香不香比过才知道全新一代傲跑凭什么让本田XR-V慌了神

现在的信息科技高度发达，不同于老一辈，年轻人买车时很少有不上网查材料的。什么车销量高、什么车口碑好可以说是摸得门清儿，不过材料查得多了，也不免会被“键盘侠”带偏了方向。

比方13万的预算购买小型合资SUV，春风本田XR-V被引荐的概率很高。可是“键盘侠”们往往会疏忽一个现实，那便是XR-V主动挡最低配车型的指导价就要13.29万元，即便算上商场优惠，落地也要13万多，并且装备可以说是不忍目睹。当然“键盘侠”们要么是挑选性地疏忽购置税、稳妥等必要花费，要么便是逞“买个车再加几万预算又怎么了”的唇舌之快。可是当顾客真实购车时才会发现，预算真的不能随意加，否则便是个无底洞。

那么13万多落地的预算，春风本田XR-V的主动挡最低配车型真的还值得引荐吗？关于这样的一个问题，小智以为春风悦达起亚全新一代傲跑最有发言权。10.88万-12.58万元的指导价本来就比同级竞品愈加具有诚心，再加上现在购买全新一代傲跑还能享用“包购置税、包全险、包3年根底保养”的“包牌价”方针，愈加凸显出它的超高的性价比。

今日小智就以13万多落地为规范，帮咱们比照一下春风本田XR-V的2019款 1.5L CVT经典版（指导价13.29万元）和春风悦达起亚全新一代傲跑的2020款 1.5L CVT才智版（包牌指导价12.58万元，别的选装8000元的规划包），看看它们究竟谁更值？

全新一代傲跑的外观统筹了时髦感和力气感，它采用了宗族化的进气格栅，合作造型共同的LED前大灯，具有较高的辨识度。双色拼接的车身配色、银色的车顶行李架、贯穿式的尾门镀铬条、首尾呼应的LED尾灯，增添了不少时髦气味。除此之外，车身四周的塑料围住、17英寸的双色轮圈、双方共两出的排气装修、丰满挺立的车身姿势，全新一代傲跑契合咱们关于一款SUV的审美需求。

比较之下，本田XR-V(参数|图片) 1.5L CVT经典版由所以低配车型，外观方面就会稍显朴素。没有了高配车型的羽翼式LED大灯和17英寸熏黑轮圈、没有了1.5T车型的双方共两出圆形排气管、也没有了侧下方的银色镀铬装修条，XR-V的低配车型很难与“时髦”二字搭上边。一起较为爬升的引擎盖、圆弧形的车窗上沿、以及车顶行李架的缺失，都让本田XR-V看上去更像是一个朴实的买菜车。

外观方面，在价位挨近的情况下，全新一代傲跑比较本田XR-V在规划方面有较多出彩的当地。双色车身、17英寸轮圈、银色行李架、双方共两出排气装修，这些都是年轻人的菜。

来到车内，全新一代傲跑的内饰让人眼前一亮。7英寸液晶外表、10.25英寸中控触摸屏、游艇式电子挡杆，看上去很上层次。细巧精美的三幅式方向盘、大面积的黑色亮面饰板、适可而止的银色镀铬元素，增强了整车的内饰质感。车内多处运用了赤色缝线加以装点，运动气味营建得比较到位。并且全新一代傲跑装备了同级稀有的车内气氛灯，很合年轻人的食欲。

和外观相同，本田XR-V的低配车型在内饰方面也过分朴素。传统的机械式外表、右侧光溜溜的多功用方向盘、有些反光的8英寸中控触摸屏、手动空调操控旋钮、狭隘的中控过道，本田XR-V的内饰只能用“廉价”二字来描述。纯黑的内饰、织物原料的座椅也很难激起年轻人的驾驭愿望。

全新一代傲跑的内饰给人带来了越级的视觉效果，层次感的营建到位。比较之下，本田XR-V的车内过分朴素，简单让人觉得无趣。当然它们的功用区区分都比较明晰，上手的难度很低。

“身体是革命的本钱”，年轻人的第一辆SUV，安全功能至关重要。13万元就能落地的全新一代傲跑装备了6安全气囊、数显式胎压监测、车道违背预警、车道坚持辅佐、主动刹车、360°全景形象、倒车雷达、LED远近光灯等安全装备。许多年轻人刚刚拿到驾照，驾驭技能还不娴熟，主动安全装备可以防止许多事端的发作。而360°全景形象、倒车雷达可以削减日常泊车时的小剐蹭，LED远近光灯能添加夜间行车的安全性，都是十分有用的装备。

比较之下，本田XR-V的低配车型在安全装备方面就要小气许多。侧气帘、倒车雷达这两项根本的安全装备悉数缺席，胎压监测也是直接式的。举个比方，尽管本田XR-V装备了倒车形象，可是在夜间视野欠好或许遇到较为矮小的障碍物时，没有倒车雷达的协助就会为难许多。别的直接式的胎压监测只需在呈现显着缺气时才会报警，车主无法把握四个车轮的实时胎压，不能做到防备于未然。至于更高档的主动安全装备和LED大灯，在低配的本田XR-V上更是一种奢求。

在主被迫安全方面，同价位的本田XR-V比较全新一代傲跑少了太多装备。并且从日常的运用场景来看，这些装备并不是可有可无的，关键时刻只需用上一次就能值回票价。

在比照空间之前，咱们先来看一下全新一代傲跑和本田XR-V的尺度差异。经过上表可以发现，全新一代傲跑在各项参数上都领先于本田XR-V。不过本田素有“空间魔术师”之称，XR-V能否逆天改命？且和小智往下看。

就空间而言，全新一代傲跑比较本田XR-V在硬件方面就更有优势。首要全新一代傲跑在C柱和D柱之间有一块面积较大的玻璃窗，一起还装备了可敞开的全景天窗，可以有用添加后排乘客的空间感。2630mm的轴距确保了前后排乘客较好的腿部空间，后排出风口关于舒适性的提高也有必定协助。储物空间方面，全新一代傲跑四个门板的储物槽空间较大，一起后备厢在惯例状态下的进深比较本田XR-V也更有优势。

本田XR-V的前后排实践乘坐空间与全新一代傲跑差异不大，不过由所以低配车型，全景天窗的缺失会让车内空间略显压抑。并且低配本田XR-V的副驾驭靠背后方没有置物袋，再加上四个门板的储物槽较小，后排乘客可以放杂物的当地不多。当然本田XR-V的空间也不是一无可取，比方它的中控挡把下方有一个挖空的储物槽、后备厢的笔直高度也更有优势。

尽管两者的实践乘坐空间相差不大，可是全新一代傲跑装备了全景天窗和后排出风口，关于后排乘客的照料愈加到位。别的比较较后备厢的笔直高度，小智以为惯例状态下的后备厢进深更具有用性。

13万元的价位，全新一代傲跑和本田XR-V相同搭载了1.5L天然吸气发动机。单从功率和扭矩参数来看，本田XR-V的“地球梦”科技公然名不虚传，可是要论油耗和质保期限，全新一代傲跑愈加超卓。以国六车型为例，两者的工信部油耗相差了0.8L/100km，实践油耗差异应该在1L/100km以上。假如行进10万公里，油费的差异在7000元以上，不是一笔小数目。

全新一代傲跑应用了Smartstream IVT动力架构， 搭载了Gamma二代1.5L天然吸气发动机，匹配的是模仿8速CVT无级变速箱。值得一提的是，这台变速箱采用了钢链式的传动组织，比较传统的钢带式CVT变速箱削减了打滑的现象，一起在耐久性方面更有保证。小智从前试驾体会过全新一代傲跑，这套动力系统敷衍日常运用不在话下，较低的巡航转速给我留下了深入的形象。除了省油以外，较低的转速也能增强车辆的NVH体现，可谓一箭双雕。

本田XR-V的这台1.5L“地球梦”科技天然吸气发动机早就名声在外，最大功率和峰值扭矩都比较超卓。这台CVT无级变速箱也算是尽职尽责，很难找到太多的缺点。不过了解本田的朋友应该知道，运用了“地球梦”科技的发动机很简单发生积碳，所以每次小保养时都主张添加一瓶燃油添加剂，4S店的价格高达一百多元，这无疑会添加车主日后的维护本钱。

假如关于动力更有要求，小智主张咱们咱们挑选价位更高的本田XR-V 1.5T车型。单就1.5L车型来说，全新一代傲跑和本田XR-V都是买菜车的定位。比较之下，全新一代傲跑在燃油经济性和质保期限方面的优势关于一般顾客来说就显得更为重要。

全新一代傲跑在上市时给出了“包购置税、包全险、包3年根底保养”的全包落当地针，这在同等级实属稀有。别的假如你关于才智版的装备还不满足，选装8000元的规划包就能补齐全景天窗、LED远近光灯、双色车身、镜面轮毂等装备短板，可以说是适当合算。尽管本田XR-V的1.5L CVT经典版已经有1万元左右的商场优惠，可是算上购置税、稳妥等杂费，落地可能会挨近14万。

经过上面的表格咱们咱们可以发现，在13万多落地的价位下，全新一代傲跑比较本田XR-V多出了数十项装备。除了上文中说到的装备外，定速巡航、无钥匙进入/发动、自适应远近光、主动大灯、主动空调可以大大提高日常用车的便利性，而仿皮座椅比较织物座椅看上去也更有层次。据小智所知，许多买了织物座椅车型的朋友回家后还要花上几千元包一个皮座椅或许花几百元买个座椅套，做工不如原厂的皮座椅不说，没准还会影响到前排侧气囊的正常弹出，因小失大。

毫无疑问，假如以13万多落地为规范，全新一代傲跑可以说是根本完胜本田XR-V。酷炫的外观造型、精美的内饰规划、全面的安全保证、豁亮的车内空间、超卓的燃油经济性、丰厚的装备水平，这些都是本田XR-V给不了你的。即便预算更低，也能在全新一代傲跑那里找到适宜的挑选，而本田XR-V想要买到像样的装备，预算还得再加一两万，这里外里差的可不少。抛开价格谈产品都是耍流氓，10.88万-12.58万包牌落地的全新一代傲跑，你说香不香？