看了丰田汉兰达途昂最终花30万提本田奥德赛车主距离显着

看了丰田汉兰达、途昂，最终花30万提本田奥德赛，车主：距离显着

本田奥德赛中规中矩，显示不出保姆车的气质，不是加了块D柱贴片，还真不算美观。保姆车外观必定要以阿尔法蒙娜丽莎为标杆审美才行。外观感触：能够更美丽一点，本田这十年都不是太重视颜值，论颜值我只服英菲尼迪。内饰规划其实能够的，仅仅本田用料向来都是很一般，这点跟英菲尼迪没得比。GPS导航体系：欠好用，很多路都没有更新，比手机版的差远了。内饰原料：差，都是塑料，皮也是初级皮革。期望这点真的要向英菲尼迪学习，论内饰质感榜首奔跑，第二英菲尼迪。

空间方面，空间不用说，很大。仅仅不及大通G10，丰田塞纳这类车型。空间规划亮点：哪个规划都会让你满足，保姆车傍边，这个算下了功夫。第三排空间：还行，膝部空间比汉兰达好，坐姿比途昂好乘坐空间：第二排为了留个过道，献身了座椅的横向面积。车内储物才能：不觉得没有当地放东西，放杯的当地特别多。后备箱容积：第三排放倒，能够放张床。估量很多人买这个是用来车震。家人乘坐点评：比英菲尼迪舒畅，横着屁股进去是轿车和SUV无法比的。

动力方面，低速起步快，红绿灯起跑杀手。高速就算了，别想张狂超车，这仅仅一个保姆车。跑高速：提速慢吞吞，像锋范。规劝那些剧烈驾驭的人士就别想了。发动机介入：噪音能够承受，没有传说中那么大。假如你开过奔跑的M274，本田这个都不算什么。

控制方面，方向盘轻，控制比汉兰达好。汉兰达像开游船，奥德赛像开大飞☆车道坚持辅佐体系：其实这个是避免高速睡觉的，有好有欠好，感觉手都抖坏了。底盘悬架支撑：软，舒畅。但高速转弯必定不可取，会十分风险。油耗方面，现在跑了7160公里，油耗十分低，是其他同类MPV的5分之2，比锋范还低。舒适性方面，除了后悬挂比较癫，前面还好，得益于大轮胎。舒适度越高的车，一般空间都不算太好。

性价比方面，归纳来看，这个价位科技含量是很高的，有用也是名列前茅的，假如能在用料上提高一下质感，这个车肯定没有竞品品牌点评：家里第三次买本田了，好久前有台锋范和思域。总结：起步轻捷，转向轻捷，悬挂舒适，空间大，行车静音，省油省心，坐得舒畅，储物格多。缺乏的当地，80公里以上加快慢吞吞，此车注定高速跑不快但关于不常常超车的人，彻底没问题。