别克曾受欢迎的一款车型现在全系优惠5万正好开它回家春节

从几年前威朗的横空出世，极富质感的规划，价格不高但颇有层次感的感触，在其时给顾客的形象就是本来家用车也未必是中庸。现在，全新威朗展现在咱们眼前，换搭全新1.3T和1.0T发动机，规划晋级、装备晋级，它还能给你耳目一新的感觉吗？

威朗在规划上的改变，首要是在于视觉效果的一致，融入新一代别克宗族化“三维展翼立体美学”的规划言语，品牌调性得到一致，视觉感触上威朗仍是非常俊朗，给人一种精英的即视感。

全新的双展翼格栅是别克最新标志性的宗族化规划，从君威开端到前段时间的昂科拉GX再到威朗，这种传承元素从上至下都能够在别克产品中体现。

车尾的线条呈上扬趋势，双方共双出的排气给这台车增加一些运动化元素。正后边看上去，一条横贯车尾的镀铬饰条将视觉宽度提高，尽管是紧凑型车，但却有更高等级产品的视觉效果。

比较于外观上的调整，车内的改变就显得略少，首要的提高仍是在体会上，像是方向盘上的全按键部分改为滚轮，用起来更便利，屏幕尺度没有增大，但流通度、触感却有较大提高。

屏幕的尺度仍旧维持在8英寸，内置CarPlay和CarLife体系，满意苹果用户与安卓用户的需求。其实关于这块屏幕而言，最大的改进应该是在触控相应与触控手感上，简直与手机无异，体会感在同等级上是领先水平。

座椅方面，威朗此款车型是全系顶配，它的座椅面料选用的是皮质+翻毛皮的组合，既增加了摩擦力，视觉感触上也满足高级，而且前排主副驾均是6向电动调理匹配座椅加热。

动力方面，威朗搭载的1.3T版别发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240Nm，匹配的是一台CVT变速箱。

喇叭哥点评：尽管全新威朗仅仅一个中期大改款车型，但其规划、动力总成等重要部分都做了相当大的晋级。现在的轿车商场尽管现已被SUV商场挤占了不少比例，但仍然是第一大细分商场，威朗后续体现怎么，还得靠顾客说话。