最新沃德十佳出炉丰田群众全军覆没福特现代各占两席

近来，美国威望杂志《Ward's Auto World》杂志社创建的榜单“沃德十佳发动机”评选正式更名为“沃德十佳发动机与动力体系”评选，获奖名单也正式发布。

最新发布的2020年度“沃德十佳发动机与动力体系”名单里，汽油发动机仍旧占了一半，其他的还有2款48V轻混动汽油发动机、1款汽油强混动动力体系、1款纯电驱动体系以及1款柴油发动机。

本年评选成果说来也比较出其不意，全球最大的两家车企丰田和群众集团均未上榜，而通用和现代各占了两席。虽然榜单内包括4款非传统燃油发动机，但混动体系就占了3席。

依据“沃德十佳”的评选机制看来，如此成果说明晰，当下量产民用型发动机及动力体系中，归纳鉴定水平上，插电混动和纯电动动力体系仍旧没能做到很优异的水平。

详细2020年度“沃德十佳发动机与动力体系”获奖名单如下：

宝马3(参数|图片).0升涡轮增压直列六缸汽油发动机

首要代表车型：宝马M340i/M140i/M240i、宝马Z4(参数|图片) M40i、丰田GR Supra 3.0T Premium

作为“沃德十佳”的常客，宝马的直六发动机的最新高文天然不会缺席。这台代号为B58的3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，是替代此前N55的全新机型。B58经过封闭式水道缸体和水冷式中冷等一系列改进，归纳体现毋庸置疑。

戴姆勒3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机+48V轻混体系

首要代表车型：梅赛德斯-奔跑GLE(参数|图片) 450

作为奔跑现在最新、最先进的动力体系，这套带48V轻混动的M256 3.0T直列六缸发动机带来了更平顺、敏捷的启停；更安全、高效的熄火滑行；更好的瞬时动力功能。简略总结，便是更平顺、更省油、动力更微弱。

FCA 3.6升天然吸气V6发动机+48V轻混体系

首要代表车型：Ram(参数|图片) 1500

虽然FCA近年来运营的不咋地，可是技能成本仍是有的。此次获奖的机型并不是道奇Ram 1500新增的3.0升EcoDiesel柴油发动机，而是带48V轻混动体系的3.6升天然吸气V6汽油发动机。因为道奇Ram皮卡因为许多原因关于国内顾客来说比较生疏，车行哥就简略给一个数据，道奇Ram 1500 3.6L版别的EPA高速公路燃油经济性评级高达每加仑25英里（约合11.3L/100km），关于皮卡来说仍是十分优异了。

福特2.3升涡轮增压直列四缸汽油发动机

首要代表车型：福特Mustang(参数|图片) 2.3T、福克斯RS

这款发动机我们应该比较了解，Mustang 2.3T、福克斯RS用的那台四缸涡轮机，发动机归纳体现强得一B，是一款十分平衡万能的发动机。要浮躁能够十分浮躁（福克斯RS上最大功率350马力，峰值扭矩440牛·米），要经济也能经济（Mustang 2.3T实测油耗能去到11L/100km）。

通用3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机

首要代表车型：GMC SIERRA

这是本次仅有当选的柴油机型，因为国情，国内顾客应该比较生疏。虽然GMC SIERRA皮卡有进口国内，但鲜有柴油版引进。其搭载的Duramax 3.0T直列六缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩624牛·米。

通用6.2升天然吸气V8汽油发动机（顶置气门）

首要搭载车型：雪佛兰科尔维特Stingray

从头捡起Stingray之名的科尔维特所搭载的代号为LT2发动机，最大功率为502马力，峰值扭矩高达637牛·米，归于通用集团“Small Block”V8发动机序列，不同的是其采用了干式油底壳的规划，完全成为一款“纯粹”的超跑发动机。

本田2.0升阿特金森循环天然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动体系

首要代表车型：本田雅阁锐·混动

对标丰田THS系列开发的头号竞品，奇妙地绕开了丰田的专利成功落地后，本田锐·混动体系一向有着适当的好的商场反应。不只雅阁锐·混动车型，在CR-V、奥德赛等车型也有搭载，国内顾客对其也是比较了解和喜爱。这套体系此次入围，感觉有点替代丰田THS II的意思，看来丰田这回在HEV上是真碰到对手了。

现代150kW纯电动体系

首要代表车型：现代KONA EV

作为此次评选仅有获奖的纯电驱动体系，现代KONA EV所搭载的150kW纯电动体系已经是第二年取得此荣誉了。这套体系最大功率 150 kW，峰值扭矩 395 N·m，跟当下干流的 2.0 T涡轮增压发动机参数挨近，其 WLTP（比NEDC续航更苛刻）工况续航到达了 449 km，十分凶猛。该车型现在没有正式引进国内商场，引进后将以北京现代昂希诺纯电动命名。

现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机

首要代表车型：现代索纳塔

在上个月广州车展上首发的现代第十代索纳塔所搭载的1.6T发动机，最大功率182马力，国产版别或将于2020年4月正式上市。必须得说，现代近年来技能成果仍是十分杰出的，还能够算作全球头部阵营的一员。

日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机

首要代表车型：日产Altima（天籁）

又一款中型车所搭载的机型，这台2.0升VC-Turbo发动机具有可变压缩比、可变燃油喷发、可变焚烧循环、可变多路径水冷操控和可变排量机油泵等一系列黑科技，终究到达的归纳作用十分拔尖，本年成功连任。这款发动机刚发布时，车行哥忍不住觉得Fairlady Z和Skyline GT-R时期日产回来了。