驾驭趣味才是要点斯巴鲁BRZ(丰田86)中期改款原型纽北路试

几个月前，斯巴鲁就开端在纽北为 BRZ 的中期改款原型进行路试。此前风闻甚嚣将装备2.4泰平四涡轮引擎的新一代 BRZ / 86 看来也只能是风闻，现在评论好像仍为时尚早。

谍照所见，BRZ 原型车的车头部分覆盖了假装贴膜，前保杠两边细长的进风口，合作前翼子板后方新增的出风口，这好像是为冷却刹车体系而特别规划的风道。

虽然现在还没有更多关于改款车型动力装备的切当情报，据日媒报导 BRZ / 86 的改进车型将延用 FA20 2.0泰平四自吸引擎，调校方面会着重提高低扭体现，碍于全球首要商场对大排量征收额定费用，估计排量不会有任何改动。

斯巴鲁的测验团队特别选择了两款在控制上赞誉有加的车型 Alpine A110 与马自达 MX-5(参数|图片) (ND) ，与 BRZ 原型车一起作比照测验。由此可见，斯巴鲁的作业重点是要进一步提高 BRZ 的驾驭趣味，在底盘 、悬挂 、刹车等各方面做优化。

斯巴鲁并不急于宣布改进版 BRZ(参数|图片) ，估计这款新车最快会在2020年秋季率先在日本商场出售，欧美商场信任要到2021年才开端交给。

(图片来自：AutoMedia/ 修改：ty)