群众CC降至14万；赛麟上市首月订单仅9台

降到14万的群众CC仍旧卖不动

群众CC自问世以来，一向被网友称之为“最美群众车”。无框车门外加溜背造型的规划，从前一度备受重视且销量不俗。怎样办跟着产品的更新，群众CC的销量逐步走低，不只“高颜值”再难感动顾客，乃至就连大幅降价也没有一点作用。

群众CC的官方指导价是24.68万~30.18万，不过现在在全国各地的终端价格都有很大的优惠起伏。乃至在沈阳某4S店2020款330T华颜版的价格已降至14.81万，这已简直是6折的优惠了。

现如今群众CC(参数|图片)的单月销量仅为几百台，这关于群众这个品牌来说，简直少的有点难以想象。有人说，群众CC便是一台“姿态货”，徒有其表。虽然外观很拉风，但内饰的规划以及动力体现过于平凡，再加上新车品牌溢价过高，很难经过后续降价影响销量，一朝一夕就成了现在这个情况。

赛麟迈迈上市首月仅收成9台订单

本年在“郭达·斯坦森”的影响下，许多懵懂的小伙伴知道了一个叫做赛麟的汽车品牌。本年双11期间，赛麟正式在天猫售出旗下首款国产车型迈迈(参数|图片)，此次共推出运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补助后价格分别为15.88、16.88万元。

但是在上市首月，赛麟迈迈在天猫旗舰店上仅收成了9笔订单，而且现在赛麟迈迈的官方旗舰店也已封闭，官方微博粉丝只剩下20个，乃至就连江苏赛麟现在的最大单一股东都现已典当了江苏赛麟工厂简直全套设备，惨到我都为它感到疼爱。

我供认国内是有一部分顾客“傻”，但绝不至于傻到花16万买一台“老头乐”。16万在国内可以买到的车型太多了，我都置疑那9台订单到底是怎样来的，这是得“傻”的多么单纯心爱！

长安林肯首款车型定名“冒险家”

林肯Corsair是林肯MKC(参数|图片)的继任者，定位为中型SUV，于本年头的洛杉矶车展露脸。Corsair的中文名正式定为“冒险家”，它将成为首款国产林肯车型，未来将由长安林肯合资公司投产。

新车外观将会选用最新的家族式规划言语，许多镀铬元素装点的中网以及标志性的贯穿式尾灯规划都会保存。内饰将会连续海外版的全体规划风格，并将悬浮式中控屏幕尺度增加来投合国内顾客的需求，动力部分将会搭载2.0T涡轮增压发动机。

有许多网友关于长安林肯的首款车型都表明忧虑，究竟自身林肯在国内的销量就一向不被看好，再加上那句“百年XX毁于长安”，不由觉得林肯也是够“倒运”的，不知道我们有没有这种感觉？