充沛习惯未来的商场之间的竞赛华晨加速全产业链布局

接近新年，华晨集团董事长阎秉哲、总裁刘鹏程率一众高管来到北京，一天内别离与光大集团和京东集团签下两份战略协作协议，显示出华晨集团全产链布局的节奏正在加速，敞开协作的广度和深度正在加强。一起，也能明确地感受到华晨集团新一届领导班子愈加务实的风格。

在2019年华晨集团阅历了重要人事调整。4月份，一向与华晨颇有根由的沈阳市副市长阎秉哲正式出任集团党委书记、董事长。8月份，国内轿车行业技能界“元老级”人物高卫民正式出任华晨集团总工程师一职。在这样的布景下，华晨集团在本年更多是在蓄力与调整。关于行将到来的2020年，华晨已做好充沛准备！

优势互补

与光大和京东的战略协作，关于华晨来说含义严重。不只让华晨在展开上取得重要支撑，也带动华晨在轿车工业链上开辟新的版块与形式。这是当下轿车变革时代下大势所趋，也是华晨寻求打破的要害点。

与光大签约，两边将在轿车整车制作、工业园区建造、科技研制、收买并购、新能源轿车、轿车后商场、会议和工业旅行项目建造等方面做全方位战略协作，华晨集团的轿车工业链条进一步完善和延伸。

而与京东的签约，将大幅进步华晨集团收购功率，为完成“提质增效”助力。一起两边约定在物流、技能、轿车后商场等方面也将与加强协作。

阎秉哲表明：“只要树立可持续展开的完好工业链条，才能够充沛习惯未来的商场之间的竞赛，华晨集团一向秉持敞开协作的理念，不只是加强与造车新势力和互联网公司的协作互补，而是全产链的敞开协作，与各行业、各范畴的优异同伴一起构建可持续展开的生态圈。”

复兴自主

近年来，我国品牌商场占有率逐渐下滑，华晨中华品牌商场体现也面对巨大压力。而跟着高卫民的参加带来研制系统才能提高，以及华晨与宝马协作进一步加深，中华(参数|图片)品牌正展示出全新相貌。

据了解，宝马支撑的华晨复兴项目正在深化推动，相关团队已进驻华晨，两边在研制、制作、质量管理和出售售后，以及新能源轿车、智能制作和人员才能提高等多个范畴展开深度协作，对中华品牌进行赋能。中华品牌车型也逐渐转向与宝马全系统才能的交融。这关于中华品牌和车型来说，将完成快速的晋级。

在轿车新四化建造上，华晨相同以敞开协作的理念，加速相关技能晋级。一方面与华为、东软、腾讯等尖端系统供货商及互联网巨子展开跨界协作，活跃储藏智能网联、智能驾驭等前瞻技能。另一方面，大数据系统在轿车上的使用，中华智能解决方案的研讨也在推动中。

一起，华晨集团也开端世界研制系统的树立。阎秉哲曾表明：华晨集团将在稳固和深化与宝马、雷诺协作的基础上，在德、日等海外发达国家进行布局，联合树立研制组织，凭借发达国家的技能优势和环境优势，开发面向未来的新技能和新产品。

拓宽合资

作为第一个引入世界高端品牌，并最早走出国门的轿车企业之一，华晨集团正处在自主立异与合资协作共生展开的阶段。怎么加强与世界车企在整车范畴的合资协作，不断引入新技能与新车型，也检测着华晨集团新掌门的才智。

本年华晨宝马销量同比双位数增加，发明了车市奇观。而2020年关于华晨宝马来说，将迎来新的里程碑。跟着新工厂正式投产，华晨宝马的总产能将打破100万辆，到达110万辆，沈阳也将成为宝马全球最大出产基地。这关于国内甚至全球奢华品牌商场格式，都将发生严重影响。

而跟着华晨宝马产能提高，更多新车型导入以及新能源车型投产，更多世界零部件商也将被引入到华晨宝马的供给系统中。关于华晨集团也将有更多的时机与世界顶部零部件商合资协作，赋能中华品牌。

华晨雷诺虽然是华晨树立最晚的合资公司，但发明了一种全新的合资形式，也是我国商用车展开历史上的立异之举。下一年华晨雷诺打造新的增加点，全面引入雷诺-日产-三菱联盟的出产制作规范，加速渠道、动力系统和新技能的共用。

华晨与丰田已有了30多年的协作，两边协作仍有很大潜力待发掘。据悉，新的一年两边协作也将迈出重要一步。

结语：关于华晨来说，未来展开的思路现已很明晰，将安身“聚精会神造好经济适用车”这一展开定位，从产品研制、收购、制作到出售和售后服务，树立一个可持续展开的完好工业链条，充沛习惯未来的商场之间的竞赛，着力构建“科技研制-整车制作-动力总成-重要零部件-轿车服务”全工业链交融展开的新格式， 这无疑让国人对我国车企多了一份等待。