一句话点评11月合资品牌帕萨特遇滑铁卢中国人会嫌弃群众么

商场概述：这两天业界的轩然大波，来自于中保研磕碰测验C-IASI。

10月18日的25%偏置磕碰成果，上汽群众新帕萨特令人意外地呈现了A柱折断，一时刻声浪简直盖过了春风本田思域(参数|图片)B柱开裂那会儿。其实，A柱开裂，上一年现已在途观L身上演示过一次。

作为同门，虽然迈腾(参数|图片)也呈现过A柱变形，可是状况却远好于上汽群众产品。更要命的是，途观L(参数|图片)、柯迪亚克、帕萨特(参数|图片)……接二连三在C-IASI遭受滑铁卢，显着质量上的问题在整个上汽群众内部的覆盖面现已不容忽视。

2019年11月合资品牌销量排名

假如将南北群众合并为一致的群众品牌来看待，上汽群众的“质量危机”必定对群众全体形象有所连累。可是会不会导致顾客团体嫌弃群众品牌呢？

不少观念戏称，我国顾客记性大，依然对群众保持高忠诚度，所谓“群众虐我千百遍，我待群众如初恋”。细心想来，这并非朴实的笑谈，群众在这片东方土地的根植时刻、把握顾客痛点的透彻，都是罕有对手的优势。“日系才是年轻人的挑选，车盲才选群众”的声响从2012年之后便开端盛行在日粉活泼的论坛社区，可是这并没有阻碍群众继续在华年销量过400万辆。

另一方面，南北群众内部也存在差异。2019年，在企业层面一汽-群众打败了上汽群众，然后登顶。但假如只看一汽-群众旗下群众品牌，和上汽群众旗下群众品牌，那么前11个月上汽群众的群众品牌依然以1,524,496辆领跑，一汽-群众群众品牌为1,256,950辆。在刚刚曩昔的11月，前者同比增加8.3%，而后者增幅高达18.6%。

2019年11月轿车品牌销量排名

上面这段数据包含了几个信息点：一汽-群众群众品牌增速远高于上汽群众群众品牌；即便是上汽群众，在11月也康复了增加；细化到车型，群众这一轮新发布的SUV车型发挥了关键作用。

那么群众会由于磕碰测验滑铁卢而在华失掉人心么？从整体来说，短期内还不会呈现大幅震动，这是由群众的沉积、体量和商场惯性所决议的；但上汽群众在商场规律前的倨傲、缓慢，可能会导致群众内部的分解更趋显着。

2019年11月自主品牌销量排名

从咱们了解到的内部信息看，陈贤章经常人不在岗，而上汽群众原先所拿手的营销业已被北边兄弟所逾越。固然，上汽群众的工程师们依然很尽力，或许他们的宝押给了新的电动车品牌，以及上汽奥迪吧？

仅仅，从上汽群众传统阵地过渡到新阵地，又有谁来协助据守呢？

文/石劼

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