上汽与广汽闪电结盟；一汽夏利离别历史舞台；眼红红旗春风欲走高端道路

上汽集团与广汽集团在上海签署战略协作结构协议，两边明面上要掌握轿车工业革新的战略关键、打开强强协作，但没了合资公司，这两家企业就为难了；一汽夏利重组说再会，离别历史舞台；*ST巨大重整方案本钱公积金转增股本事项施行。

12月23日，上汽集团与广汽集团在上海签署战略协作结构协议。依据协议，两边将掌握轿车工业革新的战略关键，活跃讨论在多个相关范畴打开协作。

其间，两边将讨论在新能源、智能化、网联化、轻量化等范畴，对战略性核心技术、途径进行联合出资、开发；将加强在轿车同享、出行服务、车电别离等新商业模式方面的研讨与协作。

K线点评：在寒流和飓风席卷下，车企巨子也“扛不住”？

春风轿车或将在2020北京车展期间发布一个高端品牌，在春风内部的代号为“H”，方案打造高端新能源乘用车产品，剑指中高端乘用车商场。

H工作部将隶归于香港上市公司春风轿车集团股份有限公司，将自建出售途径，不从归于春风公司旗下已有自主品牌春风乘用车公司。当时春风公司旗下4个自主品牌(风神、风景、流行、启辰)产品的天花板是14万元，而跟着我国轿车商场消费晋级，20万-35万元中高端商场添加敏捷，是本年国内乘用车商场中仅有有增量的细分商场。

K线点评：红旗还说的曩昔，大大坐的，春风哪里来的自傲？

12月26日晚间，*ST巨大(601258）发布布告称，公司将履行重整方案进行本钱公积转增股票。为清晰此次重整本钱公积转增股本的除权参考价格计算公式要素，经公司向上交所请求，公司股票将于2019年12月27日停牌一天，并于2019年12月30日复牌。

K线点评：重整能翻身吗？

12月24日，北京轿车发布布告，宣告作为新股东之一，就向国创中心增资事宜与国创中心原股东（包含北汽集团、新能源轿车及其他3家独立第三方股东）、其他新股东（包含福田轿车、海纳川轿车及其他4家独立第三方股东）及国创中心缔结增资扩股协议。

北京轿车认购新增注册本钱约人民币4853万元，持股份额12.02%，本次增资完成后，国创中心注册本钱添加约2.4亿元，北汽集团直接持股62.5%。

K线点评：有难能同当，有福能否同享？

12月22日晚间，一汽夏利(参数|图片)连发14条布告，称12月20日董事会已审议经过一汽夏利严重重组相关方案，并于12月23日开市起复牌。本次买卖的全体方案由上市公司股份无偿划转、严重财物出售、发行股份购买财物及征集配套资金四部分所组成。

K线点评：从前的“国民车”夏利，正式黯然离场。

12月27日，三菱轿车确认中止开发柴油车新式发动机的政策，方案2021年之前从主力车型中撤销柴油车的设置，现有柴油车事务也将大幅缩小。

三菱轿车将把柴油发动机的开发缩小为仅对现有发动机进行改进。主力车型方面，“欧蓝德(参数|图片)”等两个主力车型将合作到2021年的调整，撤销柴油车车型。

K线点评：柴油车真的遭厌弃了？

近来，公司子公司广汽乘用车有限公司连续收到宜昌市猇亭区财政局及广州市番禺区财政局拨付的4亿元、2.3亿元工业扶持资金，算计6.3亿元。上述资金与收益相关的计入当期损益，与财物相关确实以为递延收益。

K线点评：有了这份“年终奖”，广汽乘用车能否过个好年？

到12月24日收盘，特斯拉报收425.25美元/股，持续上涨1.44%，12月26日打破430美元/股，与6月3日本年最低点176.99美元比较，现在股价已翻倍。

与此同时，特斯拉市值更是高达766.49亿美元（折合人民币5371.11亿元），这几乎是同日我国最大轿车集团——上汽集团市值的2倍，是美国“三巨子”通用轿车公司的1.5倍。

K线点评：曾几何时，“420美元”是马斯克“吹破牛皮”的标志，现在变成了实际。

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