多款新车扎堆露脸12月这几个狠货有点硬实力

又是一年岁末时，冬天向来是个沉寂的时节，更甭说最冰冷的十二月了。但是，这几家车厂却不甘寂寞，纷繁在年底之时将自家新车带给我们，期望在冰冷的冬天也给我们带来少量激动的感觉。

今日，教授就来盘点一下12月上市/发布的几款新动力新车，个个有亮点，看官们不要错失哦~

2019年12月28日，蔚来在深圳湾体育中心举行了一年一度的“NIO DAY”，期间蔚来发布了全新的100kWh容量的电池包以及一款新的20kW家用直流充电桩，当然还有压轴露脸的全新车型EC6以及新款ES8。

早在发布会之前，蔚来第三款车型预告便给我们留下很深的悬念，终究在NIO DAY上也不负众望，推出了时下盛行的溜背SUV车型。

如果说前作车型ES6、ES8更契合时下大部分人的审美，那么EC6的呈现则弥补了蔚来产品矩阵在特性车型上的缺点。

虽然EC6的前后部分连续了ES6身上的大致规划风格，但大面积的溜背线条则为它“注入”了魂灵，在具有更柔美规划的一起还坐拥全车系中最低仅为0.27cd的风阻系数。一起，大面积的一体化穹顶玻璃车顶规划在带来绝佳视觉感触的一起也为车内乘客带来足够的开扬感，使得本来因为溜背造型而献身的室内空间感得到充沛的补足。

在中心硬件方面，新车自始自终的供给了运动版别以及功用版两种版别供顾客挑选。其间运动版车型搭载前后功率均为160kW的双电机组成，而功用版别则在后轴上换装功率更上一层楼的240kW电机，然后使得在百公里加快时刻上两者别离交出5.6s以及4.7s的优异成果。

而在用户最为关怀的续航路程方面，新车可搭载原先的70kWh以及最新推出的100kWh液冷恒温电池包，大容量的电池包也让新车的续航路程迈过600km大关，其间功用版车型更是到达615km的不错成果。一起，最新的大容量电池包也将在ES6以及ES8上得到晋级运用。

但惋惜的是在发布会上，李斌并未发布新车的预价格格，信任他将对未来的直接对手——Model Y进行相对应的价格调整。新车估计将于本年7月发布价格和装备，并在9月完结交给。

其他，在NIO DAY上蔚来还发布了全新ES8，新车将带来多达180多项的更新，涵盖了外观、内饰、装备、动力以及续航路程等多个维度。但依据教授总结，全新ES8的更新主要有二：

一、100kWh电池包的参加使得以往常被顾客所诟病的续航短板得到相当大程度的补足。在搭载100kWh电池包的情况下，换装160kW永磁+240kW感应电机智能四驱体系的新ES8续航路程将到达580km，一跃位居国产纯电动车续航路程前列。

二、表里细节的多重晋级点面俱到。外观上，全新ES8新增2020年蔚来年度色“南极星蓝”，而且在前脸运用更具攻击性的“X-BAR”规划。而在内饰方面，全新ES8新增可选Microfiber超纤绒顶棚以及高档Nappa真皮，而在舒适性方面，“女王副驾”新增全自动脚托功用，女王副驾当之无愧。

其次，在车机体系上，全新ES8也将原先8.8英寸全液晶外表盘以及10.4英寸中控屏幕晋级至9.8英寸+11.3英寸的奢华规范。一起，NOMI Mate也晋级至2.0版别并装备AMOLED圆屏，显现面积更大，功用更丰厚。其他，更简便的NFC卡片式车钥匙的参加也带来不一样的发动感触。

最终，回归价格和装备方面。新车仍然供给6座以及7座版别，新车补助前价格区间为46.8万元-62.4万元，而签名版的补助前价格区间为55.8万元-62.4万元。全新ES8将于2019年12月28日承受预订，并将于2020年4月份正式交给。

除了旗下的NIO DAY举行成功以外，由蔚来轿车与广汽新动力主导创建的合创HYCAN也在日前推出了旗下的首款车型——HYCAN 007。

与大多数造车新势力不同，HYCAN 007由广汽新动力集团担任整车的研制与出产，而蔚来轿车仅担任供给智能网联技能和动力支撑体系。

信任了解新动力范畴的同学都会发现，在新车上能发现许多来自两家母公司车型上的影子。例如酷似Aion LX身上的悬浮式车顶规划以及来自ES车系上折角明晰的前后灯组。

但在通过合创公司糅合立异后，从头搭配在新车上又具有了它的一套规划言语。车头“7”字型LED日行灯延伸至下方雾灯区域将整车视觉重心进一步压低，而且在旁边面银色饰条的装修下营造出更时髦的造型，更似一台轿跑型SUV。

在内饰层面，HYCAN 007也连续了许多来自两台母车型的规划。“7”字型的大尺度中控屏幕在与扶手处的大面积钢琴漆相映成趣，在科技感满溢的一起营造出不弱的高档感。

此外，新车也装备了类似蔚来Nomi的智能车载机器人，只不过它的名字叫小CAN，透过它能轻松完结对空调、音乐、导航等进行语音操控，在很大程度上能处理因为撤销空调等实体按键形成驾驭途中盲操作的困难。

在机械硬核部分，依据广汽新动力GEP2.0渠道打造的HYCAN 007装备了由宁德年代供给的电池组，能量密度为180Wh/kg，最大容量为93kWh，在NEDC测验规范下，归纳续航路程能够到达643km。至于HYCAN 007的动力参数怎么，现在官方还未有泄漏。

价格方面，HYCAN 007给出的预价格格区间为26.00万元-40.00万元，居于Aion LX与ES6之间，虽然在现在新动力车型遍地走的商场上并不能获得价格上的绝对优势，但得益于它糅合了传统厂商广汽新动力的硬件以及造车新势力蔚来的软件与服务优势，他有着远超惯例造车新势力的起点，这是其他造车新势力所不能比较的。仅仅如此一来，好像在它身上的长处就不那么突出了。那么HYCAN 007是否还有其他理由压服顾客们呢？这个我们仍是放长双眼拭目而待吧！

12月25日，小鹏P7后驱长续航版别正式发布并敞开预售，预价格格24万元起。加之此前广州车展发布的高功用四驱版、后驱超长续航版，小鹏P7共供给3个车型、8个版别，预价格格区间也变为24万元-37万元。

相较于此前发布的后驱超长续航路程版别，本次敞开预售的后驱长续航版别在动力数据层面并未发作显着的改变，仍然选用最高功率196kW，峰值扭矩390N·m的后轴单电机布局，得益于电机强壮的瞬时扭矩输出，使得P7完结零百加快仅需6.7s，但受限于电池容量，此版别相较超长续航版在续航路程方面缩短了近100km，为550+km。

此外，在装备方面新车供给三种装备，除中高装备多出的舒适性装备、无人驾驭才能、音响体系以及智能音乐座舱套件外其他部分并无差异。

相较于四驱高功用版以及超长续航版，后驱长续航版依托其实惠的价格，进一步降低了它的准入门槛。仅从价格、续航以及车身尺度来看，小鹏P7好像悄然开辟了一个根本上没有对手的细分商场。相同，更大的车身尺度以及附近的续航路程在很大程度上也将会对商场龙头Model 3发生冲击，究竟商场体现会怎么，还待其完全发布具体价格再下结论。

12月19日爱驰U5正式上市，补助后价格19.79万元-29.21万元。作为造势已久的新动力造车新势力，爱驰轿车总算向用户交出归于他们的作业。

新车选用智简美学的规划思路，与现在市面上大部分造车新势力不同，它的外观略显保存，除了前脸极具辨识度的“U”型灯组规划、闭合式进气格栅以及隐藏式门把手以外，其他均选用与传统SUV类似的规划风格。

内饰方面，新车仍旧连续外观极简的规划风格，全车实体按键寥寥无几，各种调理根本都集成在中控屏幕上。但在外表盘上我们我们能够看见一块异乎寻常的4.2+7+4.2英寸的环抱式外表盘，不过遭到大黑边的影响好像并不那么美观。

不过，与极简的规划风格相反，U5的装备一点都不简略，车身安稳操控办理体系、驾驭员疲惫检测、胎压监测、360度盘绕印象、影音操控体系等一应俱全，当然最出彩的还数它多达6处支撑选装的空间，车主可依据需求选装商务桌板、置物架、空气净化器等特性设备。

在我们最重视的硬核装备方面，爱驰U5搭载一台最大功率140kW，最大扭矩315N·m的永磁同步电机，并依据电池容量不同分为403km/503km以及外挂电池的623km续航路程。

以上就是2019年12月发布的重磅纯电动车型，不知各位观众老爷有看上眼的吗？我们留言区见！