中置双出排气动力或再晋级卡宴迎来最强王者

作为以功能著称的保时捷品牌，旗下车型大类算不上太多，可是，正是凭仗几款为数不多的车型，却衍生出了品种冗杂的细分车型。其间，Cayenne Turbo Coupe等车型凭仗夸大的造型和不俗的动力，赢得了不少车迷的喜爱。这一次，更强动力Cayenne Coupe就要来了，它是谁呢？

近来，踢车帮获取了保时捷卡宴某车型的冬天测验谍照，新车没有进行任何假装，大大方便了咱们的研讨。不过，第一眼的感觉，它不便是一台一般的Cayenne Coupe车型吗？

确实，早年脸看过去，它与一台一般的Cayenne Coupe并无二致，家族式大灯规划，尖锐的日行灯带，即便在皑皑白雪的大布景下，也仍旧显得分外亮眼，而车身旁边面家族式的溜背造型，看起来也并不生疏。

但是，当咱们把视野转移至车尾时，仔细观察，发现其大有不同。本来坐落两边的排气管口，按理说也是高温气体的排放方位，怎么可能会被白雪堵住呢？定睛一看，本来两边的排气仅仅镀铬装修罢了，而真实的排气则是坐落车牌下方的中置双出布局排气结构，营造出一种十分桀的视觉效果。

没错，这不是一款一般的Cayenne(参数|图片) Coupe。而它，大概率是保时捷即将于2020年推出的新车，也便是新的衍生车型Cayenne Coupe GT。

从当时Cayenne产品布局来看，旗下功能最强悍的卡宴莫过于Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid，作为一款混动车型，其最大功率可达670马力。据悉，这次拍到的测验车辆或将搭载与之相同的动力总成，即：4.0升V8双涡轮增压发动机+电动机组成的混动体系，传动体系大概率将选用8速PDK变速箱，一起匹配四驱体系。

不过，令车迷朋友们感到振奋的是，新车的最大输出功率或将提升至820马力，它将成为Cayenne旗下当之无愧的最强王者。此外，据外媒称，新车或将匹配运动型悬架以及高功能刹车体系。

当然，现在尚没有切当的音讯清晰保时捷是否在布置这套动力体系，又或许仅仅处于实验测验阶段。不过，无论如何，保时捷关于功能的寻求从未中止过，即便是电动化转型，它不是还有Taycan(参数|图片)吗？何况，微弱动力输出的混动体系不也现已组织上了吗？

本文作者为踢车帮 杨帆