奔跑国产新2.0T发动机曝光比S级3.0T动力还强更省油

跟着国内越来越苛刻的排放法规的到来，小排量化、少缸化渐渐的变成了车企开发全新发动机的一个干流方向。网上车市从北京奔跑官方得悉，北京奔跑将投产全新M254系列发动机，包含2.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，到时将代替掉M276 3.0T、M270 2.0T/1.6T发动机。

估计该系列发动机最快将于2020年末2021年头开端投入到正常的运用中，到时中期改款E级、C级、GLC L等将连续搭载该系列发动机。技能参数显现，M254系列发动机升功率为77.8-115kW/L，此前已知同属该系列的1.5T高功率发动机升功率为100kW/L，因而可推断115kW/L升功率对应2.0T高功率机型。这在某种程度上预示着这款2.0T发动机最大功率将到达230kW（现款最高为220kW），和S级搭载的3.0T发动机功率参数相同。

技能方面，奔跑全新M254系列发动机进行了晋级，包含运用ISG电机（启停阶段进入作业状况），LDS缸套喷涂技能和喇叭孔绗磨工艺，这些可进一步下降发动机油耗和排放。与此同时，这款2.0T发动机配有的中空气门，电子水泵，正时体系后置等则可以提高发动机功能。