丰田新车再发力11月销40001辆油耗最低4.5L轩逸该紧张了

丰田新车再发力！11月销40001辆，油耗最低4.5L，轩逸该紧张了？

尽管本年因为国内车市连续了上一年的低迷，加之国五和国六排放规范在全国各地开端逐步切换，在高库存和出售压力的倒逼下，不少车企敞开了凶狠的促销“价格战”，不管是合资品牌、自主品牌，仍是奢华品牌，降价浪潮是一波高过一波。不过能够耐久坚持热销的车型，并非那些降价最猛，价格最低的，可见不管怎么说，终究还得回归产品是否真实有竞赛力，价格仅仅其一，不是越廉价就越好卖。

相对来说，商场需求大，竞赛更剧烈，车型挑选丰厚的细分商场之间的竞赛的确更为剧烈，例如10-15万左右的SUV区间，是各大自主品牌会集火力猛攻的一块商场，攻下了这块商场，就可谓取得了“销量保证”，有哈弗H6、博越、荣威RX5、长安CS75等，可谓自主明星车型聚集。而在10-15万区间轿车，则是合资品牌的全国，例如朗逸和轩逸，这两大合资车霸主，相互之间厮杀十分剧烈，销量上是你追我赶。而处于同级第三名的卡罗拉，则始终坚持了自己的节凑，没有像朗逸和轩逸相同为了销量数据的美丽实施“两代同堂”，新一代车型上市后，上一代车型立马停产退出。自傲的卡罗拉，首要是有着自己的优势项，卡罗拉双擎版。

最早推出的时分，丰田双擎版别车型价格比一般版要高不少，跟着技能的逐步老练和规模化出产，现在的定价现已不再“居高临下”。比方本年上市的新一代卡罗拉，指导价11.98-15.98万，咱们以双擎1.8L E-CVT GL-i前锋版和1.2T S-CVT GL前锋版比照下，价格分别为13.58万和11.98万，价格差1.6万，双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版和1.2T S-CVT GL-i精英版，价格为14.38万和12.78万，价格差1.5万。也就是说装备附近的车型，价格距离在1.5万左右。显着，新一代卡罗拉双擎版定价是比较宽厚的。

购买一辆家用车，中心诉求依然是省心、省油、好用、耐开，至于空间巨细，乘坐舒适性等环节，同级其他车型并没有实质距离。所以假如计划买一辆十三四万的家用车，卡罗拉双擎版是值得考虑的，尤其是关于每年行进路程能到达1.5万公里，乃至2万公里以上的顾客，卡罗拉双擎的省油优势会变得更为显着。

假如说买卡罗拉双擎版，首要是因为它省油，尽管显得有点庸俗，但也是不行逃避的现实问题，究竟后期用车，燃油开支始终是“大头“。咱们以新卡罗拉一般版和燃油版进行简略比照，一般版（1.2T）归纳车主油耗在6.5-7.5L之间，双擎版此前实测油耗为4.5L，而依据车主反应，绝大多数都是很难超越5L的，低的能够到4.1升，的确很省油。

卡罗拉1.2T和1.8L双擎，咱们以7.0L和4.5L的归纳油耗比照下，假如一年2万公里行进路程，92号汽油6.7元/升核算，1.2T版一年油费是9380元，1.8L双擎版是6030元，也就是说双擎版一年要省3350元。以卡罗拉双擎43L的油箱容积核算，加满一箱油能跑956公里，续航路程仍是挺可观的。加200块钱油能跑663公里，核算下来，一公里才3毛钱。

依据咱们取得数据，新卡罗拉推出后销量节节攀高，9月销到30532辆，10月销39230辆，11月打破4万辆大关，销40001辆，因为朗逸和轩逸均是两代同堂，新老款车型详细销量无从得知，假如单纯比照新一代车型，新卡罗拉估量不会差劲对手多少，乃至有或许销量比新轩逸还要高。

卡罗拉双擎版买哪一款好？

新卡罗拉全系主被迫装备都极为丰厚，双擎版天然也不破例，入门版双擎 1.8L E-CVT GL-i前锋版，指导价13.58万，装备8气囊、胎压显现、车身安稳控制系统、车道违背预警、车道坚持、主动刹车、自适应巡航、主动驻车、无钥匙发动、多功能方向盘、4.3寸液晶外表、织物座椅、卤素大灯、LED雾灯/日间行车灯、主动空调等装备。

双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版无疑是更好挑选，指导价14.38万，贵8千元，增加了倒车印象、电动天窗、前排无钥匙进入、9寸中控屏（支撑CarLife）、后座出风口等装备。

动力方面，卡罗拉双擎版，1.8L阿特金森循环天然吸气发动机最大输出72kW/142Nm，电机最大功率53kW/163Nm，电池组8年或20万公里质保。配E-CVT无级变速箱，此前测试数据为百公里加快11.2秒。别的，新卡罗拉搭前麦弗逊后E型多连杆悬架，行进质感和舒适性较老款有必定起伏提高。

卡罗拉双擎有哪些让人不满意的当地？

依据车主反应：卡罗拉双擎后排空间不算宽阔，乃至说有点偏小，关于身材高大的乘客“不友好”，优惠力度不大，内饰层次感不够高，规划也不算拔尖。低配和中配均是织物座椅，后排中心没有独立头枕。

假如您的购车预算在13-15万左右，会考虑购买卡罗拉双擎版吗？仍是挑选思域、朗逸、轩逸同等等级车型，欢迎留言评论。