科技日报 金凤
“快看快看,飞起来了!”“如同一只大鲸鱼啊”伴随着小朋友们的阵阵喝彩,一只形似鲸鱼的白白胖胖的飞艇,从南京大学上空慢慢升空。在地上的操控舱内,监测技能平台上显示出臭氧、气压、一氧化碳、PM2.5等数据。
系留型大型浮空器 金凤 摄
新年第一天,在南京大学的“飞艇敞开日”活动中,该校大气科学学院丁爱军教授团队牵头的第一批国家重点研制方案“我国东部滨海大气复合污染天空位一体化监测技能”项目,用“系留型大型浮空器”,搭载着250公斤的大气污染勘探仪器,升空勘探空气污染物。
金凤 摄
丁爱军介绍,飞艇最大的优势便是它的滞空功能,比较飞机,飞艇能够停在空中的任何一个高度,丈量特定点位的污染物指数,“飞艇搭载了先进的黑碳-气溶胶质谱和多台配套设备,能够监测黑碳、PM2.5的组分、云中的化学成分、云与污染物的相互作用,并结合形式剖析污染的来历,例如包含污染来历类型和污染源头”。
“飞艇”的“肚子”里,有1900立方米的氦气,它的放飞,与地上、海洋、高空的空气质量观测体系组成一个空六合海的网络。
C波段双偏振多普勒雷达 金凤 摄
“地上激光雷达就像X光,能够丈量污染浓度的笔直结构,而飞艇搭载着最先进的实时剖析仪器,如高分辨率质谱,就像给大气做穿刺相同,丈量详细的化学组分,以便更科学地了解污染的成因,支撑科学治霾。”丁爱军说,飞艇由中国电子科技集团研制,约半小时,就能飞到最高1.3公里的高度,每隔20秒,就能够收回几百个监测数据。
除了飞艇之外,这次长达两个月的实验,还动用了多架飞机、无人机、东方红3号海洋科考船等实验设备,掩盖京津冀、长三角的整个东部地区展开观测,为更好地了解我国东部滨海大气复合污染的成因,搜集实验数据。
来历:科技日报
修改:刘义阳
审阅:管晶晶