于本年首先搭载在CR-V(参数|图片)车型上，敞开Honda我国电动化进程的新时代。

ICV范畴相同将加快进化脚步。本田正在与Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等优异的我国IT企业协作，加快开发第三代Honda CONNECT智导互联系统。此外，为推动智能安全技能的晋级，正在研制Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”，方案从本年开端在我国的实践路途环境中展开这一系统的行进实验。

加快在华产品投进和产能晋级

2020年，除了CRIDER（凌派）锐·混动和CR-V插电式混合动力车型等电动化产品投进外，本田还将加快投入更多新车型。

其间，于上一年东京车展首发，备受我国车迷等待的全新一代FIT（飞度(参数|图片)）将于本年正式引进国内。AVANCIER(参数|图片)（冠道(参数|图片)）、UR-V和CR-V也将改款晋级。此外，5门版两厢CIVIC（思域）将于本年在春风本田完成国产。

一起，为确保新产品的快速投入和出产，本田还将强化出产系统，提高产能。广汽本田轿车有限公司履行副总经理郑衡表明：“广汽本田将在2020年进一步扩展增城第三工厂产能，由年产12万辆增加到24万辆，从而广汽本田将构成年产72万辆的总产能。”

据汽势Auto-First所了解，增城第三工厂产能提高后，本田在我国轿车年总产能将由现在的125万辆提高至137万辆，将为面向未来的产销系统打下坚实的根底。

本田的2019年是新产品趋于完善的一年，而产品的进一步完善也得到了更多顾客的认可。跟着在新能源产品更多的投入商场，2020年本田在华或将完成更大的销量和比例提高。